أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
مرسيدس تنفي أن يكون رحيل كاول وراء معاناة المحرك الأخيرة
أصرّت مرسيدس على أنّ معاناتها الحالية مع موثوقية وحدة الطاقة غير مرتبطة برحيل آندي كاول الرئيس السابق لقسم المحرك لديها.
تم التحرير: 24-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يواجه الفريق حامل اللقب نهاية صعبة لموسم 2021 مع مخاوف حيال استدامة محرّك الاحتراق الداخلي على وحدة طاقته.
ويستعمل سائق الفريق فالتيري بوتاس بالفعل محرك الاحتراق الداخلي السادس له هذا الموسم، حيث صرّحت مرسيدس أنه لا ضمانة بأن يواصل لويس هاميلتون حتى نهاية الموسم من دون الحصول على نسخته الخامسة كذلك.
وبينما سيتسبب ذلك بعقوبة تراجع على شبكة الانطلاق على البريطاني، لكنّ تخوّف مرسيدس الأكبر هو إذا ما تعطّل محرك خلال سباق، حيث سيكون ذلك كافيًا للقضاء تمامًا على آمال الفريق بتحقيق لقب الفورمولا واحد.
ويُعدّ الوضع الذي تواجهه مرسيدس مع الموثوقية من بين الأصعب خلال حقبة المحركات الهجينة، كما أنه يأتي في وقت خسر الفريق فيه خدمات صاحب أحد أهم الأدوار في نجاحات الفريق.
حيث ترك كاول - الذي قاد قسم المحركات عالية الأداء لدى مرسيدس وساعد في إنتاج محركاتها التي تعتبر معيارًا في البطولة - صفوف الفريق الألماني في منتصف العام الماضي.
وكانت هنالك تكهنات بأن معاناة مرسيدس قد ازدادت سوءًا بسبب غياب كاول، لكن توتو وولف مدير الفريق أصرّ على أنّ الوضع ليس هكذا.
إذ قال أنّ بديله هيويل توماس يملك خبرة ضخمة بعد أن كان جزءًا من قسم محرّكات مرسيدس منذ 2004.
وبحديثه حيال الوضع، قال وولف: "تكمن قوّة منظّمتنا في عمقها. من الواضح أنّ لآندي شخصيّة استثنائيّة ساهمت في عمله ويومه، لكنّ الأمر ذاته ينطبق على هيويل والجميع في الفريق".
وأضاف: "لديّ ثقة 100 بالمئة في الهيكل الذي لدينا الآن. تطويرات المحرّك ليست بالأمر الذي يحدث بين ليلة وضحاها. لذا لا أعتقد بأنّ بوسعك إرجاع ذلك لقرار أحد قوّاد الفريق المغادرة. هناك قوى عميقة في منظّمتنا".
وبالرغم من ثقته في قسم محرّكات مرسيدس الحالي، اعترف وولف في وقتٍ سابقٍ من عطلة نهاية أسبوع أوستن أنّ القسم يمرّ بأوقات صعبة، خاصة بسبب تزويده لثلاثة فرقٍ أخرى إلى جانب فريقه المصنعيّ.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد بأنّكم لاحظتم معاناتنا على صعيد الموثوقيّة هذا العام. وصلنا إلى المحرّك السادس على ما أعتقد مع فالتيري، وليس ذلك بالأمر الذي اخترنا فعله".
وأردف: "لكن على العكس، نُحاول السيطرة على هذه المشاكل ولم نفهمها بالكامل بعد. أعتقد بأنّنا أقرب بخطوة، وليس الأمر كما لو أنّه من السهل تغيير المحرّكات هكذا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس عدّلت سيارتَيها لتفادي "مجزرة" على مطبّات حلبة أوستن الحادة
المقال التالي ألبين غيّرت محرّك ألونسو لتحقيق مكاسب في الأداء في أوستن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك