أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس قد تواجه معضلة الترقيات بالنسبة لروزبرغ
اعترف النمساوي توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس أنّ الصانع الألماني قد يواجه معضلة في حال قام بتطوير ترقية لأداء وحدة الطاقة لتكون متوافرةً لنيكو روزبرغ لكن ليس للويس هاميلتون.
آدم كوبر
تم التحرير: 31-08-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصرّ النمساوي في المقابل على أنّ السهام الفضيّة لا تخطّط حالياً لتقديم ترقية لوحدة طاقتها.
وكانت مرسيدس قد استخدمت خمسة مفاتيح تطوير لتقديم وحدة طاقة محدّثة خلال جائزة بلجيكا الكبرى.
وقام هاميلتون باستخدام ثلاثة من الخصائص الأخيرة لوحدة الطاقة لإتحاتها لبقيّة الموسم. في المقابل استخدم روزبرغ نسخة واحدة من الخصائص الأخيرة في سبا، لكن سيكون بوسعه استخدام محرّكٍ آخر في وقتٍ لاحقٍ من الموسم من دون التعرّض لعقوبة.
وبالنظر إلى أنّ مرسيدس لا تزال تملك ستّة مفاتيح تطوير متاحة إلى نهاية الموسم، فهناك إمكانيّة لأن يكون المحرّك الخامس لروزبرغ بخصائص أخرى تتضمّن تحسّناً في الأداء.
وفي حال حدوث ذلك، فسيحصل الألماني على أفضليّة نظرياً بالمقارنة مع هاميلتون الذي لن يضحي بالحصول على عقوبات إضافيّة لاستخدام وحدة الطاقة الحديثة حينها.
وقال وولف لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "في حال قدّمنا ترقية أخرى لوحدة الطاقة فستكون متاحةً لروزبرغ فقط، سيكون خياراً صعباً، لكن هكذا هو عالم سباقات السيارات".
وأضاف: "تسير الأمور ضدّك في أحد المواسم، لكنّها تسير لصالحك في موسمٍ آخر. لم نحدّد بعد في هذه المرحلة ما إذا كانت هناك مكاسب كافية في الأداء لتقديم تحديثٍ آخر".
وأكّد وولف أنّه في حال حصلت مرسيدس على مكاسب في الأداء، فمن المرجّح أن تتيح التحديث لروزبرغ فقط، حيث قال: "سنقوم بتقديمه ربّما، هكذا تسير الأمور ببساطة".
وأضاف: "في حال وجدنا أداءً إضافياً فسيساعد هاميلتون في الموسم المقبل، لكنّنا لم نجده بعد، أيّ أنّها مجرّد محادثة أكاديميّة".
وقبِل هاميلتون نفسه إمكانيّة مواجهة سيناريو التحديث ولعبه لصالح روزبرغ.
وقال البريطاني: "يقومون بتطوير المحرّكات بشكلٍ متواصل".
وأضاف: "هناك إمكانيّة تقديم تحديثٍ في وقتٍ لاحقٍ من الموسم ولن أكون قادراً على الحصول عليه. لكن تلك تضحية أُجبرت على القيام بها. عليّ مواصلة استخدام المحرّكات التي لديّ لا أكثر".
وأردف: "قد يُكمل المحرّك الذي استخدمته في الجولة الماضي السباق المقبل وقد لا يُكمله. لذلك توجّب عليّ استخدام ثلاثة محرّكات وهو أفضل بالتأكيد من المحرّك الذي كان بحوزتي في السباق الماضي. أنا واثقٌ من قدرتي على المنافسة بتلك المحرّكات الثلاث".
في المقابل سيكون بحوزة هاميلتون وحدة طاقة إضافيّة بالمقارنة مع روزبرغ في السباقات المتبقية من الموسم، لكنّ وولف قلّل من إمكانيّة وجود أيّة أفضليّة.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد أوّلاً أنّه بوسعك إكمال الموسم بوحدتَي طاقة، لذلك لا أعتقد أنّ ذلك يمنحه أفضليّة حقيقيّة. تحصل فقط على هامشٍ إضافيٍ في حال واجهت مشكلة أخرى".
وتابع: "كان هاميلتون غير محظوظٍ على الإطلاق بالتواجد في هذا الموقف. رُبمّا يُمثّل ما حصل عليه الآن تعويضاً بسيطاً، لكنّ ذلك لا يعوّض انطلاقه من المركز الأخير".
وبالرغم من أنّ على محرّكات هاميلتون نظرياً قطع مسافات أقلّ من محرّكات روزبرغ في السباقات المتبقية، إلّا أنّه لن يحصل على فرصة استخدامهم لفترة أطول في وضع "الطاقة القصوى".
وقال وولف حيال ذلك: "لدينا خصائصنا حول مدى القوّة التي نشغّل بها محرّكنا، وذلك مهمٌ في كلّ سباق. لا يوجد تحديدٌ عام للمسافة التي يجب قطعها ضمن ذلك الوضع، لكن مسافة لكلّ سباق".
لكن ما سيكون بوسع هاميلتون القيام به هو استخدام وضع "الطاقة القصوى" للفترة الكاملة، إذ لم يكن بوسعه القيام بذلك في السباقات الأخيرة بالنظر إلى نقص المحرّكات المتوافرة بحوزته.
وقال هاميلتون: "يمكنني الضغط عليهم أكثر. هناك عمر معيّن للمحرّك وحدود يتمّ وضعها لكل سباق ولم أقترب من تلك الحدود مطلقاً".
واختتم حديثه بالقول: "عندما كنت أستخدم المحرّك الخامس، كنت بصدد الحفاظ عليه بشكلٍ متواصلٍ على أمل قطع أطول مسافة ممكنة. سأستخدم ما هو مسموحٌ لي غداً، يُمكنني القيام بذلك في جميع السباقات الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد قد توقف خطّة بيريللي لتغيير هيكل الإطارات
المقال التالي فورس إنديا لا تقلّل من جدية تهديد ويليامز في المنافسة على المركز الرابع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
لويس هاميلتون
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل
كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت
أحدث الأخبار
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
روزبرغ يقارن صراعات فيراري بصراعاته مع هاميلتون في مرسيدس: "التعليمات ليست واضحة بما يكفي"
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
رالف شوماخر: هاميلتون يُهدد "مثل زعيم المافيا" ويعتبر نفسه أعلى شأنًا من فيراري
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فيراري تستعد لاجتماع حاسم وسط تصاعد التوتر بين هاميلتون ولوكلير قبل البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيراري تستعد لاجتماع حاسم وسط تصاعد التوتر بين هاميلتون ولوكلير قبل البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك