أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
مرسيدس "تعاني من موثوقيّة" محرّكاتها في الفورمولا واحد
حذّر توتو وولف من أنّ مشاكل مرسيدس المتواصلة مع محرّكاتها في الفورمولا واحد "ليست عابرة" وذلك بعد تلقي فالتيري بوتاس وسائقَين آخرين من زبائن مرسيدس لعقوبات خلال جائزة الولايات المتّحدة الكبرى.
تم التحرير: 22-10-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشفت مرسيدس اليوم الجمعة في أوستن أنّها استخدمت محرّكًا جديدًا ثالثًا على سيارة بوتاس خلال أربعة سباقات، وهو ما سيتسبّب في تراجعه خمسة مراكز من مكان تأهّله.
كما أُجبر زبونا الصانع الألماني ويليامز وأستون مارتن على تغيير محرّكَي جورج راسل وسيباستيان فيتيل نهاية هذا الأسبوع، وسينطلقان من آخر الترتيب نتيجة لذلك.
يأتي ذلك بعد أن كشف وولف مدير فريق مرسيدس في تركيا أنّ الصانع الألماني يعمل على فهم مشكلة محرّكاته واحتوائها لبقيّة الموسم، وذلك بعد تلقي لويس هاميلتون لعقوبة في إسطنبول وانطلاقه من المركز الـ 11.
اقرأ أيضاً:
- بوتاس يتّجه لتلقّي عقوبة التراجع الثالثة خلال أربعة سباقات في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
- راسل يتراجع على شبكة الانطلاق في أوستن بعد حصوله على محرك مرسيدس جديد
وقال وولف ضمن حوارٍ مع قناة "سكاي سبورتس" اليوم الجمعة بعد التجارب الحرّة الأولى في أوستن أنّ مرسيدس تتعامل مع "بعض مشاكل الموثوقيّة التي تواصل العودة".
وقال النمساوي: "أعتقد بأنّنا نفهم المشكلة الآن أكثر. لكنّ ذلك يعني عدم تمتّع هذه المحرّكات بعملٍ طويل وذلك يعني إمكانيّة خطر الانسحابات".
وبحديثه إثر ذلك خلال المؤتمر الصحفي الرسمي، شرح وولف كيفيّة عمل مرسيدس على فهم المشكلة لضمان عدم تأثّر زبائنها كذلك.
وقال وولف: "أعتقد بأنّكم لاحظتم معاناتنا على صعيد الموثوقيّة هذا العام. وصلنا إلى المحرّك السادس على ما أعتقد مع فالتيري، وليس ذلك بالأمر الذي اخترنا فعله".
وأضاف: "لكن على العكس، نُحاول السيطرة على هذه المشاكل ولم نفهمها بالكامل بعد".
وأردف: "أعتقد بأنّنا أقرب بخطوة، وليس الأمر كما لو أنّه من السهل تغيير المحرّكات هكذا".
وأكمل: "نُحاول التشبّث لتزويد زبائننا، ليس الأمر سهلًا".
ووصف وولف الإشارة في حواره مع "سكاي" إلى أنّ المشكلة في صمامات الهواء في المحرّك بـ "الهراء"، لكنّه تفادى التوسّع في المشكلة خلال المؤتمر الصحفيّ "لأسباب بديهيّة".
واعترف وولف بأنّ المشكلة دائمًا ما مثّلت مصدر قلق بالنظر إلى مدى تقارب المعركة على اللقب هذا العام. إذ يتخلّف هاميلتون بستّ نقاطٍ عن ماكس فيرشتابن في بطولة السائقين مع بقاء ستّ جولات على نهاية الموسم.
وقال وولف: "أعتقد بأنّه عند النظر إلى سباقات مثل مونزا على سبيل المثال التي تعيّن فيها على فالتيري الانطلاق من الخلف، فإنّنا نخسر النقاط. نُحاول دفع الأداء كلّ عام، ووصلنا إلى مستوى أصبح يُكلّفنا النقاط هذا العام. سمحت لنا تلك العقليّة بالفوز بالسباقات والبطولات على مدار الأعوام السبعة أو الثمانية الماضية".
وأكمل: "لذا آمل لو تعرّضنا لعقوبات أقلّ واستهلكنا محرّكات أقل، لكنّ ذلك أضرّ بنا كثيرًا هذا العام. مكلارين وأستون مارتن الأكثر حظًا، وعلينا قبول ذلك والقيام بأفضل عمل".
من جانبه قال زاك براون مدير فريق مكلارين أنّ الحظيرة البريطانيّة ليست قلقة إزاء الموثوقيّة، قائلًا أنّ مرسيدس "دفعت الحدود بقوّة".
وقال: "هناك منافسة رائعة، لذا عندما تضغط فدائمًا ما سيفرض ذلك تحديات على الموثوقيّة".
وأكمل: "لكن عليّ القول أنّه من منظور مكلارين فإنّنا سعداء للغاية. لديهم سجلٌ مدهشٌ على المسار، لذا لسنا قلقين".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس يتّجه لتلقّي عقوبة التراجع الثالثة خلال أربعة سباقات في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المقال التالي مرسيدس تفنّد "ضوضاء" ريد بُل حول جهاز تعزيز سرعة المقاطع المستقيمة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
10 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك