فورمولا 1
مرسيدس "لا تطيق الانتظار" لرؤية أداء محرّكها الجديد على سيارة 2022
قال هايويل توماس رئيس قسم محركات الأداء العالي لدى مرسيدس أن مهندسيه "لا يطيقون الانتظار" من أجل رؤية أداء أحدث وحدة طاقة لديهم على سيارة الفريق الجديدة "دبليو13" في بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 17-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيارات موسم 2022
كل ما تريدون معرفته عن سيارات موسم 2022 الجديدة!
تعيّن على المصنعين تعديل وحدات الطاقة لديهم من أجل ملائمة خصائص الانعطاف المختلفة لسيارات 2022، إلى جانب اضطرارهم التعامل مع التغيير من وقود "إي5" إلى "إي10".
وتعني الحزمة الانسيابية الجديدة على سيارات 2022 أن السائقين سيعبرون المنعطفات بطريقة مختلفة عن الأعوام السابقة، وعليه تعيّن على مصنّعي وحدة الطاقة إدخال تغييرات لضمان توليد الطاقة الضرورية لذلك.
وأوضح توماس أن قسم محركات الأداء العالي قد أتم الكثير من العمل بالتعاون مع الفريق المسؤول عن هيكل السيارة في براكلي، لكنه جاهز كذلك للقيام بالمزيد من التعديلات بعد التجارب الأولى مع السيارات الجديدة.
اقرأ أيضاً:
- تحليل: كلّ ما تريد معرفته عن تغييرات الفورمولا واحد لموسم 2022
- تحليل: لماذا لن تتوقف "حربُ التزييف" في الفورمولا واحد قريباً؟
- شتاينر "واثق تماماً" من قدرة "فيا" على حلّ تداعيات دراما سباق أبوظبي 2021
فقال: "سيارة 2022 مختلفة جدًا جدًا. نعلم بأن الجوانب الانسيابية ستكوت مغايرة كذلك".
وأضاف: "من خلال كل الأمور التي حصلنا عليها وكل العمل الذي قمنا به مع الفريق هنا في براكلي، نعتقد بأن السيارة ستقوم ببعض الأمور على نحوٍ مختلف، والطلبات من السائق ستكون مختلفة أيضاً أثناء عبور المنعطفات بالمقارنة مع الأعوام الماضية".
وتابع: "اختبرنا كثيرًا على جهاز المُحاكاة، وقمنا بكافة الحسابات الضرورية، كما عدلنا المحرك والطريقة التي يعمل بها من أجل أن نكون جاهزين وقادرين على التصرّف عندما يحتاج السائق لاستخدام الطاقة ربما بطريقة مختلفة وفي وقت مختلف بعض الشيء".
وأكمل: "بالتأكيد لا نطيق الانتظار من أجل خوض الاختبار الأول على المسار حتى تتسنّى لنا رؤية إذا ما كانت اختبارات المحاكاة تلك صحيحة. نأمُل أن تكون كذلك. وإذا لم تكن، فسنكون جاهزين لتعديل وحدة الطاقة بالشكل الضروري لضمان أن يحصل السائق على ما يريده تمامًا عندما يطلبه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جوائز أوتوسبورت 2021: نوريس يتلقى جائزة "أفضل سائق بريطاني"
المقال التالي هاس: لا تغيير دراماتيكي في العلاقة مع فيراري بالرُغم من المكتب الجديد في مارانيللو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك