أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
مرسيدس تكشف عن "العطل البرمجيّ" الذي أدى إلى هزيمتها في ملبورن
كشفت مرسيدس أنها وجدت المشكلة البرمجية التي كانت السبب في خسارتها لسباق ملبورن الافتتاحي، وذلك بعد تحقيقات مكثفة حول من قبل العلامة الألمانية.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 29-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شاهد لويس هاميلتون فوزه الموعود في جولة الموسم الافتتاحية يتبخّر أمام عينيه، بعد أن اقتنص سيباستيان فيتيل سائق فيراري المركز الأول مستفيداً من فترة تطبيق سيارة الأمان الافتراضية ليجري توقفه الوحيد.
وفوجئت مرسيدس بتكتيك فيراري لأنّ برامجها لاستراتيجية السباق أشارت إلى أنّ هاميلتون كان يمتلك ما يكفي في الصدارة لاستعادة مركزه بعد وقفة صيانة فيراري.
وأشارت التكهّنات الأولية إلى مشكلة في برامج استراتيجية السباق لدى مرسيدس، لكنّ الفريق وجد أنّ المشكلة كانت في موضع آخر.
إذ كانت المشكلة في الأداة البرمجية التي تستعملها مرسيدس لحساب الفرق في الأزمنة بين السيارات التي ما تزال على الحلبة وتلك التي دخلت وقفة الصيانة خلال فترات اعتماد سيارة الأمان. تلك الأداة منحت مرسيدس إحساساً كاذباً بالأمان خلال فترة اعتماد سيارة الأمان الافتراضية.
وأشار أندرو شوفلين مدير هندسة السباق خلال آخر حلقات "بيور بيتوول" أنّ الفريق اضطرّ للعودة إلى الجذور خلال عملية البحث عن السبب وراء ما حصل في أستراليا – وذلك لضمان عدم تكرار ذلك مستقبلاً.
فقال: "لم تكن المشكلة في برمجية استراتيجية السباق التي نستعملها. بل كانت في أداة برمجية لحساب الفوارق في الأزمنة، حيث وجدنا مشكلة فيها إذ كانت تمنحنا أرقاماً خاطئة".
وأكمل: "الرقم الذي حصلنا عليه من تلك الأداة كان بحدود 15 ثانية، بينما كان الرقم الحقيقي أقل من 13 ثانية، لذا ذاك هو السبب".
وتابع: "لذلك ظننا أننا في أمان. كنا نعتقد أننا نمتلك الفارق اللازم، ومن ثم رأينا النتيجة. وتراجعنا إلى الخلف، كنا في المركز الثاني على حلبة يصعب فيها التجاوز بشكل كبير، ولم نتمكن من التعويض".
تفادي تكرار المشكلة
من جهة أخرى، أشار شوفلين إلى أنّ الفريق يتعامل مع المسألة بجدية كاملة كما لو أنها مشكلة في الموثوقية – ذلك لضمان التأكد من الفارق أمام المنافسين خلال السباقات المقبلة.
فقال: "يتعلق الأمر بفهم كلّ شيء سار بشكل خاطئ، جمع البيانات. الموثوقية لا تتعلق بعامل واحد فقط".
وأكمل: "لذا، هناك عوامل يمكن تحسينها عن طريق حساب ذلك، لكن علينا النظر إلى المسألة من الناحية المستقبلية. سنقوم بضمان حصولنا على المزيد من الفارق نظراً لأننا نرغب تغطية وقفة صيانة فيتيل ذات التوقيت المثاليّ، وكذلك نودّ إتمام وقفات صيانة سريعة".
وتابع: "خلال كل تلك الأمور، قمنا بالنظر فيما سار بشكل خاطئ، العمل على حله ومن ثمّ ضمان عدم تكراره".
خط سيارة الأمان كان حاسماً
ظهرت مشكلة سيارة الأمان الافتراضية في ملبورن، بسبب الصعوبات في حساب الفروقات الدقيقة في الأزمنة ما بين السيارات التي بقيت على الحلبة وتلك التي دخلت المنصة لوضع إطارات جديدة.
وكان سبب التعقيد يعود إلى حقيقة أنّه بوسع السائقين التسارع بدءاً من خط سيارة الأمان قبيل منصة الصيانة حتى وصولهم إلى منطقة تحديد السرعة في خط الحظائر.
وذلك كان أمراً لا يمكن حسابه بشكل دقيق بل يعتمد على مدى عدائية كلّ سائق وسرعته في الوصول إلى خطّ سيارة الأمان.
حيث اختتم شولفين حديثه: "لن يكون الأمر عبارة عن حسابات مئة في المئة، لأنك لا تعلم بالضبط سرعة السيارة الداخلة إلى مدخل الحظائر".
لمشاهدة الفيديو...
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: هلكنبرغ وساينز باتا ضمن "نادي الكبار"
المقال التالي رينو تدعو لتجميد تطوير المحرّكات خلال موسمي 2019 و2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك