أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تنظر في إمكانيّة اللجوء إلى تصميم ثوري لسيارة 2016
كشف فريق مرسيدس أنّ سيارته لموسم 2016 من الممكن أن تتضمّن بعض الابتكارات "المثيرة" حيث تسعى الحظيرة الألمانيّة للحفاظ على سيطرتها على عالم الجائزة الكبرى.
مروان الوافي
تم التحرير: 30-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع إحرازها لقبي الصانعين والسائقين، قامت الماكينات الألمانيّة باختبار مجموعة قطعٍ جديدة تتضمّن تصميماً جديداً لنظام التعليق وبعض القطع الانسيابيّة التي تشكّل نظاماً لقناة «اس-داكت».
ويصرّ الفريق على ضرورة مواصلة الدفع بقوّة لتطوير السيارة في ظلّ التحدّي المتواصل الذي تفرضه فيراري، حيث تفكّر الحظيرة الألمانيّة في إمكانيّة اللجوء إلى القيام ببعض التغييرات الجذريّة على سيارتها «دبليو07».
وعندما سئل من قبل موقعنا «موتورسبورت.كوم» عمّا إذا أكّدت اختبارات الجمعة في انترلاغوس حاجة الفريق الألماني لتصميم عدواني في 2016، أجاب مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس توتو وولف: "يمكن أن يسير كلّ شيء إلى الأسوأ إذا حاولت تطوير سيارة تأديتها جيّدة في الوقت الحاضر".
وأضاف: "لسنا متأكّدين بعد من قيامنا بذلك. هناك بعض التصاميم المثيرة التي يتمّ اختبارها في النفق الهوائي وتحليل أدائها. بعض تلك القطع كانت على السيارة خلال التجارب الحرّة في البرازيل".
ثمّ تابع: "لا نزال نقيّم ما إذا كنّا سنقوم بتطوير السيارة الحاليّة أو اللجوء إلى تصميم ثوري، لا يزال من غير الواضح ما إذا كنّا سنسير في نهج ابتكاري أم لا. لكن من الجيّد أنّنا ضمنا لقبي البطولة حيث يسمح لنا ذلك باختبار وتقييم أشياء أخرى".
وجهات التصميم
بالرغم من أنّ أجزاء قناة «اس-داكت» قد حازت على متابعة إعلاميّة مكثّفة في البرازيل، إلاّ أنّ موقعنا علم أنّ أهم اختبار كان يتعلّق بتصميم جديد لنظام التعليق.
وكُشف عن هذا الاختبار من خلال الحدبات المتواجدة في منطقة أنف السيارة. وبالرغم من أنّ تفاصيل التصميم لا تزال غامضة، إلاّ أنّ البعض أشار إلى إمكانيّة اختبار الفريق نظاماً هيدروليكياً يربط بين الجانبين الأيمن والأيسر من السيارة.
وسبق أن كانت مرسيدس رائدة نظام فريك (ربط نظام التعليق الخلفي والأمامي) الذي تمّ حظره العام الماضي، لذلك يملك الفريق خبرة جيّدة حيال طريقة عمل ذلك.
كما يعتقد البعض أنّ مرسيدس تقيّم زيادة ارتفاع السيارة قليلاً في الموسم المقبل للحصول على تدفّق أكبر للهواء تحتها وهو ما سيتطلّب تصميماً جديداً لنظام التعليق حيث ربّما يعني ذلك ضرورة استخدام قناة «اس-داكت» ليكون جزءاً من التصميم الانسيابي للسيارة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: لا سبب لتأجيل تغيير اسم لوتس
المقال التالي باتون واثق من قدرة هوندا على تحقيق قفزة كبيرة في الأداء في 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
مرسيدس
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك