أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
مرسيدس ستراجع مقاربتها لأوامر الفريق في اليابان
أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن مناقشة اعتماد أوامر الفريق في اليابان ستكون "مختلفة" لتفادي تكرار ما حصل في سباق روسيا الأسبوع الماضي.
خلدون يونس
تم التحرير: 06-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكد وولف أنّ على الفريق الحفاظ على ذهنية منفتحة مستعدة للرد السريع، نظراً لأنّه لا يمكن الحكم مسبقاً على السيناريوهات التي قد يسير بها السباق.
وتشارك لويس هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس الانطلاقة من الصف الأول في سوزوكا، وذلك يعني أنهما سيكونان متقاربَين للغاية مع بداية السباق.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان الفريق سيعتمد مقاربة مختلفة للنقاش مع سائقَيه قبيل السباق حول أوامر الفريق، أكد وولف أنه كانت هناك مراجعة من قبل السهام الفضية لتلك المسألة منذ السباق الماضي.
فقال: "نعم، مختلفة. لأننا نتعلم ونحاول التعلم".
وأكمل: "ربما كانت المحادثة التي خضناها صباح يوم الأحد في سوتشي جيدة، لكننا لم نضع بعين الاعتبار تواجدنا تحت الضغط كما كان الحال خلال السباق، ضمن وضع محصور وضغط مزدوج من قبل سيباستيان (فيتيل) وفيرشتابن على لويس".
وتابع: "ذلك تذكير هام بأن أفضل الخطط تتغير عند الاحتكاك مع الخصم، وذلك ما حصل في سوتشي".
واستكمل: "لذا فإن النقاش غداً سيكون مختلفاً، ما يترك المزيد من المساحة لاتخاذ قرارات قد تكون ’شراً لا بدّ منه’".
وضوح غير كافٍ في روسيا
من جهة أخرى، اعترف وولف أنه لم يكن هناك الكثير من الوضوح في روسيا، السبب الذي كان وراء إحباط بوتاس حين طُلب منه السماح لزميله البريطاني بالمرور.
فقال: "أعتقد أنني ارتكبتُ خطأ بعدم كوني واضحاً مئة في المئة حيال ما أردتُ تحقيقه. أنا أمام خيار صعب بين وضع السائق وما بين التصرف العقلاني الجامد، وهي الصفة التي يجب أن تتحلى بها في مثل ذاك الوضع".
وتابع: "فيما يتعلق بتوقع سير السباق، تخيلتُ أن يكون فالتيري أولاً ولويس ثانياً وسيباستيان ثالثاً، واعتقدتُ أننا سنسجل ثلاث نقاط إضافية أمام سيباستيان وسنزيد من أفضليتنا".
وأضاف: "لكن عندما بدأ السباق الفعلي يوم الأحد، كنا تحت خطر خسارة المركز الثاني لصالح سيباستيان، ومن ثمّ خسارة أفضلية البطولة، ولهذا السبب غيرتُ رأيي".
واسترسل: "كنتُ لأرغب بالحفاظ على خياراتنا مفتوحة للغد ومن ثم نرى كيف ستسير الأمور، لكنني أميل إلى الاعتقاد كما فعلتُ في سوتشي، أنه يمكننا مناقشة جميع الاحتمالات، لكنّ الخطة لن تصمد أمام أول احتكاك مع الخصم".
من المبكر السماح لبوتاس بأخذ النقاط من هاميلتون
بالمقابل، شدّد وولف على أنه وبالرغم من خوض هاميلتون لسباق اليابان متمتعاً بأفضلية 50 نقطة في الصدارة مع بقاء أربعة سباقات فقط، لكنه ما زال من المبكر جداً السماح لبوتاس بأخذ النقاط من أمام زميله البريطاني.
فقال: "ذلك لا يغير أي شيء. في 2007 ومع بقاء سباقَين على نهاية الموسم، وأفضلية 45 نقطة، خسر لويس اللقب. هل كان أي أحد يفكر بأنك قد تخسر 45 نقطة في سباقَين؟ مستحيل".
وأكمل: "سينطلق السباق غداً، وليس من الضروري أن تفوز به السيارة الأسرع".
واختتم: "خلال الصيف، تعرضنا إلى وضع لم نكن فيه السيارة الأسرع، ونجحنا في إحراز بعض الانتصارات. لا أودّ خسارة ما لدينا نتيجة انسحاب (محتمل) أو سباقٍ غريب النتائج، ومن ثمّ يتبخّر كل شيء. لذا، لن يتغير شيء".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أريفابيني غاضبٌ بعد خطأ استراتيجيّة إطارات فيراري "غير المقبولة"
المقال التالي مكلارين أخطأت في اختياراتها للإطارات لجائزة اليابان الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك