أخبار عاجلة

فورمولا 1

مرسيدس تكشف عن سيارتها "دبليو14" ذات الكسوة السوداء

أطلقت الماكينات الألمانيّة مرسيدس مقاتلتها الجديدة "دبليو14" التي ستخوض بها غمار منافسات موسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا واحد، وذلك مع عودة الفريق إلى استخدام الكسوة السوداء لخفض الوزن.

تم التحرير: 15-02-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

Fo_0WBbWAAAg4hk

ضمن حدث بثٍ رقمي اليوم الأربعاء، كشفت مرسيدس عن سيارتها الجديدة "دبليو14" بحضور لويس هاميلتون وجورج راسل وتوتو وولف مدير الفريق إلى جانب ميك شوماخر السائق الاحتياطي الجديد.

وتميّزت السيارة الجديدة بالكسوة السوداء البارزة التي استخدمها الفريق في 2020 و2021 كجزء من رسالته المناهضة للعنصريّة. وفي حين أنّ الفريق استخدم الكسوة الفضية التقليديّة العام الماضي، فإنّه اختار الكسوة السوداء لهذا العام كجزء من "مشروعٍ كبير" لخفض وزن السيارة.

ومن المنتظر أن يقود هاميلتون وراسل السيارة الجديدة للمرّة الأولى ضمن يوم تصويرٍ ترويجي لاحقًا هذا اليوم على حلبة سيلفرستون.

وقال وولف: "دائمًا ما تتمحور تطلّعاتنا حول القدرة على المنافسة على لقب البطولة. لكنّ منافسين كانوا أقوياء للغاية العام الماضي، وبدأنا بمحاولة اللحاق. يتطلّب التسابق في الأمام صلابة، وعملًا جماعيًا وعزيمة".

وأكمل: "سعينا وراء كلّ جزء من الثانية. ضغطنا بكلّ ما لدينا للعودة إلى الأمام هذا العام".

ويدخل الفريق موسم 2023 متطلّعًا للتعافي من العام الماضي الذي عرف نهاية سلسلة ألقابه الثمانية المتتالية في بطولة الصانعين.

وعانى الفريق مع انطلاق حقبة القوانين التقنيّة الجديدة، حيث واجه هاميلتون وراسل مشاكل كثيفة على صعيد الارتدادات خاصة خلال النصف الأوّل من الموسم.

وأبقت مرسيدس على المفهوم التصميمي للجانب النحيف من العام الماضي، لكنّها أدخلت تعديلات بارزة عليه مثل توسيع غطاء المحرّك. كما عمل الفريق على خفض وزن الهيكل ومراجعة هندسة نظام التعليق الأمامي، وتعديل أنظمة التبريد وتحسين المفهوم الانسيابيّ العام للسيارة بناءً على ما تعلّمه الفريق من العام الماضي.

وقال مايك إليوت المدير التقني للفريق: "حالما أدركنا ما نحتاج لفعله العام الماضي، فقد تطلّب الأمر الكثير من العمل لدفع أنفسنا إلى الأمام".

وأكمل: "كان بوسعكم ملاحظة تحسّن الأداء بالاقتراب من نهاية الموسم الماضي. أمّا في الفترة الشتويّة فقد قمنا بكلّ الأمور التي أردنا فعلها على سيارة العام الماضي ولم نكن قادرين على فعل ذلك بسبب قيود الموارد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ساينز: فيراري "تحلت بالشجاعة" بالكشف عن سيارة 2023 علناً

المقال التالي معرض صور سيارة مرسيدس 2023 الجديدة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك