مرسيدس: سنعمل بجدّ كي تتأقلم السيارة مع الحلبات المختلفة
قال أندرو شوفلين مهندس المسار لدى مرسيدس، أنه يتعامل مع الوضع التنافسي بحذر بعد فوز جورج راسل في جائزة سنغافورة الكبرى، لأن الفريق سيواجه "حلبات مختلفة".
جورج راسل، مرسيدس وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون
حقق جورج راسل فوزه الثاني هذا الموسم وفوز مرسيدس الثاني في سباقات الجائزة الكبرى من بوابة جائزة سنغافورة الكبرى.
بعد أن انتزع قطب الانطلاق الأول بلفتين ممتازتين، أنهى عطلة نهاية الأسبوع بشكل مثالي يوم الأحد متفوقًا على ماكس فيرستابن وسائقي مكلارين، بينما أنهى زميله كيمي أنتونيللي السباق في المركز الخامس.
وأوضح أندرو شوفلين أن سيارات مرسيدس تؤدي أداءً جيدًا على الحلبات التي تحتوي على منعطفات بطيئة، مثل مونتريـال وسنغافورة، لكنها تعاني في الحلبات ذات المنعطفات السريعة.
وقال شوفلين: "لا شك أن هذه السيارة تؤدي بشكل جيد جدًا في مناطق المنعطفات البطيئة، حيث يكون تماسك الإطارات مرتفعًا ويشعر السائقون بالثقة في مناطق الكبح القوية".
وأكمل: "لكننا ما زلنا نعمل على الحلبات ذات المنعطفات عالية السرعة، وما زلنا نبحث في كل تفصيلة صغيرة في الإعدادات، وهو بالتأكيد أمر ندرسه بجدية".
وتابع: "إذا نظرنا إلى حلبة مثل أوستن، فسنجد أن المقطع الأول سريع جدًا جدًا، لذا علينا أن نتمكن من تقديم الأداء الجيد في تلك المنطقة".
وأضاف: "من المشجع بالتأكيد أن نرى في سنغافورة أن السيارة لا تزال قادرة على الفوز بالسباقات. لقد شاهدنا أداءً رائعًا من جورج، وكان الفريق بأكمله منبهرًا، وهذا يمنحنا الكثير من الزخم لما تبقى من الموسم، أي للسباقات الستة المقبلة".
واختتم شوفلين بالقول: "هناك حلبات مختلفة قادمة، وسيتعين علينا العمل بجد كي تتأقلم السيارة معها، لكننا بالتأكيد لن نتخلى عن السعي للمنافسة".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات