أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تعدّل مصنعها من أجل إنتاج أجهزة المساعدة على التنفس
كشفت مرسيدس أنها عدلت من مصنعها في بريكسورث بشكل كامل من أجل إنتاج أجهزة المساعدة على التنفس لمساعدة مرضى "كوفيد-19".
منشور: 07-04-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعاونت مرسيدس مع مهندسين من جامعة لندن لإنتاج أجهزة مساعدة على التنفس نالت موافقة منظمة الصحة الوطنية البريطانية الأسبوع الماضي.
الجهاز، الذي بات يعرف باسم "يو.سي.أل-فنتورا"، خضع لعدة تقييمات في مستشفى جامعة لندن ومشافي لندن الأخرى، كما أن الحكومة طلبت ما مقداره 10.000 جهاز منها.
وللإيفاء وتعويض النقص في أجهزة المساعدة على التنفس في بريطانيا، قامت مرسيدس بتحويل مصنعها في بريكسورث إلى منشاة لإنتاج هذه الأجهزة قبل الوصول إلى ذروة انتشار الوباء.
وبعد طلب الحكومة 10.000 جهاز، بات المصنع ينتج ما مقداره 1.000 جهاز منها يومياً.
حالياً تعمل 40 آلة - كانت بالعادة تقوم بإنتاج أسطوانات المحركات والشواحن التوربينية للفورمولا واحد - على إنتاج الأجهزة المساعدة للتنفس، حيث تمّ تعديل كامل المصنع في بريكسورث لتحقيق هذا الهدف.
اقرأ أيضاً:
وبالإضافة إلى العمل على إنتاج وتصميم هذه الأجهزة، عملت مرسيدس على جعل الجهاز مفتوح المصدر (أي يمكن للجميع أخذ التصميم والتصنيع منه أو حتى تحسينه).
من جهة أخرى، أكدت بيتروناس الراعي الرئيسي لفريق مرسيدس في الفورمولا واحد، أن الجهاز سيتمّ إنتاجه في ماليزيا كذلك.
"منذ إعلان المشروع، تلقينا عدداً هائلاً من الطلبات من جميع أنحاء العالم" قال أندي كويل رئيس قسم المحركات عالية الأداء لدى مرسيدس.
واختتم: "جعل تصاميم وخصائص الجهاز مفتوحة المصدر، يسمح لجميع الشركات حول العالم بإنتاجه على نطاق عالميّ استجابة لتفشي وباء ’كوفيد-19’".
اقرأ أيضاً:
- فاسور: لا أحد يعلم "عمق الأزمة" التي ستواجهها الفورمولا واحد بسبب كورونا
- منظمة الفورمولا واحد تسرح عدداً من موظفيها وتخفض مرتبات المدراء
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو ما تزال لديها أسئلة حول سيارة "مرسيدس الوردية" لفريق ريسينغ بوينت
المقال التالي معرض صور: أقصر 10 جوائز كبرى في تاريخ الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 20 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك