أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تُلمح إلى وجود "مشاكل" في ظلّ تحسينها لوحدة طاقتها الجديدة
ألمحت مرسيدس إلى أنّ التحسينات التي ستُدخلها على وحدة طاقتها لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد لم تتجسّد من دون تحديّات في ظلّ اقترابها من إتمام العمل على الخصائص التي ستبدأ بها الموسم الجديد.
تم التحرير: 04-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن مقطع فيديو نشره الفريق على وسائل التواصل الاجتماعي، قال آندي كاول مدير قسم المحرّكات في مرسيدس أنّ الصانع الألماني حقّق تقدّمًا لكنّه "يُكافح بعض المشاكل الصغيرة مثلما هو الحال دائمًا"، بينما غرّد الفريق قائلًا: "إن لم تواجه كبوات، فذلك يعني أنّك لا تبذل الجهد الكافي".
وكشفت مرسيدس في الـ 28 من يناير الماضي أنّ وحدة الطاقة الجديدة قد تمّ تشغيلها على هيكل سيارة "دبليو11".
وقال حيال ذلك: "الكثير من الأمور تجري في بريكسوورث، الكثير من التحسينات على كامل وحدة الطاقة، على صعيد نظام إيرز، ومحرّك الاحتراق الداخلي. مثلما هو الحال دائمًا فإنّنا نجابه عددًا من المشاكل الصغيرة في ظلّ جمعنا لكلّ شيء معًا".
وأضاف: "لذا هناك الكثير من العمل الجاري في بناء الخصائص المناسبة، وتشغيلها لفترة طويلة ومن ثمّ توفير وحدات الطاقة للفرق كي تتمكّن من تشغيل سياراتها، أعتقد بأنّكم رأيتم واحدة قد تمّ تشغيلها بالفعل".
اقرأ أيضاً:
وأكمل: "نعمل إثر ذلك على تجهيز المعدّات لاختبارها على الحلبة. إطلاق السيارة سيكون في الـ 14 من فبراير/شباط، بوردة حمراء، ومن ثمّ نتوجّه إلى برشلونة بثلاث سيارات ستدخل الحلبة".
وأردف: "لدينا ستّة أيّام فقط من التجارب على الحلبة قبل التوجّه إلى ملبورن".
وقال كاول أنّ مرسيدس تجهّز بالفعل محرّكات السباق الضروريّة للفرق الثلاثة التي تستخدم محرّكاتها.
وقال: "بالنسبة لمجموعة السباق، فإنّ لدينا عددًا ضخمًا من تلك المكوّنات التي تمّ تصنيعها وتجميعها، ويكمن التحدّي في تجهيزها وإيصالها إلى الجانب الآخر من العالم".
وأكمل: "أي أنّها فترة مزدحمة، وتُلاحق خلالها أجزاءً متفرّقة في الأداء، وتعمل على تحسين الموثوقيّة، وجمع قدرٍ كبيرٍ من المكوّنات معًا وإيصالها إلى الجانب الآخر من العالم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: هاميلتون سائق جيد لكنه ليس "لا يُقهر"
المقال التالي ريكاردو: وثائقيّ نتفليكس "وضع الفورمولا واحد على الخارطة" في أمريكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك