فورمولا 1 جائزة السعوديّة الكبرى
مرسيدس: لا عيب في نسخ تصميم سيارة ريد بُل
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه لا عيب في نسخ تصميم سيارة ريد بُل في حال أفضى ذلك إلى تقديم سيارة أسرع.
تم التحرير: 25-03-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقيم العلامة الألمانية خطة لإجراء تعديلات على تصميم سيارتها الحالية بعد وجدت أن تصميم "الجانب 0" لن يقدم الأداء المطلوب منه، حيث تأمل أن تسير على طريق التحسّن المنشود بدءاً من الموسم الأوروبي.
وبينما ستطال التغييرات تصميم جانب السيارة، لكن التعديلات ستطال أموراً أخرى أكثر عمقاً مثل ارتفاع السيارة ونافذة عمل الإعدادت.
وبالرغم أن مرسيدس حملت لواء السيارة الأسرع لفترات طويلة خلال المواسم الماضية، لكن تصميم سيارة ريد بُل بدءاً من حقبة القوانين الجديدة كان الأفضل بشكل واضح.
بالتالي، إن كان نسخ تصميم ريد بُل يعني أن سيارة مرسيدس ستصبح أسرع، فإن وولف لا يرى عيباً في ذلك.
فقال: "أعتقد أنه وفي هذه المرحلة، علينا ألا نتشبّث بفكرة معينة دون مبرر (حيال تصميم السيارة). عليها ببساطة أن تكون بأسرع ما يمكن".
وتابع: "في حال كانت تبدو مثل سيارة ريد بُل أو صاروخ ’سبايس اكس’ فإن ذلك لا يهمني، كل ما أريده هو أن تكون سيارة سريعة. في حال باتت تشبه ريد بُل فسنضع مُلصقاً صغيراً على شكل ثور في مكان ما على السيارة، ولن نشعر بأي عيب إن كانت سريعة!".
اقرأ أيضاً:
- هيل: بيريز لن يتنازل دون قتال
- راسل: مرسيدس تمتلك المزيد من الوتيرة في جعبتها للسباقات المقبلة
- هاميلتون: ريد بُل أكثر سيارة مهيمنة رأيتها في حياتي
- راسل: تحسّن مرسيدس في جدة "مُرضٍ للغاية" مقارنة بالبحرين
- هاميلتون "غير قادر على الإحساس" بسيارة مرسيدس
- وولف: "لا حقد" تجاه هاميلتون إن قرر الانتقال لفريق آخر
- مرسيدس تضع خطة عمل بعد اجتماع معمّق في المصنع
توتو وولف، مدير فريق مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
بالمقابل، أشار وولف إلى الدروس التي قدمتها أستون مارتن، والتي تخلت عن تصميمها السابق وسارت على طريق نسخ تصميم ريد بُل.
فقال: "أثبتت أستون مارتن بالتأكيد سرعتها، في غضون ستة أو سبعة أشهر، اكتسبت كل ذلك الفارق في الأداء وباتت ضمن فرق المقدمة".
وأردف: "من الجيد رؤية ذلك، لنا جميعاً. بالتالي ليس عليك الاستسلام مطلقاً والتخلي عن الموسم. وذلك لأن مثل هذه الخطوات ممكنة الحدوث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هيل: بيريز لن يتنازل دون قتال
المقال التالي هورنر: لا مكان ضمن ريد بُل لـ هاميلتون في موسم 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك