أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس توقفت عن تطوير سيارة 2020 "منذ وقت طويل"
أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ الصانع الألماني توقّف عن تطوير سيارته لموسم 2020 في الفورمولا واحد "منذ وقت طويل"، بعد أن بدا بأنّ أفضلية السهام الفضيّة أمام ريد بُل قد تقلّصت في نوربورغرينغ.
تم التحرير: 15-10-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حققت مرسيدس الفوز في 9 من السباقات الـ 11 التي مرّت من الموسم حتى الآن، حيث أنّ الفريق في طريقه لإحراز اللقب الثنائي للعام السابع على التوالي، مع تواجد سائقَيه في المركزين الأوّل والثاني في الترتيب العام.
لكنّ ريد بُل بدا بأنّها أحرزت خطوة للأمام نحو غريمتها من حيث مستوى الأداء على مدار نهاية أسبوع جائزة إيفل الكبرى، وذلك إثر جلبها سلسلة من التحديثات على سيارتها "آر.بي16" لهذه الجولة.
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس: ريد بُل تتفوق علينا في معدّل تطوير سيارتها
- فيرشتابن يعترف بخيبة أمله بعد خسارته أمام مرسيدس في تصفيات نوربورغرينغ
وأحرز ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل الزمن الأسرع المؤقت في التصفيات قُبيل المحاولات الأخيرة في القسم الأخير، كما كان قادرًا على البقاء قُرب ثنائي مرسيدس لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس خلال المراحل الأولى من السباق.
وقال زميل فيرشتابن بالفريق أليكسندر ألبون كذلك أنّه يرى بأن ريد بُل باتت الآن "أقرب بكثير" من مرسيدس بفضل التحديثات الأخيرة.
في المقابل، لم تقدم مرسيدس أيّة تحديثات على سيارتها "دبليو 11" لعدد من السباقات، حيث صرّح وولف بأنّ الفريق أوقف التطوير على مقاتلته منذ وقت طويل.
فقال: "أنهينا التحديثات منذ وقت طويل، ولطالما كان الوضع هكذا في الماضي أيضاً".
وأضاف: "لقد درسنا قرارنا بحرص شديد، كونك لا تتمكن في كل بطولة من غلق الكتاب مبكرًا. لكنّ القوانين تغيرت كثيرًا للعام المُقبل من تلك الناحية، لذلك وعلى غرار الأعوام السابقة، قررنا نقل التركيز إلى سيارة العام المُقبل".
وتابع: "لذلك بوسعكم رؤية التحوّل في الأداء بين الفرق. دومًا ما حظينا بأداء قوي للغاية في بداية ووسط الموسم، ومن ثمّ من يواصل تطوير سيارته يظهر بأداء قوي في النهاية".
وعلى الرُغم من أنّ سيارات 2020 ستستمر كما هي على نحوٍ كبير في موسم 2021 ضمن إجراءات خفض النفقات المتبعة إثر تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19"، لكنّ الفرق سيكون مسموحًا لها بتحديث جوانب معينة من الهيكل عبر نظام مفاتيح التطوير.
اقرأ أيضاً:
جديرٌ بالذكر أنّ ريد بُل أحرزت الفوز بسباق وحيد في هذا الموسم حتى الآن، سجّله فيرشتابن في جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى، كما يتواجد الفريق في المركز الثاني في ترتيب الصانعين بفارق 180 نقطة خلف مرسيدس.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: مقارنة بين سيارتَي فيراري ومرسيدس الأكثر سيطرة في تاريخ الفورمولا واحد
المقال التالي بينوتو: تحديثات فيراري تُظهر أنّ الفريق يسير نحو الوجهة الصحيحة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك