اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

مرسيدس: شبح ما حدث مع هاميلتون في 2007 ما زال يطاردنا

اعترف مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ ما حدث مع سائقه البريطاني لويس هاميلتون في موسم 2007 لسباقات الفورمولا واحد يدفع الحظيرة الألمانية إلى عدم الاسترخاء مع تبقي أربعة سباقات على نهاية العام الحالي.

انسحاب لويس هاميلتون، مكلارين، من سباق الصين 2007

انسحاب لويس هاميلتون، مكلارين، من سباق الصين 2007

صور ساتون

حقّق هاميلتون أربعة انتصارات متتاليّة ما منحه أفضلية 67 نقطة على حساب منافسه سيباستيان فيتيل مع نهاية جائزة اليابان الكبرى، إذ يتبقى أمامه أربعة سباقات لحصد لقبه الخامس في الفئة الملكة.

وفي حال فاز البريطاني بالجولة المقبلة في أوستن وأنهى فيتيل السباق ثالثًا، فإنّ هذه النتيجة ستكون كفيلة بمنح هاميلتون اللّقب.

وعلى الرغم من الأفضلية الصريحة لسائق مرسيدس واعتراف أغلبية المتابعين بأنّ البطولة قد انتهت فعليًا، فإنّ وولف يخشى من تكرار سيناريو 2007، إذ لن يستريح حتى يرفع هاميلتون كأس البطولة.

ففي العام 2007، وخلال نظام النقاط القديم، كان يتمتّع هاميلتون بفارق 17 نقطة أمام منافسه كيمي رايكونن مع تبقي سباقَين فقط على نهاية البطولة، حيث كان بحاجة إلى مركز ثالث فقط من أجل الفوز باللّقب.

ولكن تعرّضه لحادثة أثناء دخوله لمنطقة الصيانة في سباق الصين، فضلاً عن مواجهته لمشكلة في علبة التروس فتحا الباب أمام الفنلندي للظفر باللّقب.

وشرح وولف وجهة نظره قائلاً "الفارق الحالي لا يُغيّر أيّ شيء. في العام 2007، كان يتصدّر هاميلتون البطولة بفارق 45 نقطة استنادًا إلى نظام النقاط الحالي، قبل سباقَين من النهاية، ولكنه خسر البطولة".

وأضاف "هل توقّع أحدٌ خسارته للقب مع أفضلية 45 نقطة قبل سباقَين؟ كان من المستحيل حدوث ذلك".

وتابع قائلاً "السباقات تُقام يوم الأحد، إذ ليس من الضروري فوز السيارة الأسرع. لم تكن لدينا السيارة الأسرع خلال بعض السباقات في الصيف ولكننا نجحنا في تسجيل الانتصارات. لا أريد التهاون، إذ يكفي تعرّض هاميلتون لانسحاب وسباقٍ آخر غير متوقع النتائج، كي تنقلب المعادلة. الفارق الحالي لا يُغيّر أيّ شيء".

وعمل فريق مرسيدس جاهدًا بعد خسارته لسباق جائزة بلجيكا الكبرى للعودة إلى المقدمة من جديد، حيث اعترف وولف بأنّ هناك القليل لفعله لتفادي الظروف الغريبة خلال السباقات المتبقية.

وقال "إنّ الأحداث الغربية تحدث في كلّ مكان، فانسحاب ونتيجة سيئة مفاجئة سيقضمان جزءًا كبيرًا من نقاطك. أعلم بأنّ التوقعات تُشير إلى صعوبة حدوث ذلك، ولكننا في رياضة السيارات، إنها رياضة، ومن الممكن حدوث أيّ شيء".

وأكمل "لا أريد التفكير حتى في تعرّض هاميلتون لكسرٍ في إصبعه. ولكن ما أعنيه هو أنه من الممكن حدوث أيّ شيء في رياضة السيارات".

واختتم "دعونا نتوجه إلى أوستن لتقديم أسبوعٍ قويّ على أمل فوزنا بالبطولة".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق وولف: مساعدة هاميلتون "أضرت بذهنية" بوتاس التسابقية
المقال التالي فيرشتابن يحذّر من تغيير قوانين التصفيات في الفورمولا واحد

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط