أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
مرسيدس غامرت بخصوص نظام تعليق سيارة هاميلتون في المكسيك
غامرت السهام الفضيّة خلال سباق جائزة المكسيك الكبرى بالإبقاء على لويس هاميلتون على الحلبة مع تسطّحٍ على إطاراته الأمامية متجاهلة البيانات التي أشارت إلى أنّ الاهتزازات كبيرة بقدرٍ قد يتسبّب في كسر نظام التعليق.
جوناثان نوبل
منشور: 02-11-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان الفريق ليستدعي البريطاني لمنحه مجموعة إطارات جديدة في الحالات الاعتيادية، كما حدث مع نيكو روزبرغ منذ عامين بعد أن أغلق مكابحه خلال اللفّة الأولى.
لكن بالنظر إلى وضع بطولة العالم الحالي، قرّر الفريق الإبقاء على هاميلتون على الحلبة ومراقبة مستويات الاهتزازات.
وعاد القرار النهائي لبادي لوي المدير التقني للفريق، الذي كان أيضاً ضمن صفوف مكلارين موسم 2005 حين عانى كيمي رايكونن من انكسار نظام التعليق على سيارته في جائزة أوروبا الكبرى عندما كان على مجموعة إطارات متآكلة، بعد مشاورات مع توتو وولف وأعضاء الفريق الآخرين.
"كان مدى التسطّح ما أدعوه متوسّط-عالي" قال لوي لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، وأضاف: "حيث يكون مستوى التسطح عاليًا فإنه يتسبّب في الكثير من الاهتزازات التي تضع عبئاً كبيراً على نظام التعليق. تتذكّرون ما حدث مع رايكونن في سباق نوربورغرينغ 2005؟".
وتابع: "ذلك التأثير حقيقيٌ للغاية، إنّه أمرٌ تراقبه جميع الفرق حالما تُواجه تسطّحاً للإطار. هناك شعور السائق أيضاً، إذ قد تخسر رؤيتك للاهتزازات، لكنّ الجانب الأكثر أهميّة هو العبء الذي تضعه على نظام التعليق".
وأردف: "لأكون صادقاً فإنّ جانب العبء الإضافي لم يكن واضحاً حتّى عدنا للقيادة بأقصى سرعة مرّة أخرى. بدا متوسّطاً إلى عالٍ بناءً على الأرقام الأساسيّة، ومع تقدّم تلك اللفّات بدا واضحاً أنّ الاهتزازات تضع عبئاً إضافياً على نظام التعليق، لذلك كنّا نسير أعلى من حدودنا المتفق عليها".
وواصل شرحه بالقول: "حينها واجهنا قراراً صعباً للغاية، إذ أنّ الخيارات كانت إمّا تحطّم نظام التعليق ونهاية مباشرة لسباقه، كما حدث مع رايكونن، أو إهدار البطولة، إذ أنّ التوقّف بعد لفّتين كان سيدمّر فرص هاميلتون بالمنافسة على لقب البطولة في جميع الأحوال".
وحاول الفريق إيصال هاميلتون لموعد توقّفه المحدّد عند اللفّة الـ 19 أو الـ 20، لكن انتهى المطاف بالبريطاني في خطّ الحظائر خلال اللفّة الـ 17.
وقال لوي: "لم يكن الوضع يزداد سوءاً، ذلك أكيد للفّات الـ 12 أو الـ 14 الأولى. لكنّ الوضع ازداد سوءاً قرب النهاية، لذلك السبب استدعيناه قبل لفّتين ممّا كان مقرّراً".
وأكّد توتو وولف مدير الفريق أنّه لو لم تكن البطولة على المحكّ لما ترك الفريق هاميلتون على الحلبة.
وقال النمساوي: "في أيّ سباقٍ آخر كنّا لنجري توقّفاً له، وكان ليخسر السباق. أبقيناه على المسار من أجل عدم إهدار فرصه في البطولة".
وأضاف: "صدقاً، لم يكن وضعاً مريحاً وجدنا أنفسنا فيه: اتّخاذ ذلك القرار مع الموازنة في الخيارات ما بين البطولة أو تعطّل نظام التعليق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إريكسون: أداء فريق ساوبر المتصاعد يستحقّ أن يُكلل بالنقاط
المقال التالي هورنر: فيرشتابن ليس مسؤولاً عن آمال روزبرغ في تحقيق اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن حول صراعات فيراري: لن أضم أبداً سائقين كلٌ منهما "الرقم 1"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
تحديث روزنامة الفورمولا 1 لموسم 2026: استبعاد جائزة إيميليا رومانيا الكبرى وعدم وجود خطة بديلة في حال تصاعد التوتر
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
21 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
23 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك