فورمولا 1 جائزة قطر الكبرى
مرسيدس: حق المراجعة لا يتعلق بمعاقبة فيرشتابن
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن طلب السهام الفضية بمراجعة قرار واقعة ماكس فيرشتابن وسائقه لوبس هاميلتون في البرازيل كان بهدف فهم قوانين التسابق، وليس معاقبة الهولندي.
منشور: 19-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أرادت مرسيدس مراجعة قرار الحكام بعدم التحقيق في تلك الواقعة، التي دفع خلالها فيرشتابن، غريمه هاميلتون خارج المسار عندما كان يدافع عن مركز الصدارة من هجمات البريطاني.
لكن وبالرغم من تقديم دليل جديد متمثل بلقطات الإعادة لمقود سائق ريد بُل أثناء دفاعه في وجه هاميلتون، لكن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" رفض ذلك الطلب، وأغلق المسألة الآن.
وضمن معرض كلامه قبيل إطلاق الحُكم، شرح وولف أن الهدف الأساسي من طلب المراجعة ليس محاولة إلحاق العقوبة بسائق ريد بُل.
فقال: "يتعلق الأمر بالمبدأ والفلسفة خلف ذلك القرار".
وأكمل: "لأنه وفي حال بقي الحال هكذا، فإن التجاوز من الجهة الخارجية بات مستحيلاً بعد الآن، لأن السائق من الجهة الداخلية يتحكم بالمنعطف تماماً".
وتابع: "هذا ما يبدو عليه الواقع الآن، لكن من قبل، عندما تصبح سيارة الخصم بجانبك، فعليك ترك مساحةٍ بعرض سيارة، وهذا ما لم يحصل هذه المرة".
واسترسل: "أردنا التحقق من المسألة تماماً، كي نحصل على حُكمٍ واضح نتأقلم من خلاله فيما تبقى من سباقات. رأينا بالفعل أن بعض السائقين قد عبروا عن وجهات نظر مماثلة لوجهة نظرنا".
واستطرد: "من المهم حقاً فهم ما جرى وذلك من أجل السباقات المقبلة، لأننا لا نريد أن يتم حسم اللقب نتيجة ظرف استثنائي مثير للجدل".
اقرأ أيضاً:
- ""فيا" ترفض طلب مرسيدس بمراجعة واقعة هاميلتون وفيرشتابن في البرازيل
- هاميلتون ينفي نظريات استخدام مرسيدس نظام "داس2" مع بروز فيديو حركة المقود
- فيرشتابن: الشكوى ضد ريد بُل تُظهر مرسيدس "على حقيقتها"
بالمقابل، أوضح وولف أن الحصول على توضيح حيال المسموح وغير المسموح فيما يتعلق بالمعارك بين السائقين ودفع بعضهم البعض خارج حدود المسار، يعتبر أمراً هاماً قد يمنع أن يتم حسم اللقب عبر قرارات الحكام.
فقال: "لا نريد أن ينتهي بنا المطاف في المملكة العربية السعودية أو أبوظبي، في موقف مثير للجدل نحتكم خلاله إلى قرارات الحكام أو محكمة الاستئناف لأن أحد الفريقين لا يشعر بأنه يُعامل بعدل".
واختتم: "لهذا السبب من الأفضل أن تقوم البطولة بمناقشة القوانين الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مازيبين يتغيّب عن التجارب الحرة الثانية في قطر
المقال التالي هورنر: ريد بُل مستعدة للتقدم باحتجاج على الجناح الخلفي لسيارة مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 42 دقيقة
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك