أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
مرسيدس: جولة ميامي الواعدة تُظهر قدرة سيارة "دبليو13" على المنافسة في المقدّمة
يعتقد فريق مرسيدس أنّ عطلة نهاية أسبوع جائزة ميامي الكبرى قدّمت لمحة على أنّ تصميم "زيرو بود" يُمكن أن يسمح لها بالانضمام إلى معركة المقدّمة في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.
منشور: 08-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
جلب الصانع الألماني مجموعة من التحديثات إلى جولة ميامي، بما فيها صفيحة جانبيّة معدّلة للجناح الأمامي، وجناحٌ خلفي منخفض الارتكازيّة.
وساعدت تلك التعديلات جورج راسل على تصدّر التجارب الثانية يوم الجمعة.
لكن بالرغم من أنّ خيارات إعدادات مرسيدس ليوم السبت كانت تعني تراجعه في الترتيب، حيث حلّ لويس هاميلتون سادسًا في التصفيات، فقد عبّر توتو وولف مدير الفريق عن بعض التفاؤل حيال تقدّمه.
وعندما سُئل إن كانت هناك مرحلة ما قد تتخلّى فيها مرسيدس عن تصميم الجانب شبه المعدوم أو ما يُعرف بـ "زيرو بود" والانتقال للتركيز على العام المقبل، أجاب وولف: "نعتقد بأنّ تصميمنا يملك الإمكانيّات للسماح لنا بالتسابق في المقدّمة. لكنّه تصميمٌ حسّاس كذلك".
وأكمل: "حالما يتواجد في مجال العمل المثالي فإنّ بوسعها تقديم أداء جيّدٍ جدًا، لكن من الصعب فعل ذلك، كونه من الواضح أنّ سيارتنا مكشوفة أكثر من الفرق الأخرى".
وأردف: "لا نزال نؤمن بتلك الوجهة، وأنّها صائبة، وسنحصل على مجموعة بيانات أخرى من السباق ومن ثمّ سيكون من الجيّد مطابقة البيانات في الجولة المقبلة في برشلونة مع ما جمعناه من اختباراتنا الشتويّة بالسيارة الأولى".
اقرأ أيضاً:
- بيريز يصف سطح حلبة ميامي بـ "المهزلة" في ظلّ تخوّف السائقين من سباقٍ ضعيف
- راسل: سيارة مرسيدس كانت "وحشًا مختلفًا بالكامل" في تصفيات ميامي
- لوكلير: سيكون "من الصعب للغاية" الإبقاء على ريد بُل خلفنا إن كانت قريبة
- فيرشتابن: ريد بُل تحتاج لجعل عطل نهاية الأسبوع "أقلّ صعوبة"
ثمّ واصل شرحه بالقول: "حينها يأتي الوقت لاتّخاذ القرار بشأن ما سنفعله للعام المقبل. لكن من غير المجدي القول بأنّك ستُهدر موسمًا من أجل التركيز على التالي، لأنّ القوانين هي ذاتها".
وأضاف: "أعتقد بأنّ فهمنا يتعزّز كلّ يوم، وقلنا بالفعل أنّ هذه عطلة نهاية أسبوعٍ اختباريّة. كان الأمس جيّدًا، لكنّ اليوم لم يكن كذلك. حصلنا على لمحة لأداء السيارة لو تواجدت في مجال العمل المثالي".
وأكمل: "المسألة الأساسيّة هي ذاتها وهي إدارة الارتدادات، كان ذلك جيّدًا بالأمس، ومن ثمّ اختبرنا شيئًا مختلفًا ولم يكن تغييرًا كبيرًا لكنّ ذلك أثّر على السيارة على نحوٍ سيّئ وأخّرنا".
واختتم بالقول: "عانا سائقانا من الارتدادات مجدّدًا في نهاية التصفيات، وكان لها وقعٌ كبيرٌ عند نقاط الكبح، لذا تأهّلنا في المركزين السادس والـ 12. عمليّة التعلّم قاسية بشكلٍ مضاعف في الوقت الحاضر، لكنّنا كنّا لنأمل الأفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: سيكون "من الصعب للغاية" الإبقاء على ريد بُل خلفنا إن كانت قريبة
المقال التالي بوتاس: تصفيات ميامي هي الأفضل لي حتى الآن مع ألفا روميو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك