أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

مرسيدس ستراجع مقاربتها لأوامر الفريق في اليابان

أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن مناقشة اعتماد أوامر الفريق في اليابان ستكون "مختلفة" لتفادي تكرار ما حصل في سباق روسيا الأسبوع الماضي.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 06-10-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

أكد وولف أنّ على الفريق الحفاظ على ذهنية منفتحة مستعدة للرد السريع، نظراً لأنّه لا يمكن الحكم مسبقاً على السيناريوهات التي قد يسير بها السباق.

وتشارك لويس هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس الانطلاقة من الصف الأول في سوزوكا، وذلك يعني أنهما سيكونان متقاربَين للغاية مع بداية السباق.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان الفريق سيعتمد مقاربة مختلفة للنقاش مع سائقَيه قبيل السباق حول أوامر الفريق، أكد وولف أنه كانت هناك مراجعة من قبل السهام الفضية لتلك المسألة منذ السباق الماضي.

فقال: "نعم، مختلفة. لأننا نتعلم ونحاول التعلم".

وأكمل: "ربما كانت المحادثة التي خضناها صباح يوم الأحد في سوتشي جيدة، لكننا لم نضع بعين الاعتبار تواجدنا تحت الضغط كما كان الحال خلال السباق، ضمن وضع محصور وضغط مزدوج من قبل سيباستيان (فيتيل) وفيرشتابن على لويس".

وتابع: "ذلك تذكير هام بأن أفضل الخطط تتغير عند الاحتكاك مع الخصم، وذلك ما حصل في سوتشي".

واستكمل: "لذا فإن النقاش غداً سيكون مختلفاً، ما يترك المزيد من المساحة لاتخاذ قرارات قد تكون ’شراً لا بدّ منه’".

وضوح غير كافٍ في روسيا

من جهة أخرى، اعترف وولف أنه لم يكن هناك الكثير من الوضوح في روسيا، السبب الذي كان وراء إحباط بوتاس حين طُلب منه السماح لزميله البريطاني بالمرور.

فقال: "أعتقد أنني ارتكبتُ خطأ بعدم كوني واضحاً مئة في المئة حيال ما أردتُ تحقيقه. أنا أمام خيار صعب بين وضع السائق وما بين التصرف العقلاني الجامد، وهي الصفة التي يجب أن تتحلى بها في مثل ذاك الوضع".

وتابع: "فيما يتعلق بتوقع سير السباق، تخيلتُ أن يكون فالتيري أولاً ولويس ثانياً وسيباستيان ثالثاً، واعتقدتُ أننا سنسجل ثلاث نقاط إضافية أمام سيباستيان وسنزيد من أفضليتنا".

وأضاف: "لكن عندما بدأ السباق الفعلي يوم الأحد، كنا تحت خطر خسارة المركز الثاني لصالح سيباستيان، ومن ثمّ خسارة أفضلية البطولة، ولهذا السبب غيرتُ رأيي".

واسترسل: "كنتُ لأرغب بالحفاظ على خياراتنا مفتوحة للغد ومن ثم نرى كيف ستسير الأمور، لكنني أميل إلى الاعتقاد كما فعلتُ في سوتشي، أنه يمكننا مناقشة جميع الاحتمالات، لكنّ الخطة لن تصمد أمام أول احتكاك مع الخصم".

من المبكر السماح لبوتاس بأخذ النقاط من هاميلتون

بالمقابل، شدّد وولف على أنه وبالرغم من خوض هاميلتون لسباق اليابان متمتعاً بأفضلية 50 نقطة في الصدارة مع بقاء أربعة سباقات فقط، لكنه ما زال من المبكر جداً السماح لبوتاس بأخذ النقاط من أمام زميله البريطاني.

فقال: "ذلك لا يغير أي شيء. في 2007 ومع بقاء سباقَين على نهاية الموسم، وأفضلية 45 نقطة، خسر لويس اللقب. هل كان أي أحد يفكر بأنك قد تخسر 45 نقطة في سباقَين؟ مستحيل".

وأكمل: "سينطلق السباق غداً، وليس من الضروري أن تفوز به السيارة الأسرع".

واختتم: "خلال الصيف، تعرضنا إلى وضع لم نكن فيه السيارة الأسرع، ونجحنا في إحراز بعض الانتصارات. لا أودّ خسارة ما لدينا نتيجة انسحاب (محتمل) أو سباقٍ غريب النتائج، ومن ثمّ يتبخّر كل شيء. لذا، لن يتغير شيء".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أريفابيني غاضبٌ بعد خطأ استراتيجيّة إطارات فيراري "غير المقبولة"

المقال التالي مكلارين أخطأت في اختياراتها للإطارات لجائزة اليابان الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى



أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب



هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى

المزيد من

لويس هاميلتون



لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"



كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

25 دقيقة

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك