تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
أخبار عاجلة

مرسيدس تعاني من "كبوة" في تصميم محرّكها لموسم 2019

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ محرّك السهام الفضيّة الجديد لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد عانى من "كبوة صغيرة" ولم يُقدّم مكاسب الأداء المرجوّة منه.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

يسعى الفريق لتحقيق بطولة مزدوجة للعام السادس على التوالي في الموسم المقبل، لكنّه يعلم بأنّه يُواجه ضغطًا متزايدًا من قبل غريميه فيراري وريد بُل.

وكاستجابة للتكهّنات التي أشارت إلى تحقيق الآخرين لخطوات أكبر من المتوقّع على صعيد وحدات الطاقة، إلى جانب استعادة الارتكازيّة التي وقعت خسارتها نتيجة قوانين الانسيابيّة لموسم 2019، فقد كشف وولف أنّ مرسيدس وضعت لنفسها أهدافًا أكثر طموحًا للتقدّم الذي تحتاج لتحقيقه في الفترة الشتويّة.

لكنّه قال بأنّ المكاسب المتوقّعة من تصميم المحرّك الجديد لم تظهر على الواقع بعد.

وبحديثه ضمن مؤتمرٍ لشركة هيولت باكارد راعية الفريق، قال وولف حيال تقدّم سيارة 2019: "تغيّرت القوانين، بشكلٍ طبيعي يجب أن تكون الارتكازيّة أقلّ، لكنّ الشائعات التي تسمعها في البادوك تقول بأنّ الآخرين كانوا قادرين على استعادة الكثير".

وأضاف: "هناك سباق تطوير كبير يحدث في وقت حديثنا هذا من أجل إيجاد الارتكازيّة وتقليص الجرّ".

وأكمل: "كما أنّ المحرّك جزء مهمٌ بالطبع، وكذلك زيادة الأحصنة في المحرّك".

وواصل شرحه بالقول: "أي أنّنا نضع أهدافًا طموحة للغاية بالنسبة إلينا. زدنا الأهداف في الحقيقة قبل ستّة أسابيع كوننا سمعنا بعض الشائعات بأنّ الآخرين يقومون بعملٍ جيّد جدًا، لذلك قمنا بتحسين النقطة الأخيرة للسباق الأوّل الذي سنحتاج فيه لأفضل زمنٍ ممكن. لا نزال في ذلك المنحى".

وأردف: "حظينا ببعض الأسابيع الجيّدة في نفق الهواء، وواجهنا كبوة صغيرة على صعيد المحرّك بعد أن اعتقدنا أنّ التصميم الجديد سيُوفّر طاقة أكبر".

وشدّد وولف على أنّه سيبقى واثقًا حيال قدرة مرسيدس على استعادة ما خسرته بحلول بداية موسم 2019.

وقال بخصوص ذلك: "هؤلاء الشباب طموحون للغاية مثلنا جميعًا، لذلك أنا متفائل".

وأضاف: "لكنّك لا تعلم مطلقًا. سنعلم خلال حصّة التصفيات الأولى في ملبورن".

وصُمّمت تغييرات قوانين العام المقبل من أجل جعل التجاوزات أكثر سهولة من خلال تقليص قدر الاضطرابات الهوائيّة الناجمة عن السيارة التي في الأمام، حيث تركّز العمل على تقليص "التيارات الخارجيّة" من الجناح الأمامي.

وبالرغم من أنّ بعض الفرق أشارت إلى أنّ التعديلات لن يكون لها سوى تأثيرٍ صغير على التسابق، إلّا أنّ استعادة الارتكازيّة التي تمّت خسارتها عبر تبسيط الأجنحة الأماميّة ستكون التركيز الأساسيّ لعمليّة التطوير في الفترة الشتويّة.

 
المقال السابق مكلارين كانت على استعداد لتصميم سيارة معدّلة في موسم 2018
المقال التالي فيا: حاجب الوقاية الشفاف لم يكن ليقي إلا من 10 بالمئة في حادثة لوكلير

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه