أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تطلب الحصول على أجوبة عقب مخاوف من استفادة فيراري من نفق الهواء
قامت مرسيدس بإرسال خطاب خطي إلى حُكام الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) على هامش سباق جائزة أبوظبي الكُبرى تطلب منهم الحصول على توضيحات حول القواعد المُنظمة لاستخدام نفق الهواء، في أعقاب المخاوف من الشراكة التقنيّة الجديدة بين فيراري وهاس.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 28-11-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تساءَل بعض مُنافسي الحظيرة الإيطالية عن كيفيّة تمكّن فيراري من إدخال حزمة كبيرة من التعديلات في سباق جائزة إسبانيا الكُبرى على الرُغم من القيود الجديدة التي فرضت على نفق الهواء وأنظمة ديناميّة الموائع الحسابيّة "سي أف دي".
وأشار البعض إلى أنّ فيراري قامت باستخدام نفق الهواء لوقت إضافي من المسموح به وذلك عبر استفادتها من شراكتها مع الوافد الجديد إلى البطولة هاس، فضلاً عن إمكانيّة تبادل المعرفة والأفراد وبعض الأجزاء المُتعلقة بالسيارات بين الحظيرتين.
هذه التطورات الجديدة دفعت بالاتحاد الدولي للسيارات إلى فتح تحقيق بشكل رسمي حيث أُرسل مُنسق القسمين التقني والرياضي في الهيئة الناظمة مارسين بودكوفسكي - والذي سبق له العمل كرئيس للطاقم الانسيابي في مكلارين، كما عمل كذلك في صفوف فيراري - إلى مارانيللو من أجل الاطلاع عن كثب عن برنامج نفق هواء فيراري.
ومع ذلك، لم يعثر بودكوفسكي على أيّ شيء مُريب للشك.
ومع استمرار المُحادثات بين فيراري والاتحاد الدولي للسيارات لمُعظم فترات الموسم، علِم موقع موتورسبورت.كوم بأنّ الصانع الألماني قد نُصح بضرورة نقل المسألة إلى حُكّام السباق.
وتُشير مصادر فريق مرسيدس بأنّه تمّ إرسال خطاب خطي إلى الاتحاد الدولي للسيارات يطلب الصانع الألماني من خلاله توضيحات عمّا هو مسموح وغير مسموح في الشراكة بين فرق الفورمولا واحد.
وقد كشف مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ المسألة ليست شكوى إو احتجاج ضد فيراري، ولكن فريقه يُريد الحصول على إجابات واضحة عمّا يُمكن أن يُقدم على فعله إذا قرر سلوك نفس الطريق في المُستقبل.
وقال وولف لموقعنا موتورسبورت.كوم: "نُريد الحصول على توضيحات إذ لا نستهدف أيّ فريق".
وأضاف: "نحنُ نسعى للحصول على بعض الأجوبة التي لم نحصل عليها بشكل واضح من قبل الاتحاد الدولي للسيارات في وقت سابق، إذ أعتقد بأنّ الجميع يرغبون بمعرفة ماهية الوضع الحالي".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز منتعشٌ بعد أفضل تجارب جمعة في الموسم الحالي
المقال التالي روزبرغ يحافظ على أفضليّته ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
31 دقيقة
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
31 دقيقة
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
Misc سلاسل متعددة 3 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك