أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس "في وضع مماثل" لفريق ويليامز فيما يتعلق بمشكلة الحساسية للرياح
يعتقد جورج راسل أن مرسيدس تتواجد على الأرجح ضمن "نفس الوضع" مع فريقه ويليامز فيما يتعلق بمشكلة حساسية الرياح على سيارتها لموسم 2021 في الفورمولا واحد، والتي أضرّت بأداء السهام الفضية خلال الجولة الافتتاحية في البحرين.
منشور: 10-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن سعيها لتوليد مزيد من الارتكازية وتقليل الجرّ على سيارتها "اف.دبليو43.بي" لموسم 2021، آثرت ويليامز اعتماد مقاربة عدائية مع تصميمها والتي تسببت بتراجع الأداء ضمن الأجواء التي تغلب عليها الرياح.
وقد عانى راسل مع تلك الأجواء في كل من التجارب الشتوية والجولة الافتتاحية للموسم في البحرين، ليكتفي فقط بالمركز الـ 14 في السباق.
ويشعر البريطاني الشاب بأنّ تلك النتيجة كانت "أقصى ما يمكن توقعه" بالنظر إلى الأجواء، والتي يرى بأنّها شكلت "أسوأ سيناريو ممكن" لفريقه ويليامز في البحرين.
كما قارن معاناة الفريق بتلك التي واجهتها مرسيدس، حيث عانت السهام الفضية مع قسم خلفي غير مستقر على سيارتها "دبليو12" خلال التجارب، لتنجح بصعوبة وفارق ضئيل في التغلب على ريد بُل والفوز بالسباق الافتتاحي.
" مسألة جوهرية كهذه ستتطلب إعادة تصميم كاملة، وذلك أمر لم نقم به" قال راسل.
وأضاف: "هذا ما لدينا الآن، وما لدى الكثير من الفرق. سنرى ما سيحدث لاحقًا، ولكنني أعتقد بأن مرسيدس على الأرجح ضمن نفس الوضع".
وتابع: "لقد عانوا خلال نهاية ذاك الأسبوع أكثر مما ستراهم يعانون في السباقات المُقبلة. ريد بُل، وفرق أمثال ألفا روميو، كانوا أكثر تنافسية بالمقارنة مع البقية مما سنراهم في السباقات المقبلة كذلك".
واسترسل: "كانت هنالك رياح قوية للغاية. بسرعة 50 كلم/س، ضمن أجواء مفتوحة للغاية. وعندما تقود على سرعة 300 كلم/س تقريبًا، فإنّ رياحًا بسرعة 50 كلم/س تصنع فارقًا كبيرًا".
اقرأ أيضاً:
هذا وتخطط ويليامز لجلب بعض التحديثات على سيارتها في محاولة لمعالجة مشكلة حساسية الرياح بعض الشيء.
في المقابل، ورغم عدم تمكنه حتى الآن من تسجيل نقاط بألوان ويليامز، يبدو راسل متفائلًا على نحوٍ أكبر بحظوظ الفريق للجولة المُقبلة مع جائزة إيميليا رومانيا الكبرى على حلبة إيمولا.
حيث قال: "ستكون الجولة المقبلة مختلفة للغاية عن البحرين، حيث تتمتع حلبة إيمولا بمنعطفات عالية السرعة، مع زاوية أقل في رأس تلك المنعطفات، على عكس البحرين".
واختتم: "كما أنها حلبة مغلقة نوعًا ما مع كل هذه الأشجار والأبنية من حولها، ويُمكنني القول بأنّها من بين أفضل الحلبات بالنسبة لويليامز".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو ينتقد بشدة "الأغبياء" الذين يديرون قنوات الفورمولا واحد على مواقع التواصل الاجتماعي
المقال التالي لوكلير يشرح ما تعلّمه من فيتيل خلال زمالتهما في فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك