أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

مرسيدس تكشف عن حجم تحديثاتها لجائزة بريطانيا الكبرى

كشفت مرسيدس عن حجم تحديثاتها لجائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا واحد في ظلّ سعيها لمنافسة ريد بُل وفيراري على حلبة سيلفرستون.

تم التحرير: 01-07-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الجناح الأمامي لسيارة مرسيدس دبليو13

تضمّنت التغييرات، التي يجب إعلام "فيا" بها قبل السماح للسيارات بدخول الحلبة، مراجعة لنظام التعليق الأمامي، وشفرات جانب السيارة، والأرضيّة، والجناح الخلفي، والجنيّحات السفليّة.

وبالنسبة لنظام التعليق الأمامي، فقد زادت مرسيدس من حجم ذراع الدفع والذراع الخلفيّة عند التقائهما بالهيكل.

وقال الفريق أنّ هذا التعديل جاء من أجل المساعدة على "تشكيل دوّامة تعمل على تحسين تدفّق الهواء أسفل الأرضيّة".

وقامت مرسيدس بتغيير موقع الشفرات على جانب سيارتها، والتي تُساعد على تحسين جودة الهواء المتدفّق نحو قناة مشعاع التبريد وتقديم أداء تبريد أفضل.

كما أنّ الفريق زاد من طول فتحة جنيّح الحافة في مقدّمة الأرضيّة، إلى جانب تعزيز زاوية ميلان القسم الأمامي منها، ويهدف التعديلان لتخفيف الحمل الأمامي على الأرضيّة.

سيارة مرسيدس دبليو13

سيارة مرسيدس دبليو13

وتركّز تغييرٌ آخر حول تعزيز جودة الهواء المتدفّق أسفل الأرضيّة، وبالتحديد في الجنيّح السفلي.

وبالنسبة للقسم الخلفي، فإنّ سيارة "دبليو13" حصلت على حافة جناحٍ خلفي معدّلة الشكل من أجل تقليص زاوية الميلان، وهو تحديثٌ يأتي بناءً على خصائص الحلبة ويهدف لخفض الجرّ من دون تقليص الارتكازيّة كثيرًا.

وبحديثه قبل عطلة نهاية هذا الأسبوع، قال جورج راسل أنّه يأمل أن تكون هذه التغييرات كافية لوضع مرسيدس على قدم المساواة مع ريد بُل وفيراري.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: العودة إلى سلسلة نتفليكس يجب أن تكون "وفق شروطي"

المقال التالي بوتاس: إعدادات سيارة ألفا روميو تناسبني أكثر من مرسيدس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

51 دقيقة

وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1



كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 س

كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1



الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

3 س

الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1



هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك