أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة البرازيل الكبرى

مرسيدس: جناح هاميلتون فشل في الاختبارات بفارق 0.2 ملم

كشف فريق مرسيدس أنّ شطب نتيجة لويس هاميلتون من التجارب التأهيليّة لجائزة البرازيل الكبرى للفورمولا واحد جاء نتيجة فشل نظام "دي آر اس" على سيارته في اجتياز الاختبارات بـ 0.2 ملم فقط.

تم التحرير: 13-11-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

أُرسل هاميلتون إلى آخر شبكة الانطلاق في السباق القصير اليوم السبت على حلبة إنترلاغوس بعد أن أظهرت فحوصات "فيا" إثر التجارب التأهيليّة يوم الجمعة اتّساع الفجوة في نظام "دي آر اس" أكثر ممّا تسمح به القوانين عند تفعيله.

اقرأ أيضاً:

وتنصّ القوانين على أنّ تلك الفجوة يجب أن لا تتجاوز 85 ملم عند تفعيل النظام.

وبحديثه مساء السبت بعد السباق القصير، عبّر توتو وولف مدير فريق مرسيدس عن انزعاجه من سياسة عدم التسامح، وذلك بالرغم من اشتباه الفريق في تضرّر الجناح الخلفي في التصفيات.

كما شكّك في سبب نقل المسألة إلى المراقبين في المقام الأوّل، بينما سُمح لفرقٍ أخرى بإجراء تصليحات للمكوّنات المتضرّرة ضمن ظروف خطّ الحظائر المغلق.

وقال النمساوي: "أعتقد بأنّه بالنظر إلى ما سارت عليه العمليّة من إخبارنا باكتشافهم لفشلنا في اجتياز الاختبار بهامش طفيف، نحن نتحدّث عن 0.2 ملم، إلى عدم السماح لنا بتصليح الجناح مثلما هو البروتوكول الطبيعي، بل تمّ نقل مسألتنا إلى المراقبين، فإنّ الرصاصة غادرت المسدّس حينها".

وأضاف: "أعتقد بأنّ ذلك وضع المراقبين في وضعٍ صعبٍ للغاية للتوصّل إلى التحكيم المناسب. لكن لأكون صادقًا فقد اعتقدنا بأنّنا على ما يرام حتّى مرحلة متأخّرة من فترة ما بعد ظهر اليوم".

وأردف: "كان الجناح متضرّرًا. كان أحد جانبَيه على ما يرام والوسط كذلك. لكنّ الجانب الأيمن لم يكن على ما يرام، بل كان ذلك يعني أنّنا في وضع ضعف على صعيد الأداء".

وأكمل: "لذا اعتقدنا بأنّه بأخذ جميع الجوانب بعين الاعتبار، فإنّ فيا ستقول بأنّ هناك ضررًا وبالتالي لم يكن ذلك خرقًا للقوانين. قالوا أنّ شيئًا لم يحدث عن سوء نيّة من جانبنا كذلك. لكن عندما قرأنا أنّه تمّ شطب نتيجته، فلم أصدّق ذلك حقًا. اعتقدت بأنّ رون ميدوز (المدير الرياضي) كان يمزح عندما قرأت ذلك في رسالته".

ثمّ تابع: "عليك تقبل ذلك، وأعاد التسابق الأخير والأداء من قبل فالتيري بوتاس ولويس الفرحة إلى المرآب بعد الانزعاج والإحباط ممّا حدث".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن يشرح سبب لمسه لجناح سيارة هاميلتون

المقال التالي بيريز: السباقات القصيرة "لا تستحق الكثير من المخاطرة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

هاميلتون عن أول بول بوزيشن له مع فيراري: "أنا متحمس للغاية ولا أجد الكلمات للتعبير عن شعوري"



راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

راسل بعد تأهله ثانيًا في المكسيك: "السيارة لا تزال بعيدة عن تقديم كامل إمكاناتها"



لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المكسيك: "كنت أصارع السيارة باستمرار طوال القسم الثالث من التصفيات"



لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

7 س

لويس هاميلتون يتفوق على جورج راسل وينتزع أول بول بوزيشن مع فيراري في المكسيك

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك