أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس على استعداد لإجراء مُحادثات حول خطط المُحركات القياسيّة
تعتبر مرسيدس أنّه من الصعب تفهّم تخفيض تكلفة وحدات الطاقة بالنسبة للزبائن من أجل التخلّي عن فكرة المحرّك المستقلّ، لكنّها في المقابل أكّدت على انفتاحها لإجراء محادثات مع الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» حيال هذا الموضوع.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 30-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت "فيا" هذا الشهر بأنها تريد الضغط من أجل إيجاد مُزوِّدٍ مُستقل لمُحركات أقلّ تكلفة وسط المخاوف المُتعلقة بالتكاليف المُرتفعة للمُحركات الحالية.
وتُعارض مرسيدس هذه الفكرة لاعتقادها بأن وجود مُحركين مختلفين يتنافسان ضد بعضهما البعض في الفورمولا واحد ستكون مهمّة صعبة التنفيذ.
مع ذلك قال توتو وولف مُدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس بأنه يتفهَّم سبب سعي "فيا" وراء الفكرة وتقليص تكاليف المحرّكات.
وقال: "أعتقد بأن ما يُحاول الاتحاد الدولي فعله من أجل إقناع مُصنعي وحدات الطاقة بخفض الأسعار مشروعٌ تمامًا، لأنه كُلما كان السعر أفضل كلما كان من السهل جدًا على الفرق الصغيرة توفير ذلك".
وأضاف: "يُمكنني أن أتفهَّم موقفهم، ولكن من ناحيةٍ أخرى وكمُصنِّعين للمُحركات، امتثلنا لهذه الأنظمة الجديدة، طورنا هذه المُحركات، وهي تستند على عمل تجاري".
وتابع: "وجزء من العمل التجاري هو الجانب المُتعلق بالعائدات. إذا تغيَّر ذلك الآن، فإنه سيُغيِّر الأرقام التي لدينا – ولهذا نعتبرها تضارباً في المصالح. لكن علينا إجراء نقاش حول هذا الموضوع من أجل مصلحة الفورمولا واحد عمومًا".
لا توجد جمعيات خيرية
من ناحيته قال جان تود رئيس "فيا" بأنه من الممكن صرف النظر عن خطط استقدام مُزوِّد مُستقل للمُحركات في الفورمولا واحد إذا قبِل المُصنِّعون خفض أسعار وحدات طاقتهم للفرق إلى 12مليون دولار سنويًا.
مع ذلك قال وولف بأن مثل هذه الفكرة غير واقعية – لأنه لا يُمكن للمُصنعين تقديم مُساعدات غير واقعية".
وقال: "نحن نخسر بالفعل أموالًا من ناحية المُحركات، خسارة كبيرة"، وأضاف: "السُؤال هو ما هو المقدار الإضافي الذي علينا خسارته إذا واصلنا تزويد بعض شُركائنا".
وتابع: "يتوقع شُركاؤنا امتلاك أكثر المُحركات تنافسية، ولأنها بيئة تنافسية فنحن نُنفق أموالًا طائلةً في عمليّة التطوير من أجل امتلاك أكثر وحدات الطاقة تنافسيّة".
واستدرك: "لم يسألنا أحد كيف نُخطط لتعويض هذه التكاليف، أو إذا كان بإمكان شخصٍ ما مُساعدتنا في تعويضها".
وشرح وجهة نظره في هذا الأمر بالقول: "يُمكننا مُناقشة ما إذا كانت المكاسب التسويقية للأموال التي نُنفقها في التطوير صائبة أو خاطئة. لكنّنا نعيش في عالمٍ نواجه فيه واقعًا تجاريًا ما يعني أن علينا أن نكون كفؤين قدر الإمكان ونحاول تعويض أكبر قدر من الأموال التي نُنفقها".
واختتم: "أعتقد بأنه لا يُمكنك أن تتوقع من أي شخص، أو أي مُساهم تبني أية مُقاربة خيرية. لكن من خلال تحسين وضعك، يُمكنك إيجاد حل من أجل الرياضة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كولتارد: الطريق إلى الفورمولا واحد يعاني من "مشاكل جوهرية"
المقال التالي إكليستون: المرافق الجديدة في حلبة إنترلاغوس ستُذهل فرق الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك