أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

مرسيدس فكّرت بسحب روزبرغ من السباق بسبب ارتفاع حرارة فكّ المكابح

كشف المُدير الرياضي في مرسيدس توتو وولف بأنّ الصانع الألماني فكّر مليًّا في سحب سائقه نيكو روزبرغ من مُجريات سباق جائزة أستراليا الكُبرى جرّاء ارتفاع حرارة فكّ المكابح في سيارته.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

تم التحرير: 20-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو روزبرغ، سيارة مرسيدس "دبليو07"

نيكو روزبرغ، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

منصة التتويج: الفائز نيكو روزبرغ، مرسيدس، المركز الثاني لويس هاميلتون، مرسيدس

منصة التتويج: الفائز نيكو روزبرغ، مرسيدس

كيمي رايكونن، سيارة فيراري

نيكو روزبرغ، مرسيدس

تمكّن روزبرغ الذي بدأ سباقه من المركز الثاني على شبكة الانطلاق من اعتماد استراتيجيّة التوقف لمرّة واحدة ليتقدّم على زميله بالفريق لويس هاميلتون بفارق 8 ثوانٍ.

وحقّق الألماني بالتالي فوزه الـ 15 في مسيرته والرابع على التوالي ليتصدّر بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد 2016 بشكل مُؤقت.

ولكن أوضح وولف بأنّ فوز روزبرغ لم يكن سهلاً على الإطلاق.

وقال النمساوي خلال حديثه مع وسائل الإعلام "واجهنا مُشكلة على سيارة روزبرغ تمثّلت في ارتفاع حرارة فكّ المكابح والتي بلغت درجة دفعتنا للتفكير في إمكانيّة سحب السيارة من السباق".

وأضاف "حدث ذلك بعد إكمال ثلثي السباق. بعض الأجزاء علقت في فكّ المكابح. ولكن بعد ذلك انخفضت الحرارة بشكل بطيء وعادت الأمور إلى طبيعتها. ولكن في مرحلةٍ معيّنة كان من الصعب للغاية التعامل مع هذه المُشكلة".

وتابع قائلاً "روزبرغ لم يكن على علمٍ بذلك إذ لا يُمكننا إعلامه".

الإطارات المتوسطة لن تصمد حتى النهاية

كما أقرّ وولف بأنّ فريق مرسيدس توقّع أن يُواجه بعض المشاكل في المراحل الأخيرة من السباق بعدما قرّر الثنائي استخدام الإطارات المُتوسطة لفترة طويلة بعد استئناف السباق.

وقال "أظهرت حساباتنا قبل 15 لفة من النهاية بأنّ الإطارات لن تصمد، وأنه قبل 5 لفات من نهاية السباق من المُمكن أن تتفكك الإطارات الخلفيّة. وبدأت درجة الحرارة تنخفض لفة تلو الأخرى".

وأكمل "وقال المُهندس المسؤول عن الإطارات: «5 لفات على النهاية، هذا كُلّ شيء». لا يُمكنك أن تطلب منهما التوقف أو القيادة ببطئ لأنّ ذلك كان ليُسبب هبوطًا حادًا في حرارة الإطارات".

على الرُغم من ذلك، تمّ تدارك الوضع كما كشف وولف "لقد خسرنا الكثير من التماسك في الإطار الخلفي، ولكن حدث ذلك مع إطارٍ واحد من أصل أربعة وتمكّنا من الوصول إلى خطّ النهاية".

الانطلاقة السيئة

خسر ثنائي مرسيدس صدارتهما على الانطلاق لصالح ثنائي فيراري إذ تراجع روزبرغ إلى المركز الثالث فيما تراجع هاميلتون إلى السادس مع نهاية اللّفة الأولى.

"لم تكن تدريباتنا على الانطلاقة خلال تجارب الأمس جيدة للغاية" قال وولف، ثم أكمل "لم نكن مُتأكّدين ما إذا كان ذلك من شأنه أن يُسبّب مُشكلة في السباق أم لا".

واختتم "بصراحة، لا أعلم ما الذي حدث على الانطلاقة، يجب علينا مُراجعة البيانات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل: استراتيجيتنا العدوانيّة في أستراليا كانت خاطئة

المقال التالي روزبرغ: كنت سعيداً برؤية بقاء سيارتي فيراري على إطارات «السوبر سوفت»

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

لويس هاميلتون



بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"



شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك