أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تقول بأنّ عليها إيجاد أجوبة لتراجع أداء هاميلتون
تُصر مرسيدس على ضرورة فهم سبب معاناة لويس هاميلتون في الفترة الأخيرة، حيث لا تملك الحظيرة الألمانيّة لغاية الآن أجوبة حول عدم مقدرته على مُجاراة زميله نيكو روزبرغ.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 30-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى نيكو روزبرغ موسمه بطريقةٍ مُمتازة في جائزة أبوظبي الكُبرى مع انطلاقه من المركز الأول وهيمنته على السباق.
وانطلق روزبرغ من المركز الأول للمرة السادسة على التوالي كما حقق الفوز الثالث له على التوالي، مما زاد من ثقته في نفسه قبل الانتقال للفترة الشتوية.
وقال رئيس قسم رياضة السيارات في مرسيدس توتو وولف بأنه لا توجد تفسيرات لسبب انعكاس التيار ضدّ هاميلتون في السباقات الأخيرة – حيث يتوجّب اكتشاف الخطأ في ذلك.
حيث قال: "كان هنالك نقاشاتُ كثيرة حول ما إذا كان روزبرغ قد رفع من مستوى التحدي، أو أن تطوير السيارة سار لصالحه؟"، وأضاف: "أو أن هاميلتون تساهل قليلًا بغير قصد؟ لا أعلم".
وتابع: "أعتقد بأنّنا سنقوم بتصنيفٍ ذكيٍ للبيانات خلال الأسابيع القليلة المقبلة لمحاولة تحليل ذلك. أعتقد بأن علينا معرفة السبب".
واستدرك: "لكن في نهاية المطاف أعتقد أنّ لقب بُطولة العالم كان أكثر أهمية بالنسبة لهاميلتون، ولكن بعد ذلك قدم روزبرغ أداءً رائعًا خلال السباقات الأخيرة".
التركيز على الإعدادات
حاول هاميلتون تجربة إعدادات جديدة على سيارته في أبوظبي، حيث تضمنت إزالة مُكون من نظام التعليق قُدّم كجزءٍ من عملية التطوير التي قام بها الفريق.
ويُعتقد بأن هنالك بعض التغييرات التي أُدخلت على السيارة بعد السباق الكارثي للفريق في جائزة سنغافورة الكُبرى قد جعلت هاميلتون غير سعيدٍ بالسيارة، لكن وولف ليس مقتنعاً من أن ذلك هو السبب الوحيد لمُعاناة هاميلتون.
وقال: "لن أقول بأنه السبب الأكثر احتمالًا"، وأضاف: "تطورت السيارة وتحسنت، حيث اتّخذنا اتّجاهًا مختلفًا من ناحية التطوير بعد سباق سنغافورة".
وتابع: "تعلّمنا بعض الدروس من ذلك السباق ولا أعلم ما إذا كانت عملية التطوير قد صبّت في صالح روزبرغ وضد هاميلتون. ربّما يكون ذلك عاملًا".
وشرح: "لكن لا أريد حصر الأمور بعاملٍ واحد فقط، قد تكون العديد من العوامل والمُحتمل بأن لها دورًا في ذلك".
كما عبّر وولف عن عدم اقتناعه بالنظرية التي أشارت إلى أن هاميلتون استسلم ببساطة بعد أن حقق اللقب في أوستن.
وقال: "لا أعتقد بان هذا حصل عمدًا"، وأضاف: "أعتقد ذلك لأنه ما يزال يضغط بقوّة، ما يزال نفس الشخص مع نفس الموهبة ويبذل نفس الجُهد في ذلك، عليك أن تتساءل. لكن قد يلعب ذلك دورًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: هل صفقة رينو الإشارة الأوّلى لمعركة الكونكورد الجديدة؟
المقال التالي دينيس يشير إلى ساوبر كفريق ثانٍ محتمل لهوندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
54 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك