أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

مرسيدس تعترف أن استراتيجيتها تطلبت الكثير من بوتاس "الشجاع"

يرى جايمس أليسون المدير التقني لدى مرسيدس أنّ فالتيري بوتاس قدم أداءً "شجاعاً" في سباق جائزة المجر الكبرى، لكنّ الاستراتيجية كانت متطلبة جداً لإطاراته.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 31-07-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

فالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وكيمي رايكونن، فيراري

لويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

فالتيري بوتاس، مرسيدس وكيمي رايكونن، فيراري

فالتيري بوتاس، مرسيدس

كان بوتاس خلف زميله لويس هاميلتون خلال أغلب فترات السباق الذي انتهى بفوز البريطاني، لكنّ الفنلندي اكتفى بالمركز الخامس وذلك بعد تآكل إطاراته وتعرضه إلى احتكاك مع كل من سيباستيان فيتيل ودانيال ريكاردو.

الفترة التي بقي خلالها مع إطارات "سوفت" كان أطول بعشر لفات من تلك التي خاضها هاميلتون بعد توقف مبكر لتغطية كيمي رايكونن سائق فيراري.

أليسون وضمن معرض كلامه عقب السباق، أوضح أنّ "بوتاس خاض سباقاً مذهلاً وشجاعاً، لكننا طلبنا منه أكثر بقليل بالنظر إلى حالة إطاراته، نظراً لأنها لم تكن قادرة على الصمود لكل تلك الفترة الطويلة".

واضطر بوتاس للدخول إلى منصة الصيانة رداً على استراتيجية رايكونن لضمان عودته إلى الحلبة في مواجهة سيارة من نفس الاستراتيجية - إذ بدأ هاميلتون، بوتاس ورايكونن سباقهم على إطارات "ألترا سوفت"، بينما كان فيتيل يخوض الفترة الأولى الطويلة على إطارات "سوفت" قبل الانتقال إلى "ألترا سوفت".

وذلك كان يعني أنّ مرسيدس ردت على إيقاف فيراري لرايكونن في منصة الصيانة خلال اللفة 14، كي لا يتعرض الفنلندي إلى تجاوز من قبل مواطنه الذي كان ليمتلك إطارات أجدد.

لاحقاً، وضعت فيراري رايكونن على استراتيجية التوقفين، ما منح مرسيدس نافذة لإدخال بوتاس مجدداً - لكن ذلك كان ليدفعه خلف فيتيل ويمنح الألماني حرية ملاحقة وتجاوز هاميلتون على إطارات أجدد.

وأوضح أليسون أنّ مرسيدس كانت تفكر في توقف ثانٍ لبوتاس خلال فترة تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية، لكنها قررت الدفع نحو المركز الثاني المحتمل بدلاً من الاكتفاء بالثالث.

وشرح أن الفريق كان يرى أنه "وفي أسوأ سيناريو ممكن" كان بوتاس ليتراجع خلف فيتيل ورايكونن، وأنّ فترة تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية القصيرة لعبت ضده.

فقال: "ما كان ليصبح الوضع سيئاً بالنسبة لنا لو وجدنا أنفسنا في مركز غير متوقع، مع اعتماد توقف خلال فترة تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية، لكن انتهى بنا الأمر بَين بَين".

وأكمل: "لذا، في نهاية المطاف قررنا التشبث باستراتيجيتنا الخطرة نحو المركز الثاني، معتقدين أنّ أسوأ سيناريو ممكن هو المركز الرابع".

واختتم: "كما حصل، المركز الثاني لم نحققه، كما كان الوضع أسوأ قليلاً بالنسبة إلى بوتاس وبالنسبة لنا كنتيجة لتلك الاحتكاكات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كولتارد: ويليامز لم تعد تشعر "بألم الفشل"

المقال التالي جيوفينازي يتصدّر اليوم الأوّل من تجارب المجر لصالح فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"



بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

المزيد من

فالتيري بوتاس



هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مرسيدس



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل



كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت

أحدث الأخبار



الفورمولا 1 تمدد بقاء جائزة البرازيل الكبرى على روزنامتها حتى 2035 باتفاق جديد مع ساو باولو

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

13 دقيقة

الفورمولا 1 تمدد بقاء جائزة البرازيل الكبرى على روزنامتها حتى 2035 باتفاق جديد مع ساو باولو



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



فيراري بطيئة على الخطوط المستقيمة وتعاني في المنعطفات: "أحد أسوأ الأحاسيس" بالنسبة إلى لوكلير

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

فيراري بطيئة على الخطوط المستقيمة وتعاني في المنعطفات: "أحد أسوأ الأحاسيس" بالنسبة إلى لوكلير



أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك