أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس على استعداد لإجراء مُحادثات حول خطط المُحركات القياسيّة
تعتبر مرسيدس أنّه من الصعب تفهّم تخفيض تكلفة وحدات الطاقة بالنسبة للزبائن من أجل التخلّي عن فكرة المحرّك المستقلّ، لكنّها في المقابل أكّدت على انفتاحها لإجراء محادثات مع الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» حيال هذا الموضوع.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 30-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت "فيا" هذا الشهر بأنها تريد الضغط من أجل إيجاد مُزوِّدٍ مُستقل لمُحركات أقلّ تكلفة وسط المخاوف المُتعلقة بالتكاليف المُرتفعة للمُحركات الحالية.
وتُعارض مرسيدس هذه الفكرة لاعتقادها بأن وجود مُحركين مختلفين يتنافسان ضد بعضهما البعض في الفورمولا واحد ستكون مهمّة صعبة التنفيذ.
مع ذلك قال توتو وولف مُدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس بأنه يتفهَّم سبب سعي "فيا" وراء الفكرة وتقليص تكاليف المحرّكات.
وقال: "أعتقد بأن ما يُحاول الاتحاد الدولي فعله من أجل إقناع مُصنعي وحدات الطاقة بخفض الأسعار مشروعٌ تمامًا، لأنه كُلما كان السعر أفضل كلما كان من السهل جدًا على الفرق الصغيرة توفير ذلك".
وأضاف: "يُمكنني أن أتفهَّم موقفهم، ولكن من ناحيةٍ أخرى وكمُصنِّعين للمُحركات، امتثلنا لهذه الأنظمة الجديدة، طورنا هذه المُحركات، وهي تستند على عمل تجاري".
وتابع: "وجزء من العمل التجاري هو الجانب المُتعلق بالعائدات. إذا تغيَّر ذلك الآن، فإنه سيُغيِّر الأرقام التي لدينا – ولهذا نعتبرها تضارباً في المصالح. لكن علينا إجراء نقاش حول هذا الموضوع من أجل مصلحة الفورمولا واحد عمومًا".
لا توجد جمعيات خيرية
من ناحيته قال جان تود رئيس "فيا" بأنه من الممكن صرف النظر عن خطط استقدام مُزوِّد مُستقل للمُحركات في الفورمولا واحد إذا قبِل المُصنِّعون خفض أسعار وحدات طاقتهم للفرق إلى 12مليون دولار سنويًا.
مع ذلك قال وولف بأن مثل هذه الفكرة غير واقعية – لأنه لا يُمكن للمُصنعين تقديم مُساعدات غير واقعية".
وقال: "نحن نخسر بالفعل أموالًا من ناحية المُحركات، خسارة كبيرة"، وأضاف: "السُؤال هو ما هو المقدار الإضافي الذي علينا خسارته إذا واصلنا تزويد بعض شُركائنا".
وتابع: "يتوقع شُركاؤنا امتلاك أكثر المُحركات تنافسية، ولأنها بيئة تنافسية فنحن نُنفق أموالًا طائلةً في عمليّة التطوير من أجل امتلاك أكثر وحدات الطاقة تنافسيّة".
واستدرك: "لم يسألنا أحد كيف نُخطط لتعويض هذه التكاليف، أو إذا كان بإمكان شخصٍ ما مُساعدتنا في تعويضها".
وشرح وجهة نظره في هذا الأمر بالقول: "يُمكننا مُناقشة ما إذا كانت المكاسب التسويقية للأموال التي نُنفقها في التطوير صائبة أو خاطئة. لكنّنا نعيش في عالمٍ نواجه فيه واقعًا تجاريًا ما يعني أن علينا أن نكون كفؤين قدر الإمكان ونحاول تعويض أكبر قدر من الأموال التي نُنفقها".
واختتم: "أعتقد بأنه لا يُمكنك أن تتوقع من أي شخص، أو أي مُساهم تبني أية مُقاربة خيرية. لكن من خلال تحسين وضعك، يُمكنك إيجاد حل من أجل الرياضة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كولتارد: الطريق إلى الفورمولا واحد يعاني من "مشاكل جوهرية"
المقال التالي إكليستون: المرافق الجديدة في حلبة إنترلاغوس ستُذهل فرق الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك