فورمولا 1
مرسيدس: "لا ضرورة قصوى" لاستعمال محرك إضافي في سيارة هاميلتون
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه "ليست هناك ضرورة قصوى" لاستعمال محرك إضافي لسيارة لويس هاميلتون حتى نهاية الموسم، وتلقي عقوبة جراء ذلك.
خلدون يونس
تم التحرير: 16-09-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دخلت الفرق في الثلث الثالث والأخير لموسم 2021 حيث يستعد قسم منها لتلقي عقوبات بسبب استعمال قطع إضافية أكثر من العدد المسموح لكل موسم.
وكانت ريد بُل قد أكدت بالفعل أن ماكس فيرشتابن سيتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في وقت لاحق من هذا الموسم لاستعمال محرك إضافي، بعد أن خسر وحدة طاقته خلال الحادثة التي جمعته مع هاميلتون في سيلفرستون، لكن الفريق سيقوم بذلك ضمن حلبة يكون فيها فيرشتابن قادراً على استعادة المراكز.
وقررت مرسيدس استعمال محرك إضافي لسيارة فالتيري بوتاس في مونزا، ما كان يعني انطلاقة الفنلندي من آخر الترتيب بعد أن تصدر سباق التصفيات القصير.
لكن وولف أشار إلى أنه لا يوجد قرار حاسم بعد حيال إمكانية استعمال محرك إضافي لسيارة هاميلتون هذا الموسم، نظراً لأن وحدة الطاقة الثالثة ما زالت جيدة.
فقال: "كلا. ليست هناك ضرورة قصوى، لأن وحدة الطاقة الحالية في حال جيدة للغاية".
وتابع: "إنه قرار قد نتخذه في أي وقت، لكننا حالياً، لا نشعر أنه ضروري".
واسترسل: "هل هذا يعني أنه لن يستعمل محركاً رابعاً؟ كلا. سنرى كيف تسير الأمور خلال السباقات المقبلة".
توتو وولف مدير فريق مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وكان وولف قد صرّح لقناة "سكاي سبورتس" في مونزا أنه قلق من تأثير الانسحابات على معركة اللقب، نظراً للفارق القليل بين هاميلتون وفيرشتابن، وكذلك مرسيدس وريد بُل.
فقال: "نعتقد أنه ومع الفارق الحاليّ بينهما، وفي حال انسحب أحدٌ منهما، فإن الآخر يحتاج إلى أربعة سباقات للتعويض".
وتابع: "ذلك صعب للغاية. لهذا علينا اتباع أقصى درجات الحيطة مع عدم التأثير على الأداء".
من جهته قال هاميلتون: "في الوقت الراهن، ما زال لديّ محركان. ولا خطة حالياً لاستعمال محرك إضافي. لكن سنرى".
اقرأ أيضاً:
- هيل: حادثة فيرشتابن وهاميلتون انعكاسٌ لعدم القدرة على "التحكم بالنفس"
- ألونسو: حادثة فيرشتابن وهاميلتون "ليست قضية كبيرة" بل مجرد حادثة تسابق
- هورنر: "لم يكن فيرشتابن مضطراً على الإطلاق" للاقتراب من هاميلتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: حادثة فيرشتابن وهاميلتون "ليست قضية كبيرة" بل مجرد حادثة تسابق
المقال التالي وثائقي نتفليكس عن شوماخر يرفع النقاب عن وجهَي البارون الأحمر في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
لويس هاميلتون
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك