فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
مرسيدس تهدف للتقدّم عبر "إجبار" السيارة على أن تُصبح "صديقة للسائق"
كشف المدير التقني لفريق مرسيدس جيمس أليسون أن الفريق يواجه "تحديًا" يتمثل في تحويل سيارته في الفورمولا 1 إلى "صديق للسائق".
مروان الوافي
منشور: 13-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استمتع الفريق المتمركز في براكلي بجائزة كندا الكبرى المثمرة بشكل أكبر مقارنة بالسباقات الأخرى هذا الموسم، حيث حصل جورج راسل على مركز الانطلاق الأول قبل أن ينهي السباق في المركز الثالث، مركزًا واحدًا أمام زميله لويس هاميلتون.
وتعزّزت فرص مرسيدس في مونتريال بفضل سطح المضمار الذي أعيد تعبيده مؤخرًا، مما وفر منصة سلسة للفريق لضبط السيارة - وهو أمرٌ كان شائعًا عل العديد من المسارات المختلفة في المواسم الماضية.
وبينما تم اتخاذ خطوات لتوسيع نطاق تشغيل السيارة، ألمح أليسون إلى وجود مجموعة من الأجزاء الجديدة القادمة في المستقبل لـ "إجبار" السيارة على الوصول إلى الشكل المثالي.
وأوضح: "التغييرات التي أجريناها تجعل هذه السيارة أفضل، وسيكون ذلك صحيحًا في كل حلبة نذهب إليها".
وأضاف: "خصائص مونتريال تجعلها تبدو أسرع قليلاً مما يجب أن تكون عليه ربّما في السباقات القادمة. وأعتقد بأنه من المرجح أن نكون تنافسيين في برشلونة، ولكن ليس في المقدمة لأن المسارات القادمة هي اختبار أكثر صعوبة للسيارة. أسفلت ساخن، سرعات منعطفات أوسع".
ثمّ تابع: "مع ذلك، أعرف أيضًا ما الذي لدينا لنجلبه. وأنا أعرف أيضًا ما الذي نخطط له لتحسين السيارة بشكل أكبر".
وتتمثّل إحدى المسائل الرئيسية في كل من السيارات الثلاث التي طورتها مرسيدس حتى الآن في حقبة المؤثرات الأرضيّة للفورمولا 1 في أنها كانت تمتلك فقط نافذة تشغيل ضيقة لتحقيق الأداء الأمثل. لكن أليسون يعتقد بأنّ الفريق بدأ بمعالجة ذلك.
وقال: "أعتقد أننا وسعناها [النافذة] بشكل كبير. لا يزال هناك المزيد الذي نحتاج إلى القيام به، وسنعرف بالتأكيد عندما نذهب إلى الحلبات القادمة، برشلونة، لأنها تحتوي حقًا على مجموعة متنوعة من المنعطفات".
وأردف: "كما أن هناك مضمارًا أكثر سخونة، لذا سيكون ذلك اختبارًا صارمًا للسيارة".
واختتم بالقول: "لقد قدم (الجناح الأمامي) أداءً أفضل، وجعل السيارة سهلة القيادة، ومتوازنة بشكل جيد، وجعل السيارة صديقة للسائق بدلاً من الشيء الذي كانوا يقاتلون ضده، وهو ما كان يمثل مشكلة في الجزء الأول من الموسم بالنسبة لنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "السفينة قد أبحرت" لإجراء أيّ تعديلات على قوانين محرّكات 2026
المقال التالي بيريز متشائم حيال كسب ريد بُل مزيداً من الأداء
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
8 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك