تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

مرسيدس: ساعدنا "تحفظ" فيراري مع إعدادات مُحركها

يعتقد مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ الصانع الألماني ظهر كقوةٍ ضاربة في الصين نتيجة لإقدام فيراري على تخفيض قوّة مُحركها بسبب المخاوف المُتعلقة بالموثوقيّة.

لويس هاميلتون، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
نيكي لاودا، المدير غير التنفيذي في فريق مرسيدس وتوتو وولف، مدير فريق مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري وجوليون بالمر، رينو
منصة التتويج: صاحب المركز الثاني سيباستيان فيتيل، فيراري
نيكو روزبرغ، مرسيدس

أخفقت فيراري في المُنافسة على قطب الانطلاق الأوّل إذ بدأ نيكو روزبرغ سباقه من المركز الأوّل أمام دانيال ريكاردو، فيما اكتفى كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل بالمركزين الثالث والرابع على الترتيب.

وتلاشت حظوظ الحظيرة الإيطاليّة في المُنافسة على الفوز عند المُنعطف الأوّل بعدما اصطدم فيتيل بسيارة زميله رايكونن ما سهّل من مُهمة مرسيدس في الفوز على حلبة شنغهاي.

وعلى الرُغم من سيطرة السهام الفضيّة على مُجريات موسم 2016 حتّى الآن، إلّا أنّ مرسيدس لا تشعر بالراحة لا سيما وأنها ترى بأنّ فيراري لم تُظهر إمكانياتها الحقيقيّة بعد.

وقال وولف "ما رأيناه هذا الأسبوع هو أنّ فيراري كانت مُحافظة قليلاً مع المُحرك، أكثر تحفظًا مما كانت عليه في البحرين. إنها مُجرّد مسألة وقت قبل أن تعود مرّة أخرى إلى أداء مُحركها الحقيقي".

وأضاف "لقد اصطدمت السيارتَين ببعضهما البعض في بداية السباق وهو ما أثّر سلبًا على سباقهما. لقد تحطّم الجانح الأمامي لسيارة فيتيل مرتين".

وتابع قائلاً "لذلك إذا نظرت إلى الموقع الذي كانت فيه فيراري مع نهاية اللّفة الأولى، فإنّ إكمال السباق في المركزين الثاني أو الرابع يُعتبر نتيجة مرضيّة بالنسبة لهم. نحن ننظر إلى فيراري كتهديدٍ وكمُنافسٍ قويّ".

مرسيدس ليست المُرشحة الأولى

على الرُغم من فوز مرسيدس وانطلاقها من المركز الأوّل في الجولات الثلاث الأولى من الموسم، بيد أنّ وولف يعي تمامًا بأنّ الوضع قد يتغيّر بشكل كبير.

وعندما سُئِل عمّا إذا كان يشعر بأنّ فريقه المُرشح الأوّل لموسم 2016، ردّ قائلاً "كلا. لقد أنهينا ثلاثة سباقات من أصل 21 سباقًا، لذلك من الناحيّة الإحصائيّة هُناك الكثير من السباقات المُتبقيّة إذ لا يُمكنك الحديث عن مُرشّحٍ أوّل".

وتعليقًا على معركة بطولة السائقين بين سائقَيه روزبرغ وهاميلتون، تابع وولف قائلاً "الهدف في هذه المرحلة من الموسم هو حصد النقاط من دون النظر إلى ترتيب البطولة. الفارق كبيرٌ نوعًا ما، ولكننا لا نزال في مرحلةٍ مُبكّرة جدًا من البطولة".

واختتم "انتهت ثلاثة سباقات وهناك 18 سباقًا على الطاولة، إذ يُعتبر هاميلتون قويًّا جدًا من الناحيّة الذهنيّة. لذلك ليس لديّ أيّ شكّ بأنّ المعركة بينهما ستكون قريبة في النهاية".

المقال السابق رايكونن: لا يزال بوسع فيراري المنافسة على اللقب
المقال التالي الفورمولا واحد تستعدّ لمُناقشة قانون السماح بثلاثة مُحركات فقط في 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه