أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
مرسيدس: تواجد هاميلتون على الإطارات اللّينة غير مثالي في سباق سوتشي
اعترف مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ تواجد سائقه لويس هاميلتون على الإطارات اللّينة "سوفت" خلال الفترة الأولى من سباق جائزة روسيا الكبرى لن يكون مثاليًا، بعدما اضطر إلى تبديل إطاراته خلال القسم الثاني من التصفيات.
خضر الراوي
تم التحرير: 26-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز هاميلتون أسرع لفة خلال القسم الثاني قبل أن يتمّ حذفها جرّاء تجاوزه لحدود الحلبة على المنعطف الـ 18، إذ وأثناء قيامه بلفةٍ سريعةٍ أخرى تعرّض سائق فيراري سيباستيان فيتيل لحادثٍ على المنعطف الرابع تسبب في إيقاف الحصة ورفع العلم الأحمر.
وبما أنّ مرسيدس كانت ترغب باستخدام الإطارات المتوسطة "ميديوم" في بداية السباق، إلّا أنّ هاميلتون انتقل إلى الإطارات اللّينة "سوفت" من أجل ضمان وصوله إلى القسم الثالث حيث سيبدأ سباقه عليها، عكس زميله فالتيري بوتاس.
وسينطق السائق البريطاني من المركز الأوّل على شبكة الانطلاق حيث أعرب بأنه سيكون من السهل تجاوزه على الانطلاقة بسبب الفجوة الهوائية التي سيحصل عليها السائقون خلفه.
من ناحيته، شرح وولف سبب وضع هاميلتون على الإطارات اللّينة قائلاً "لقد شعرنا أنه في حال كان هاميلتون خلف بقيّة السيارات ولم يقم بلفة استطلاعية جيدة فإنه سيكون تحت خطر الخروج بسبب إطاراته المتوسطة، ولهذا السبب قررنا استخدام الإطارات اللّينة".
وأضاف "من الواضح بأنّ هذا القرار سيُعرّضه للخطر على صعيد الاستراتيجية في الغد ولكنه كان ضمانةً ضرورية اليوم من أجل التأهّل إلى القسم الثالث".
اقرأ أيضاً:
وتابع قائلاً "إنها ليست الاستراتيجية المثلى لأنه بعد عدّة لفات ستُعاني الإطارات اللّينة وهذا من شأنه أن يضرّك في كامل مجريات السباق كونه سيتوجّب عليك التوقف والخروج خلف السيارات وهو موقفٌ مزعج".
واختتم "ولكن هاميلتون هو أفضل من يقوم بالتجاوزات إذ آمل أن يتمكّن من العودة كونه كان السائق الأسرع اليوم على الحلبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتفادى عقوبة خرق قوانين المنعطف الثاني في سوتشي
المقال التالي هورنر: فيرشتابن قدّم إحدى أفضل لفاته هذا الموسم في سوتشي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك