أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس ستدفع أكبر كلفة مشاركة في تاريخ الفورمولا واحد لموسم 2020
نجاحات مرسيدس منقطعة النظير في الفورمولا واحد لموسم 2019 تعني أنها ستدفع أكبر كلفة مشاركة على الإطلاق في تاريخ الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" للموسم المقبل، بالرغم من تسجيلها لعدد نقاط أقل من موسم 2016.
منشور: 06-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الكلفة الإلزامية للمشاركة في بطولة العالم للفورمولا واحد إضافة إلى كلفة إضافية لقاء كل نقطة تمّ تسجيلها الموسم السابق، باتت مرتفعة بشكل طفيف لكل نقطة.
إذ باتت مرسيدس أول فريق في تاريخ الفورمولا واحد يحرز ستة ألقاب مزدوجة متتالية هذا العام. حيث سجلت 739 نقطة طوال الموسم، أفضل من جميع مواسمها الفائزة السابقة منذ 2014، ما عدا 2016 حين سجلت 765 نقطة.
لكن، عملت "فيا" على رفع كلفة المشاركة بالتزامن مع كل نقطة مسجلة على مدار العامين الماضيين، ما يعني أنّ مرسيدس ستدفع أكثر من أي وقت مضى كلفةَ مشاركتها في موسم 2020 المقبل، بالرغم من تسجيلها عدد نقاط أقل من ذاك الذي أحرزته منذ ثلاث سنوات.
وحددت "فيا" الكلفة الأساسية للمشاركة لجميع الفرق بمبلغ 556.509 دولاراً، إضافة إلى 6.677 دولاراً لكل نقطة تمّ تسجيلها في موسم 2019 للفريق الذي حقق بطولة المصنّعين، و5.563 دولاراً للفرق الأخرى.
ذلك يعني 4.934.303 دولاراً لمرسيدس التي جمعت 739 نقطة هذا الموسم، أي بزيادة تقريبية قدرها 200.000 دولاراً عن كلفة نقاطها في موسم 2016 و600.000 عن موسم 2019.
وذلك يعني أن كلفة مشاركة مرسيدس الكاملة في موسم 2020 ستبلغ 5.590.812 دولاراً، أكثر بمليوني دولار من ثاني أكبر كلفة لفريق مشارك.
اقرأ أيضاً:
- وولف: "لا يُمكن أن أتخيّل" مكانًا أفضل من مرسيدس للتواجد فيه
- تحليل السباق: كيف أظهرت أبوظبي صعوبة الإطاحة بمرسيدس؟
فيراري التي أنهت بالمركز الثاني ضمن ترتيب بطولة المصنعين، ستدفع 2.4 مليون دولار لقاء نقاطها الـ 504 التي سجلتها هذا العام، بمجموع كلفة عام بلغ 3.3 مليون دولار.
وفي حال كانت مرسيدس تدفع بنفس المعدل الذي تدفعه الفرق الأخرى (التي لم تحرز اللقب في 2019)، فكانت كلفتها لتصبح أقل بمقدار 800.000 دولار.
بالمقابل، موسم ويليامز الضعيف يعني أنها ستدفع الكلفة الأقل على الإطلاق لقاء ما سجلته من نقاط، حيث ستدفع 5.563 دولاراً لقاء نقطة روبرت كوبتسا اليتيمة التي سجلها في سباق جائزة ألمانيا الكبرى.
كلفة مشاركة الفرق في 2020
الفريق
النقاط
كلفة النقاط
كلفة المشاركة الكاملة
مرسيدس
739
دولار أمريكي $4,934,303
دولار أمريكي $5,490,812
فيراري
504
دولار أمريكي $2,803,752
دولار أمريكي $3,360,261
ريد بُل
417
دولار أمريكي $2,319,771
دولار أمريكي $2,876,280
مكلارين
145
دولار أمريكي $806,635
دولار أمريكي $1,363,144
رينو
91
دولار أمريكي $506,233
دولار أمريكي $1,062,742
تورو روسو
85
دولار أمريكي $472,855
دولار أمريكي $1,029,364
ريسينغ بوينت
73
دولار أمريكي $406,099
دولار أمريكي $962,608
ألفا روميو
57
دولار أمريكي $317,091
دولار أمريكي $873,600
هاس
28
دولار أمريكي $155,764
دولار أمريكي $712,273
ويليامز
1
دولار أمريكي $5,563
دولار أمريكي $562,072
كلفة نجاحات مرسيدس السابقة (تكلفة مشاركتها في كل موسم)
الموسم
نقاط الموسم السابق
كلفة كامل مجموع النقاط
الكلفة لكل نقطة
2015
701
دولار أمريكي $4,341,994
دولار أمريكي $6,194
2016
703
دولار أمريكي $4,354,382
دولار أمريكي $6,194
2017
765
دولار أمريكي $4,738,410
دولار أمريكي $6,194
2018
668
دولار أمريكي $4,137,592
دولار أمريكي $6,194
2019
655
دولار أمريكي $4,292,215
دولار أمريكي $6,553
2020
739
دولار أمريكي $4,934,303
دولار أمريكي $6,677
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الفورمولا واحد تغير قانون وزن السيارات المثير للجدل لموسم 2020
المقال التالي تفقّدات "فيا" في صميم الجدل المُثار حول فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك