أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

مرسيدس: كنا بطيئين للغاية في الردّ على استراتيجية فيتيل في البحرين

اعترف فريق مرسيدس بأنه خسر فرصة تحقيق الفوز في سباق جائزة البحرين الكبرى كونه كان بطيئًا للغاية في الردّ على استراتيجية سيباستيان فيتيل الذي قام بالتوقف لمرّة واحدة فقط عكس التوقعات.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 10-04-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري وفالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس

مع بلوغ منتصف سباق البحرين نهاية الأسبوع الماضي كان الصانع الألماني متأكّدًا بنسبة كبيرة من قدرة سائقه الفنلندي فالتيري بوتاس على الفوز كون فيتيل كان سيعتمد استراتيجية التوقفَين.

ولكن نجح فيتيل في البقاء على أرض الحلبة وإدارة إطاراته بشكل محكم ليفوز بسباقه الثاني في موسم 2018، إذ أتى الفوز جرّاء تأخّر مرسيدس في استيعاب ضرورة إغلاق الفجوة مع سائق فيراري في وقتٍ أبكر.

وشرح المدير التقني في مرسيدس جايمس أليسون ما حصل مع فريقه قائلاً "كنا بطيئين على الأرجح في إدراك التهديد الذي شكّله فيتيل من خلال بقائه على الإطارات اللّينة (سوفت ) حتى نهاية السباق".

وأضاف "لو كنا أسرع قليلاً في الردّ عليه لربما كنا لنضعه تحت الضغط بين اللّفات 35 و45، وربما نتيجة السباق كانت ستكون مختلفة في النهاية".

وأكمل "لقد توقعنا قيامه بتوقفٍ آخر ولكنه قام بعملٍ جيدٍ للغاية من خلال المحافظة على إطاراته حتى النهاية. استطاع بوتاس إغلاق الفارق معه قبل ثلاث لفات من النهاية ولكننا لم نتمكّن من تجاوزه".

وتابع قائلاً "لو كان السباق أطول بلفة أو اثنتين لكنّا حققنا الفوز، إلّا أننا لم نقدم على مطاردته حتى بلوغ السباق مراحله الأخيرة".

تأتي تعليقات أليسون في أعقاب تصريحات مدير الفريق توتو وولف الذي اعترف بأنّ مرسيدس اعتقدت بأنها ذاهبة للفوز بالبحرين مع بوتاس عندما أقدم الأخير على تغيير إطارات للمتوسطة "ميديوم" مقارنةً مع إطارات فيتيل اللّينة.

كما دحض أليسون التقارير التي أشارت إلى أنّ بوتاس لم يقم بإغلاق الفجوة مع فيتيل في وقتٍ أبكر كون سيارة مرسيدس غير رحيمة على الإطارات.

وقال أليسون "إنّ نسبة تآكل الإطارات على سيارتنا هذا العام جيدة إذ نتواجد في موقعٍ أفضل بالمجمل من بقية منافسينا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يحثّ مرسيدس على تحسين الاتصالات مع سائقيها عقب "الضياع" في البحرين

المقال التالي ريد بُل تُطالب بمحرّك "سريعٍ وموثوقٍ فيه" بعد عطل البحرين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

3 س

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة قطر الكبرى

2 س

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث



هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

مونزا

3 س

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

هاميلتون ولوكلير وفيرستابن يتلقون عقوبات على شبكة انطلاق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك