فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مرسيدس لم تعد "تصارع للنجاة" مع سيارة دبليو13 ومشاكلها
قالت مرسيدس أنها لم تعد "تصارع للنجاة" مع سيارتها الحالية في الفورمولا واحد دبليو13، حيث يبدو بأن تحديثات جائزة بريطانيا الكبرى التي جلبها الفريق قد فتحت الباب أمام استخلاص قدراتها الحقيقية.
منشور: 05-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدّم الصانع الألماني سلسلة من التغييرات لسباق سيلفرستون نهاية الأسبوع الماضي بهدف البناء على التقدم الذي حققه الفريق مع حزمة تحديثاته الكبيرة الأولى في إسبانيا.
وبالرُغم من أن مرسيدس لا تملك بعد الوتيرة لمنافسة ريد بُل وفيراري ضمن ظروف متساوية، وبالتأكيد ما تزال تواجه مشاكل على حلبات الشوارع الضيقة المليئة بالمطبات، إلّا أن هنالك تفائل متصاعد داخل قلعة السهام الفضية بانقلاب حظوظها من حيث المشاكل الأخيرة.
إذ وعوضًا عن توجّه كامل تركيز الفريق نحو التعامل مع مشكلة الارتدادات المؤلمة لسائقيه في المراحل الأولى من الموسم، باتت مرسيدس تركز الآن تجاه الأداء الخالص للسيارة.
وتعقيبًا على ذلك قال آندرو شوفلين كبير مهندسي جانب المسار لدى الفريق: "كنا نصارع للنجاة نوعًا ما في السباقات الأولى من الموسم. وكذلك السائقان كانا يصارعان للنجاة مع السيارة التي كان من الصعب للغاية العمل معها".
اقرأ أيضاً:
- معرض صور: حادثة جو غوانيو المروّعة في سباق جائزة بريطانيا الكبرى
- تحليل السباق: العوامل الخمسة التي رجّحت كفّة ساينز في سباقٍ خسره مرّتين في سيلفرستون
- ألونسو توقّع عقوبة تجاه لوكلير لتموّجه في سيلفرستون
- فيراري تقبل "استحالة" قدرة ساينز على تشكيل فجوة مع لوكلير خلف سيارة الأمان في سيلفرستون
وأضاف: "لكننا قمنا بعمل جيد للغاية في تسجيل النقاط في الواقع، ونجحنا باستغلال الفرص التي اتيحت لنا مع تعرض الآخرين للمشاكل".
وتابع: "لكن يمكنني القول بأن الطريق الذي نرغب السير فيه الآن بات أكثر وضوحًا بكثير. وذلك أمر مشجّع من ناحية التطوير".
وأكمل: "ذلك التحديث (في سيلفرستون) هو الأول ضمن السلسلة التي بدأنا تشكيلها في برشلونة. يبدو الآن بالفعل أننا نعتمد ارتفاع منخفض للسيارة، وذلك أحد الأمور التي نودّ تطويرها الآن. لكننا نحرز تقدمًا في تلك الوجهة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شوماخر: فريق هاس "اتخذ القرارات الصحيحة في الوقت المناسب" خلال سباق سيلفرستون
المقال التالي فرق الفورمولا واحد بصدد مجابهة تدخّل "فيا" في مسألة الارتدادات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك