فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
مرسيدس تنضم إلى ويليامز وآربي مع تحديثات "سريعة وغير مكلّفة" لتحسين تدفق الهواء حول قمرة القيادة
انضمت مرسيدس إلى ويليامز وآربي مع تعديلات على السيارة لجائزة الصين الكبرى تهدف إلى تحسين تدفق الهواء حول قمرة القيادة.
منشور: 19-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بينما لا تفضّل الفرق عادة تقديم تحديثات كبيرة خلال عطل نهاية أسبوع السباقات القصيرة، بسبب الوقت المحدود للتجارب، إلا أن ذلك لا يمنعها من السعي لتحقيق مكاسب بطرق أخرى.
وعلى نحوٍ مثير للاهتمام، فإنه من بين بيانات السيارات التي تم تقديمها إلى فيا لجائزة شنغهاي نهاية هذا الأسبوع، هنالك 3 فرق أدخلت تعديلات على المنطقة المحيطة بالسائق وقمرة القيادة.
تفاصيل الطوق على سيارة آربي
حيث عمد فريق آربي إلى إعادة تشكيل مسند الرأس خلف خوذة السائق من أجل المساعدة على تحسين إدارة فصل تدفق الهواء في هذه المنطقة، ما ينبغي أن يحسّن بدوره تدفق الهواء على باقي السيارة.
فيما أتت التعديلات من مرسيدس وويليامز على منطقة الطوق، وهو ما يهدف كذلك إلى تنظيف الهواء المتدفق على السيارة.
تفاصيل الطوق على سيارة مرسيدس دبليو15
حيث أضافت مرسيدس فتحة صغيرة على جانبي قمرة القيادة خلف الطوق، وتهدف الفكرة من هذه التعديلات إلى توليد دوامات هواء صغيرة تساعد على التحكم في الهواء الخارج من قمرة القيادة، والذي يشكّل بدوره الهواء على نحوٍ أفضل بكثير بينما يتجه نحو الجناح الخلفي.
وبالنسبة لويليامز، فقد تم تعديل الشكل الهندسي للقسم الأمامي على الطوق من أجل زيادة زاوية الهجوم على الهواء، إذ يساعد ذلك في ترتيب الهواء المتدفق حول الطوق ويتحكم بشكل أفضل في الخسائر التي لاحظها الفريق داخل منطقة قمرة القيادة.
وتتمثل الفائدة من ذلك في تحسين تدفق الهواء نحو القسم الخلفي للسيارة، وهو ما يعزز بدوره من الكفاءة الانسيابية للسيارة.
تفاصيل الطوق على سيارة ويليامز
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سترول يتصدر التجارب الحرة الأولى في الصين أمام بياستري وفيرستابن
المقال التالي نوريس يتفوق في الأمطار ليخطف قطب الانطلاق الأول للسباق القصير في الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
18 س
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك