مرسيدس تكشف عن تركيزها لنهاية الموسم مع ابتعاد ثلاثيّ الصدارة

تتّجه مرسيدس لاستغلال السباقات الثلاثة الأخيرة من هذا الموسم من أجل كسب المزيد من المعارف والحصول على فهمٍ أفضل لنقاط ضعفها قبيل موسم 2025 بعد اعترافها بعدم قدرتها على اللحاق بمكلارين وفيراري وريد بُل في بطولة الصانعين.

وكان الفريق قد قدّم عروضًا قويّةً في منتصف الموسم عندما حقّق ثلاثة انتصارات قبل العطلة الصيفيّة، لكنّه فشل في مواصلة ذلك الأداء بالدخول إلى النصف الثاني من الموسم.

وتركت مشاكل الإعدادات والتوازن سائقَي الفريق غير قادرين على المنافسة على منصّات التتويج في الأمطار في إنترلاغوس في الجولة الماضية، حيث أصبح الفارق بين مرسيدس وريد بُل صاحبة المركز الثالث 162 نقطة مع تبقي ثلاثة سباقات، وبعد ملاحظة الفريق استمراريّة مشاكل متشابهة في ذات الجوانب منذ فجر حقبة التأثيرات الأرضيّة، أصرّ أندرو شوفلين مدير الهندسة على المسار في الفريق على أنّ السهام الفضيّة ستُركّز الآن على كيفيّة السيطرة على تلك المشاكل.

وقال في هذا الصدد: "الأمر الأساسي على صعيد التعلّم هو أنّ المنعطفات التي نكون ضعيفين فيها لا تزال هي ذاتها. إنّها المنعطفات البطيئة المترابطة. نخسر الكثير فيها عادة".

وأضاف: "بالتوجّه إلى عطلة نهاية الأسبوع، فإنّ لدينا المقطع الثاني في البرازيل الذي يتضمّن الكثير من تلك المنعطفات، وكنّا نتوقّع أن نُعاني فيها. سينصبّ تركيزنا الأساسي في هذه السباقات المتبقية على التعلّم قدر المستطاع".

وأردف: "نحن في موقعٍ في البطولة لا يُمكننا فيه منافسة من أمامنا. ومن غير المرجّح أن نُواجه تحديًا من الخلف. انتقل تركيزنا إلى التعلّم قدر المستطاع هذا العام من أجل تطبيق الدروس في العام المقبل والسيطرة على تلك المشاكل".

وبالرغم من معاناة الفريق في الأمطار في البرازيل، أشار شوفلين إلى إيجابيّة القدرة على اختبار السيارة في الأمطار كجزء من عمليّة التعلّم قبيل الموسم الجديد.

وقال في هذا الصدد: "كان من الجيّد التسابق في الأمطار في البرازيل، لأنّك تريد الحصول على قراءة للسيارة في الأمطار. دائمًا ما هناك بعض حصص التصفيات والسباقات الممطرة القليلة على مدار العام. لذا كان من المطمئن رؤية وتيرتنا جيّدة في تلك الظروف".