فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مرسيدس لا تستبعد التحوّل مستقبلًا لوجهة ريد بُل التصميمية
لم تستبعد مرسيدس فكرة التحوّل لوجهة ريد بُل التصميمية على سيارتها في الفورمولا واحد للعام المُقبل، حيث تقيّم أفضل سبيل لتحقيق قفزة إلى الأمام مع سيارتها لموسم 2023.
منشور: 02-07-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خاض الصانع الألماني بداية صعبة لموسم 2022 حتى الآن، حيث صارع ظاهرة الارتدادات المفرطة التي أثّرت على أداء سيارته دبليو13 ذات الجوانب الضيّقة والأرضية الواسعة.
لكن ومع تزايد الفرق التي تنسخ تصميم جوانب سيارة ريد بُل، على أنه السبيل الأمثل بالمُضي قُدمًا، فقد أوضحت مرسيدس أنها ليست متعجرفة أكثر من اللازم للتغاضي عن ذلك الحل واتباع وجهته التصميمية.
لكن الفريق الألماني لا يعتقد حتى الآن بأن الإجابة عن مشاكله تكمن في الانتقال ببساطة لحل جوانب السيارة الذي تتبعه ريد بُل، وأنه يقيّم ما قامت به العلامة النمساوية لفهم إذا ما كانت هنالك منافع أوسع لذلك الحل.
وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن إمكانية الانتقال إلى تصميم ريد بُل، قال مايك إليوت المدير التقني لدى مرسيدس: "أعتقد بأن الجزء الهيكلي، ذلك القسم المختلف ظاهرًيًا، والذي تشيرون إليه، هو على الأرجح ليس الفيصل في الأمر. إنها التفاصيل في تصميم الأرضية".
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس: التحديثات الأخيرة خطوة "ضمن الاتجاه الصحيح"
- هاميلتون: مرسيدس حقّقت "خطوة صغيرة إلى الأمام" بالرغم من الارتدادات "القاسية"
- بيريز "على بُعد أميالٍ" بسبب مشكلة انسيابيّة في تجارب جائزة بريطانيا الكبرى
وأضاف: "لقد قيّمنا بعض التصاميم في تلك الوجهة. ولن أكشف عن الوجهة التي سنسير فيها، لكننا سننظر في ذلك الحل من ريد بُل".
وتابع: "أعتقد أنه سيكون من السخيف ألا يكون لديك ذلك المستوى من التواضع ولا تفكّر بأنك ربما أخطأت في وجهتك، وألا تذهب وتنظر فيما قام به الجميع".
وأكمل: "ليس فقط تصميم ريد بُل. ولكن النظر في كل التصاميم على كامل شبكة الانطلاق ومعرفة ما يبدو مثيرًا للاهتمام ولماذا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: التحديثات الأخيرة خطوة "ضمن الاتجاه الصحيح"
المقال التالي فيرشتابن في صدارة مريحة في التجارب الثالثة في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك