أخبار عاجلة

فورمولا 1

مرسيدس تعدّل مصنعها من أجل إنتاج أجهزة المساعدة على التنفس

كشفت مرسيدس أنها عدلت من مصنعها في بريكسورث بشكل كامل من أجل إنتاج أجهزة المساعدة على التنفس لمساعدة مرضى "كوفيد-19".

منشور: 07-04-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جامعة لندن ومستشفى جامعة لندن والفورمولا واحد يُطوّرون أنظمة مساعدة على التنفس لصالح "ان.اتش.اس"

تعاونت مرسيدس مع مهندسين من جامعة لندن لإنتاج أجهزة مساعدة على التنفس نالت موافقة منظمة الصحة الوطنية البريطانية الأسبوع الماضي.

الجهاز، الذي بات يعرف باسم "يو.سي.أل-فنتورا"، خضع لعدة تقييمات في مستشفى جامعة لندن ومشافي لندن الأخرى، كما أن الحكومة طلبت ما مقداره 10.000 جهاز منها.

وللإيفاء وتعويض النقص في أجهزة المساعدة على التنفس في بريطانيا، قامت مرسيدس بتحويل مصنعها في بريكسورث إلى منشاة لإنتاج هذه الأجهزة قبل الوصول إلى ذروة انتشار الوباء.

وبعد طلب الحكومة 10.000 جهاز، بات المصنع ينتج ما مقداره 1.000 جهاز منها يومياً.

حالياً تعمل 40 آلة - كانت بالعادة تقوم بإنتاج أسطوانات المحركات والشواحن التوربينية للفورمولا واحد - على إنتاج الأجهزة المساعدة للتنفس، حيث تمّ تعديل كامل المصنع في بريكسورث لتحقيق هذا الهدف.

اقرأ أيضاً:

وبالإضافة إلى العمل على إنتاج وتصميم هذه الأجهزة، عملت مرسيدس على جعل الجهاز مفتوح المصدر (أي يمكن للجميع أخذ التصميم والتصنيع منه أو حتى تحسينه).

من جهة أخرى، أكدت بيتروناس الراعي الرئيسي لفريق مرسيدس في الفورمولا واحد، أن الجهاز سيتمّ إنتاجه في ماليزيا كذلك. 

"منذ إعلان المشروع، تلقينا عدداً هائلاً من الطلبات من جميع أنحاء العالم" قال أندي كويل رئيس قسم المحركات عالية الأداء لدى مرسيدس.

واختتم: "جعل تصاميم وخصائص الجهاز مفتوحة المصدر، يسمح لجميع الشركات حول العالم بإنتاجه على نطاق عالميّ استجابة لتفشي وباء ’كوفيد-19’".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رينو ما تزال لديها أسئلة حول سيارة "مرسيدس الوردية" لفريق ريسينغ بوينت

المقال التالي معرض صور: أقصر 10 جوائز كبرى في تاريخ الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 10 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك