اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

مرسيدس قلقة من مشاكل الإطارات في روسيا

يتوجّه الصانع الألماني مرسيدس نهاية هذا الأسبوع إلى جائزة روسيا الكبرى وهو على علم بإمكانيّة مواجهته لبعض المشاكل مع الإطارات في ظلّ عودة الفرق إلى استخدام التركيبتين الأكثر ليونة.

لويس هاميلتون، مرسيدس إيه إم جي

لويس هاميلتون، مرسيدس إيه إم جي

أكس بي بي Images

لويس هاميلتون، مرسيدس
إطارات بيريللي
بادي لوي المدير التقني في مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس
صاحب قطب الإنطلاق نيكو روزبرغ، مرسيدس

يعلم فريق مرسيدس أنّ مزوّد الإطارات بيريللي قد اختار جلب التركيبتين الأكثر ليونة لسباق سوتشي والتي عانى عليها كثيراً خلال جولة سنغافورة الشهر الماضي.

بالإضافة إلى ذلك أثبت مسار سوتشي أنّه مخادع بعض الشيء في الموسم الماضي، حيث لم يقدّم الأسفلت الجديد مستويات عالية من التماسك وسمح لنيكو روزبرغ بإنهاء معظم مسافة السباق على مجموعة واحدة من الإطارات.

نتيجة لذلك أشار بادي لوي المدير التقني للماكينات الألمانيّة أنّ على أعضاء الفريق التحضّر لكلّ شيء من أجل ضمان عدم تكرار ما حدث في سنغافورة.

وقال: "كانت عطلة نهاية أسبوع مخادعة في الموسم الماضي، حيث توجّب علينا تعلّم المسار الجديد بالإضافة إلى الأسفلت الجديد الذي نتج عنه تفاعل غير معهودٍ للإطارات".

وأضاف: "تغيّر الأمر بعض الشيء هذا الموسم حيث سنستخدم الإطارات الليّنة والأخرى فائقة الليونة، ربّما جاء هذا القرار بعد خوض روزبرغ تقريباً كامل مسافة السباق على مجموعة واحدة من الإطارات في الموسم الماضي".

ثمّ تابع: "بعد مرور عامٍ كامل سيتغيّر سطح المسار لذلك يجب علينا التأكّد من تغطية جميع الإحتمالات".

روزبرغ لن يستسلم

بالرغم من أنّ لويس هاميلتون يبدو في طريقه لخطف لقبه الثالث في بطولة العالم للفورمولا واحد إلاّ أنّ زميله روزبرغ لم يرفع الراية البيضاء بعد.

الألماني يعتقد أنّه لا يزال أمامه عدّة فرصٍ لقلب الأمور لصالحه.

وقال: "عندما عدت من اليابان، كنت قادراً على التركيز على النقاط الإيجابيّة من عطلة نهاية الأسبوع في اليابان: "قطب الإنطلاق الأوّل، تجاوز فالتيري بوتاس على المسار والحصول على السرعة لتجاوز فيتيل من خلال التوقّف قبله بلفّة".

وتابع: "لا يزال أمامنا خمسة سباقات، بالرغم من أنّ الفارق مع هاميلتون كبير إلى حدٍ ما، إلاّ أنّني أعتقد أنّ المعركة لم تنتهي بعد".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق زمن انتقاد المحرّكات الهجينة قد ولّى بالنسبة لفيتيل
المقال التالي دينيس: هوندا ملتزمة بإيجاد مخرج لمشكلة المحرك

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط