أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
مرسيدس تُطارد "مشاكل مخفيّة" في تصميم سيارتها "دبليو13"
تعتقد مرسيدس أنّ هناك بعض "المشاكل المخفيّة" في تصميم سيارتها "دبليو13" لبطولة العالم للفورمولا واحد تتسبّب في تواصل معاناتها.
تم التحرير: 10-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وجدت الحظيرة الألمانيّة نفسها متأخّرة عن فيراري وريد بُل فريقَي الصدارة، حيث تبيّن أنّ سيارتها "دبليو13" يصعب إعدادها.
وتُعاني السيارة من ارتدادات مفرطة، واكتشف الفريق أنّ التخفيف من الارتدادات يتسبّب في خسارته للأداء على المسار.
وأصرّ لويس هاميلتون على أنّ مرسيدس تبذل كلّ ما في وسعها للتوصّل إلى التوازن المناسب من دون خضّ السائقين كثيرًا، لكنّه قال بأنّ السيارة لا تستجيب.
"المشكلة هي أنّك عندما تدفع السيارة أكثر قليلًا، فإنّها متعنّتة" قال البريطاني لقناة "سكاي"، وأضاف: "إنّها أشبه بالأفعى المجلجلة، لا تعلم مطلقًا".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: مرسيدس لم تُحقّق أيّ تقدّم بعد مع سيارتها
- لوكلير يتفوّق على فيرشتابن وينطلق أوّلًا في أستراليا
وحافظت مرسيدس على إيمانها بأنّ التوصّل إلى الخصائص الصعبة لسيارة "دبليو13" سيوفّر الكثير من الأداء الإضافي، لهذا السبب اختار الفريق عدم جلب أيّة تحديثات حتّى الآن.
وبحديثه في ملبورن بعد التصفيات، التي حلّ فيها هاميلتون خامسًا بفارق 0.9 ثانية عن قطب الانطلاق الأوّل، قال توتو وولف مدير الفريق أنّ الحظيرة الألمانيّة ستتوصّل إلى أجوبة لمشاكلها.
وقال في هذا الصدد: "أعتقد بأنّ وجهات الإعدادات مهمّة للغاية، وشاهدنا أنّ سائقَينا كانا سعيدين أكثر بالسيارة اليوم بالمقارنة مع الأمس، كان كالفرق بين الليل والنهار وفق كلمات لويس".
وأضاف: "لكنّنا نتحدّث عن بضعة أعشار، وربّما أكثر قليلًا، ستكون المسافات الطويلة مثيرة للاهتمام غدًا".
وأردف: "لكن هناك مشكلة في سيارتنا، أو بعض المشاكل التي لم نتكشفها بعد. ونحتاج لمواصلة تحليل تلك البيانات. ومثلما قلت سابقًا فهذا علمٌ وليس شعوذة".
ويعتقد وولف أنّه في ظلّ الضبابيّة الحاليّة حول مشاكل سيارة "دبليو13"، فلا فائدة من محاولة جلب تحديثات، كون هناك مجازفة بزيادة ضبابيّة الوضع أكثر حينها.
وقال حيال ذلك: "لا شيء فعلناه نهاية هذا الأسبوع استخرج المزيد من الإمكانيّات الانسيابيّة أو قلّص الارتدادات، لا نزال في ذات الموقع".
وأكمل: "لهذا السبب ليس من المنطقي جلب التحديثات، لأنّك تُربح نفسك أكثر. ربّما الحقيقة أنّ زيادة الارتكازيّة أكثر ستزيد من سوء الارتدداات. لا نزال نتعلّم".
وفي حين أنّ مرسيدس ليست الوحيدة التي تُعاني من الارتدادات، إذ أنّ فيراري أصلا تُعاني منها بشدّة نهاية هذا الأسبوع، قال وولف أنذ فريقه يُعاني من عواقب أكبر نتيجة لذلك.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير يُحافظ على قطب الانطلاق الأوّل في أستراليا
المقال التالي ألونسو يسابق مع إبهامين مصابين في سباق أستراليا بعد حادثة التصفيات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك