تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

مرسيدس: ساعدنا "تحفظ" فيراري مع إعدادات مُحركها

يعتقد مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ الصانع الألماني ظهر كقوةٍ ضاربة في الصين نتيجة لإقدام فيراري على تخفيض قوّة مُحركها بسبب المخاوف المُتعلقة بالموثوقيّة.

لويس هاميلتون، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
نيكي لاودا، المدير غير التنفيذي في فريق مرسيدس وتوتو وولف، مدير فريق مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري وجوليون بالمر، رينو
منصة التتويج: صاحب المركز الثاني سيباستيان فيتيل، فيراري
نيكو روزبرغ، مرسيدس

أخفقت فيراري في المُنافسة على قطب الانطلاق الأوّل إذ بدأ نيكو روزبرغ سباقه من المركز الأوّل أمام دانيال ريكاردو، فيما اكتفى كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل بالمركزين الثالث والرابع على الترتيب.

وتلاشت حظوظ الحظيرة الإيطاليّة في المُنافسة على الفوز عند المُنعطف الأوّل بعدما اصطدم فيتيل بسيارة زميله رايكونن ما سهّل من مُهمة مرسيدس في الفوز على حلبة شنغهاي.

وعلى الرُغم من سيطرة السهام الفضيّة على مُجريات موسم 2016 حتّى الآن، إلّا أنّ مرسيدس لا تشعر بالراحة لا سيما وأنها ترى بأنّ فيراري لم تُظهر إمكانياتها الحقيقيّة بعد.

وقال وولف "ما رأيناه هذا الأسبوع هو أنّ فيراري كانت مُحافظة قليلاً مع المُحرك، أكثر تحفظًا مما كانت عليه في البحرين. إنها مُجرّد مسألة وقت قبل أن تعود مرّة أخرى إلى أداء مُحركها الحقيقي".

وأضاف "لقد اصطدمت السيارتَين ببعضهما البعض في بداية السباق وهو ما أثّر سلبًا على سباقهما. لقد تحطّم الجانح الأمامي لسيارة فيتيل مرتين".

وتابع قائلاً "لذلك إذا نظرت إلى الموقع الذي كانت فيه فيراري مع نهاية اللّفة الأولى، فإنّ إكمال السباق في المركزين الثاني أو الرابع يُعتبر نتيجة مرضيّة بالنسبة لهم. نحن ننظر إلى فيراري كتهديدٍ وكمُنافسٍ قويّ".

مرسيدس ليست المُرشحة الأولى

على الرُغم من فوز مرسيدس وانطلاقها من المركز الأوّل في الجولات الثلاث الأولى من الموسم، بيد أنّ وولف يعي تمامًا بأنّ الوضع قد يتغيّر بشكل كبير.

وعندما سُئِل عمّا إذا كان يشعر بأنّ فريقه المُرشح الأوّل لموسم 2016، ردّ قائلاً "كلا. لقد أنهينا ثلاثة سباقات من أصل 21 سباقًا، لذلك من الناحيّة الإحصائيّة هُناك الكثير من السباقات المُتبقيّة إذ لا يُمكنك الحديث عن مُرشّحٍ أوّل".

وتعليقًا على معركة بطولة السائقين بين سائقَيه روزبرغ وهاميلتون، تابع وولف قائلاً "الهدف في هذه المرحلة من الموسم هو حصد النقاط من دون النظر إلى ترتيب البطولة. الفارق كبيرٌ نوعًا ما، ولكننا لا نزال في مرحلةٍ مُبكّرة جدًا من البطولة".

واختتم "انتهت ثلاثة سباقات وهناك 18 سباقًا على الطاولة، إذ يُعتبر هاميلتون قويًّا جدًا من الناحيّة الذهنيّة. لذلك ليس لديّ أيّ شكّ بأنّ المعركة بينهما ستكون قريبة في النهاية".

المقال السابق رايكونن: لا يزال بوسع فيراري المنافسة على اللقب
المقال التالي الفورمولا واحد تستعدّ لمُناقشة قانون السماح بثلاثة مُحركات فقط في 2018

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه