أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
مرسيدس عدّلت سيارتَيها لتفادي "مجزرة" على مطبّات حلبة أوستن الحادة
اعترف توتو وولف مدير فريق مرسيدس للفورمولا واحد أنّ سيارتَي الحظيرة الألمانيّة كانتا أمام خطر عدم إكمال سباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى لولا التدابير التي اتّخذها الفريق للتعامل مع مطبّات حلبة أوستن.
تم التحرير: 24-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على إثر مخاوف درّاجي الموتو جي بي حيال مطبّات الحلبة بعد تسابقهم عليها مطلع الشهر الجاري، قال بوبي إبستاين مدير الحلبة أنّ المطبّات لن تُمثّل مشكلة على سيارات الفورمولا واحد.
لكنّ وولف قال أنّه تعيّن على فريقه اتّخاذ بعض التدابير لتفادي "مجزرة" على سيارتَيه بعد احتكاك أرضيّتيهما بالمطبّات العنيفة على الحلبة خلال التجارب الحرّة.
وسارت الأمور على نحوٍ مماثلٍ مع غريمتها ريد بُل التي اكتشفت وجود شرخٍ في الجناح الخلفي لسيارة ماكس فيرشتابن.
اقرأ أيضاً:
- ريد بُل غير متأكدة من سبب الشرخ على الجناح الخلفي لسيارة فيرشتابن
- هورنر يتوقّع انطلاقة ملتهبة بتواجد فيرشتابن وهاميلتون على الصفّ الأوّل
وبعد حصولها على موافقة "فيا"، أقدمت الحظيرة النمساويّة على تعزيز مكوّنات سيارتَيها قبيل تصفيات السبت.
وقال وولف: "كانت أرضيّة السيارة تحتكّ بقوّة بالمسار، وكسر ذلك السيارة".
وأضاف: "لذا أقدمنا على بعض الخطوات للتخفيف من المشكلة وتفادي مجزرة على السيارتَين من أجل النجاة في السباق".
وأكمل: "بالتأكيد هناك بعض التضحية بالسرعة على المسار نتيجة لذلك، لكنّ ذلك ضروري ربّما لإكمال السباق".
وشهدت تصفيات السبت تفوّق فيرشتابن على لويس هاميلتون بعُشرين من الثانية، في حين حلّ فالتيري بوتاس رابعًا. لكنّ الفنلندي سيُطبّق عقوبة التراجع خمسة مراكز من مكان تأهّله بسبب تغييره لمحرّك الاحتراق الداخلي، لذا سينطلق تاسعًا.
واعترف وولف أنّ مرسيدس خسرت بالمقارنة مع ريد بُل بعد أن وضعت المعيار يوم الجمعة، لكنّه أصرّ على أنّ الفريق لم يتوصّل بعد إلى سبب ذلك.
وقال وولف: "خسرنا أداءً منذ يوم الجمعة وصولًا إلى التصفيات. لا نعلم سبب ذلك بعد. ليس لدينا الشرح المناسب بعد، لكن من الواضح أنّنا لم نوفي بتوقّعاتنا".
لكنّ وولف لا يعتقد بأنّ تأخّر هاميلتون في التصفيات يعكس الأداء في السباق، حيث يعتقد بأنّ الكفّة قد تتأرجح مثلما شاهدنا في العديد من المناسبات هذا العام.
وقال في هذا الصدد: "لو نظرنا إلى صورة الأداء، تبدو ريد بُل قويّة للغاية، وربّما هم أمامنا على الورق".
وأضاف: "لكنّنا شاهدنا في العديد من السباقات هذا العام أنّ الأداء يأخذ منحى مختلفًا بسبب سيناريو الانطلاقة أو الانسحابات".
وأكمل: "بالرغم من أنّني أميل عادة للقول: نتيجة التصفيات هي نتيجة السباق، فإنّ ذلك لا يحدث على الدوام، وقد يكون بوسعنا السيطرة غدًا. ونأمل أن يعود فالتيري إلى معركة المقدّمة كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يتوقّع انطلاقة ملتهبة بتواجد فيرشتابن وهاميلتون على الصفّ الأوّل
المقال التالي مرسيدس تنفي أن يكون رحيل كاول وراء معاناة المحرك الأخيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك