أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس: التقدم خلال جولة إسبانيا جدّد آمالنا في البطولة
قال فريق مرسيدس أنّ عودته إلى دائرة المنافسة في جائزة إسبانيا الكبرى جدّد ثقته بقدرته على المنافسة على لقب الفورمولا واحد هذا العام.
منشور: 24-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد البداية الصعبة لموسم 2022 للويس هاميلتون وزميله جورج راسل، سمحت مجموعة من التحديثات على سيارة "دبليو13" في برشلونة نهاية الماضي على تحويل أدائها.
ونافس راسل ثُنائيّ ريد بُل في طريقه للصعود إلى منصّة التتويج، لكنّ تقدّم هاميلتون من آخر الترتيب في اللفّة الأولى إلى المركز الخامس مشجّعًا للغاية بالنسبة للصانع الألماني.
وقال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ وتيرة هاميلتون تُشير إلى أنّ مرسيدس امتلكت الحزمة الأسرع بشكلٍ عام، وهي تمنحه لمحة على عودة أدائه السابق الفائز للبطولات.
وقال وولف حول هاميلتون: "بدت تلك كسيارة فائزة بالسباقات، ولم يكن ذلك ليكون ممكنًا في السباقات الماضية".
وأضاف: "ذكّرني ذلك بالعام الماضي والأعوام السابقة عندما كانت السيارة متفوّقة".
اقرأ أيضاً:
- راسل: جائزة إسبانيا الكبرى كانت "سباق نجاة" لمرسيدس بسبب ارتفاع الحرارة المفرط
- هاميلتون "سعيدٌ جدًا" بسير مرسيدس نحو الوجهة الصحيحة
وعندما سُئل إن كان يعتقد بأنّ مرسيدس تؤمن الآن بقدرته على إعادة نفسها إلى دائرة المعركة على البطولة مع فيراري وريد بُل، أجاب وولف: "شاهدت سيارة سباقٍ اليوم ذكّرتني بسيارات المواسم المقبلة، حيث تكون متأخّرًا بـ 30 ثانية عن ركب السيارات الأخرى، وتعود إلى الأمام وعلى مقربة من منصّة التتويج. ذلك مشجّعٌ جدًا ويُظهر أنّنا حقّقنا خطوة أخرى إلى الأمام".
وأضاف: "هل بوسعنا المنافسة على البطولة؟ حسنًا، أعتقد بأنّ بوسعنا ذلك. لكنّنا نحتاج لامتلاك سيارة قادرة على الحلول في المركزين الأوّل والثاني. أعتقد بأنّ لدينا أسبابًا تدعونا للاعتقاد بقدرتنا على الوصول إلى ذلك".
وأكمل: "شاهدنا اليوم عدم تحقيق فيراري للكثير من النقاط، بالرغم من أنّه كان من المفترض بها ذلك. كما أنّنا نضغط بأقصى ما في وسعنا لإعادة أنفسنا إلى دائرة المنافسة".
اقرأ أيضاً:
- تحليل السباق: كيف تجاوز فيرشتابن خطأه ومشاكل ريد بُل ليفوز في إسبانيا
- هاميلتون: كان بوسعي منافسة سائقَي ريد بُل في سباق إسبانيا
- شعور لوكلير بعد انسحاب برشلونة أفضل من المركز الثاني في ميامي
ويتأخر يهاميلتون بـ 64 نقطة عن ماكس فيرشتابن متصدّر البطولة، بينما يتواجد راسل في موقعٍ أقرب بكثير على بُعد 36 نقطة فقط عن الصدارة.
وبالنسبة لبطولة الصانعين، تتواجد مرسيدس في المركز الثالث برصيد 120 نقطة، بفارق 49 نقطة فيراري و75 نقطة عن ريد بُل.
وقال وولف أنّ الفارق مع فريقَي الصدارة لم يُمحَ بالكامل، لكنّه يعتقد بأنّ الفارق تقلّص بشكلٍ درامي.
وقال: "باغتتنا هذه القوانين على حين غرّة بشكلٍ ما، وفهمنا ما نحتاج لفعله خطوة بخطوة من أجل إعادة الأداء إلى السيارة".
وأضاف: "شاهدنا خطوة كبيرة أخرى نهاية هذا الأسبوع، وربّما قلّصنا الفارق مع المتصدّرين إلى النصف. لكن لا تزال هناك الكثير من الطرق لإعادة نفسك إلى المعركة".
وأكمل: "لكن بقول ذلك فقد تواجد جورج في المركز الثالث. كانت قيادته لا تُصدّق، وكذلك دفاعه وتموضعه. أنا فخورٌ جدًا وسعيدٌ برؤية ذلك، نجمٌ أو سائقٌ رائع بصدد التشكّل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس اعتقد أنه حصل على "فرصته" لتحقيق نتيجة ممتازة في برشلونة
المقال التالي فيراري تكشف السبب وراء انسحاب لوكلير في إسبانيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك