أخبار عاجلة

فورمولا 1

مرسيدس تشيد بروح بوتاس القتاليّة أمام لوكلير في روسيا

أشاد جايمس فاولز مسؤول الاستراتيجيّة في مرسيدس بسائقه فالتيري بوتاس لـ "مواهبه القتاليّة" التي سمحت له بالإبقاء على شارل لوكلير خلفه في سباق جائزة روسيا الكبرى.

منشور: 02-10-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس أمام كارلوس ساينز الابن، مكلارين

نقلت فيراري سائقها لوكلير إلى إطارات "سوفت" بعد فترة سيارة الأمان الأخيرة في سوتشي على أمل أن يتمكّن من تجاوز بوتاس ومن ثمّ تهديد المتصدّر لويس هاميلتون.

لكن بالرغم من أفضليّة السرعة القصوى لفيراري، لم يكن لوكلير قادرًا على التجاوز، وذلك نتيجة "العمل المثالي" الذي قام به بوتاس على مدار اللفّات الأخيرة.

وقال فاولز ضمن فيديو نشره فريق مرسيدس: "بعد توقّف لوكلير وانتقاله إلى إطارات سوفت، كان الثلاثي على إطارات سوفت".

وأضاف: "كان من الواضح عند استئناف السباق أنّنا سنكون تحت ضغطٍ كبير من قبل فيراري. كانوا سريعين جدًا على الخطوط المستقيمة خاصة بالتوجّه إلى المنعطف الثاني مع نظام دي آر اس الذي توافر بعد بضع لفّات من خروج سيارة الأمان، واعتقدنا بأنّه سيكون من الصعب جدًا الحفاظ على المركز حتّى نهاية السباق".

وأكمل: "لم يرتكب فالتيري أيّ خطأ، لم يُغلق مكابح عند المنعطف الثاني، ودافع في كلّ منعطف احتاج فيه لذلك. فضلًا عن ذلك فقد واصل موازنة استخدام نظام الطاقة من أجل رفع سرعته بالتوجّه إلى المنعطف الثاني وقام بذلك بشكلٍ مثالي".

وأردف: "خفّف لوكلير سرعته عدّة مرّات، كان بوسعكم رؤية ذلك، من أجل تبريد إطاراته والحصول على فرصة أخرى، وشحن بطاريته والهجوم من جديد. وفي كلّ مرّة قام فيها بذلك كان فالتيري يستجيب بذات الخطوات من جانبه، كان قتالًا شرسًا حتّى نهاية السباق. قام بعملٍ مثالي".

اقرأ أيضاً:

كما أنّ دفاع الفنلندي الناجح ساعد هاميلتون على تحقيق أسرع لفّة.

وقال: "قام فالتيري بعملٍ جيّدٍ جدًا للدفاع أمام لوكلير، وتمكّن لويس من الاعتناء بإطاراته والإبقاء عليها في حالة جيّدة جدًا".

وأكمل: "ولدى اقتراب نهاية السباق كانت إطاراته في حالة جيّدة سمحت له بتسجيل أسرع لفّة".

ويعود فوز هاميلتون في المجمل إلى خيار الانطلاق على إطارات "ميديوم"، وهو ما سمح للحظيرة الألمانيّة بالبقاء لفترة أولى طويلة والاستفادة من سيارة الأمان الافتراضيّة.

واعترف فاولز في المقابل بأنّ مرسيدس توقّعت معاناة فيراري أكثر على إطارات "سوفت".

وقال البريطاني: "بالتوجّه إلى السباق فقد توقّعنا أن تكون إطارات سوفت ضعيفة أكثر ممّا كانت عليه بالفعل. لكن في الحقيقة كانت مستويات التآكل منخفضة جدًا على إطارات سوفت وميديوم وقلّص ذلك من الفرص التي لدينا".

واعترف فاولز بأنّه من دون اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة فإنّ مرسيدس لم تكن لتفوز، فقال: "الحقيقة أنني أعتقد بأننا كنا لنواجه صعوبة بالغة في التقدم على فيراري ضمن المقاطع الطويلة من دون نظام سيارة الأمان الافتراضية أو سيارة الأمان".

واختتم: "أعتقد أننا كنا لننهي السباق بالمركز الثالث أو الرابع، وكانت فيراري لتفوز".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيراري: أفضليّة محرّكنا أصغر ممّا كانت تمتلكه مرسيدس

المقال التالي فيرشتابن يشرح سبب عدم انتقال وتيرة يوم الجمعة القوية إلى سباق سوتشي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالتيري بوتاس



بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"



فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك