أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

مرسيدس حلّت مشاكل التوازن التي واجهتها في تجارب البحرين بـ "سهولة"

كان الصانع الألماني مرسيدس قادرًا على حلّ مشاكل التوازن التي عانت منها سيارته "دبليو14" التي واجهها خلال تجارب البحرين الشتويّة الأسبوع الماضي بـ "سهولة" وفق ما قاله جورج راسل.

تم التحرير: 02-03-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

شعرت الماكينات الألمانيّة بالتفاؤل حيال توازن سيارتها خلال اليوم الأوّل من تجارب البحرين على إثر موسم 2022 الصعب.

لكنّ لويس هاميلتون وراسل عانيا من الكثير من المشاكل خلال اليوم الثاني قبل أن يضطرّ الأخير للانسحاب مبكّرًا بسبب مشكلة هيدروليكيّة.

وعمل الفريق ليلًا على حلّ كلّ تلك المشاكل خاصة على صعيد التوازن، وبحديثه الآن عشيّة انطلاق جولة البحرين الافتتاحيّة لموسم 2023، يعتقد راسل بأنّ الحلول "كانت سهلة".

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت "دبليو14" ستكون سيارة أخرى "صعبة المراس" وهي العبارة التي استخدمها سابقًا توتو وولف مدير فريق مرسيدس، أجاب راسل: "حصلنا على وقتٍ جيّدٍ بين التجارب والسباق لتحليل كلّ ما حدث".

وأضاف: "كانت هناك بعض الأشياء على السيارة التي لم نتوقّعها. لكنّنا كنّا قادرين على حلّها بسهولة. كانت تعمل ضمن مجال خاطئ قليلًا".

وقال راسل بأنّ السيارة كانت تعمل بخصائص جناحٍ خلفيّ غير مثاليّة للبحرين. وبالرغم من أنّ ذلك الجناح سيتغيّر هو الآخر، فإنّه لا يتوقّع أن تكون مرسيدس بذات مستوى ريد بُل.

وقال: "سنستخدم جناحًا خلفيًا مختلفًا لعطلة نهاية هذا الأسبوع. لم يكن الجناح المستخدم في التجارب مناسبًا للبحرين. هناك علامات إيجابيّة بالتأكيد، لكنّني لن أجلس هنا وأقول: سنُعوّض فارق الزمن مع ريد بُل".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو يكشف أنه سابق بعظام مكسورة في موسم 2022

المقال التالي سائقو الصدارة يعتقدون بانّ أستون مارتن ستكون "ضمن معركة المقدّمة بالتأكيد"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

27 دقيقة

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك