فورمولا 1
مرسيدس: شوماخر بمقدوره العودة إلى الفورمولا واحد - حتى مع فريق آخر
تعتقد مرسيدس أن بوسعها مساعدة ميك شوماخر على الفوز بمقعد والعودة إلى الفورمولا واحد، حتى لو سيكون ذلك مع فريق آخر.
تم التحرير: 19-01-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استغنت هاس عن خدمات شوماخر، كما ترك الألماني أكاديمية فيراري للناشئين، نهاية الموسم الماضي بعد موسمين بأداء متقلب في الفورمولا واحد.
وبينما بزغ نجمه في بعض التأديات، لكنه واجه الكثير من الإحباطات كذلك ساهمت فيها بعض الحوادث الكبيرة.
وبعد خسارة مقعده مع هاس، لم تهدر مرسيدس وقتًا لتوقّع مع شوماخر ليكون السائق الاحتياطي الرسمي للفريق لموسم 2023.
ويرى توتو وولف مدير فريق مرسيدس الكثير من الموهبة لدى شوماخر، حيث يعتقد أن بوسعه اتباع خطى نيك دي فريز الذي ساعدته مرسيدس بطريقة مشابهة قبل أن تلتقطه ألفا تاوري ليقود لصالحها هذا العام.
اقرأ أيضاً:
- دي فريز يواجه دعوى قضائية من أحد أقطاب العقارات في هولندا حول قرض بقيمة 250 ألف يورو
- أبيتبول يقلل من تكهنات دخول هيونداي عالم الفورمولا واحد ويؤكد أن الراليات هي الأولوية
- نوريس خاض محادثات مبدئية مع عدد من فرق الفورمولا واحد قُبيل عقده الأخير مع مكلارين
"العامل الأكثر أهمية هو شخصيته، فهو متعلّم بشكل جيد، ذكي وشاب موهوب" قال وولف.
وأضاف: "يمكنك رؤية ذلك من خلال سجله في فئات الناشئين، والذي كان جيدًا جدًا. أعتقد أنه وإذا ما وفرت له بيئة آمنة كي يتطور بشكل أكبر، فسيكون سائق سباقات جيدًا على مقعد دائم في المستقبل".
وتابع: "وبذات الطريقة التي تركنا بها نيك دي فريز يذهب كي يبني مسيرته، فإن ذلك أمر قد يحدث مع ميك. سواء كان في فريقنا، أو أن نتركه ليذهب إلى فريق آخر، لا نعلم بعد في هذه المرحلة".
وأكمل: "في المقابل سيساهم ميك بشكل كبير مع الفريق في أنه قاد السيارات الجديدة لموسم كامل، وتواجد في الفورمولا واحد لعامين، فهو يعرف الإطارات والصعوبات التي تواجه الجيل الحالي من السيارات، إذ سيمثل عاملًا مساعدًا كبيرًا على جهاز المحاكاة والمساهمة في التقييم الإجمالي للسيارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سباق السعودية للفورمولا واحد بصدد البقاء في جدة حتى 2027 على أقل تقدير
المقال التالي شتاينر: هنالك "مجال كبير للتحسن" في جانب إدارة السباقات بعد القرارات "غير المنطقية"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك