أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
مرسيدس تسعى للحصول على إجابات بشأن معضلة سرعة فيراري القصوى
وكّلت مرسيدس إلى فريقها الهندسي مهمّة فهم السبب وراء اختفاء أفضلية فيراري من حيث السرعة على المقاطع المستقيمة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى، وذلك بعدما تمتّعت سيارة القلعة الحمراء بأفضلية واضحة خلال التجارب الحرّة والتصفيات.
تم التحرير: 03-09-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تحظى فيراري بأفضلية طفيفة على صعيد الطاقة أمام مرسيدس في الوقت الحالي، إذ تعزّز أداء الحصان الإيطالي الجامح من خلال خصائص توزيع الطاقة التي تسمح بتسارع أفضل بكثير في أثناء الخروج من المنعطفات.
وقد دفعت تلك الأفضلية في السرعة في الأقسام الأولى من المقاطع المستقيمة بمرسيدس إلى التشكيك في قانونية نظام البطارية المزدوجة الذي تتّبعه فيراري، بيد أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" نفى تمامًا عن الفريق الإيطالي أيّة ممارسات غير شرعية في ذلك الجانب.
الآن، وبعد أن انقلبت الطاولة على فيراري في سباق مونزا المثير، صرّحت مرسيدس بأنّ إحدى مهامها ستتمثّل في فهم كيف باتت سيارتها بشكل مفاجئ ندًا لمنافستها عقب يوم فقط من تلقيها الهزيمة في المعركة على قطب الانطلاق الأوّل.
وعند سؤاله إذا كان فريقه يملك إجابة حول سبب تواجد مرسيدس على قدم المساواة مع فيراري على صعيد السرعة القُصوى خلال السباق، قال مدير السهام الفضيّة توتو وولف: "لا، فلا نفهم السبب وراء ذلك. إذ تغيّر نمط الأداء تمامًا من الأمس إلى اليوم، ولا أملك بعد تفسيرًا لذلك".
وأضاف: "ربما سيتمكّن الأشخاص الأذكياء المحيطين بشوفلين (كبير مهندسي السباق) من إيجاد تفسير ذلك، لكنّني أعتقد أنّنا بحاجة فقط لتحليل ما حدث".
في المقابل، يشكّ وولف بأنّ جزءًا من الإجابة ربما يتمثّل في قدرة فيراري على اعتماد أوضاع محرّك معيّنة في التجارب التأهيلية والتي لا تكون متاحة خلال السباق.
فقال: "يبدو بأنّ الأداء الذي يقدّمونه على مدار اللفّة الواحدة هو أمرٌ ربما ليس بوسعهم تكراره خلال السباق".
وأردف: "لا أرغب بالتعمّق أكثر في ذلك حتّى لا يُفهم بطريقة أخرى وكأنّني أحاول اختلاق أعذار، لكنّهم بكلّ تأكيد امتلكوا سيارة جيّدة للغاية بالأمس وسيارة جيّدة اليوم. بيد أنّنا لم نرَ سيباستيان (فيتيل) يؤدّي على متن سيارة من دون أيّة أضرار كذلك".
يُشار إلى أنّه وبالإضافة إلى تغيّر السرعة على المقاطع المستقيمة، تعتقد مرسيدس بأنّ التقدّم الذي أحرزته كان عاملًا في قدرتها على مقارعة فيراري بعد أسبوعٍ من هزيمتها في بلجيكا.
"أنا فخورٌ للغاية بالعمل الذي قام به الفريق، جميع المهندسين وفريق الهيكل منذ جولة سبا إلى الآن" قال وولف.
وأكمل: "بتنا نحظى بفهم أفضل للسيارة وكذلك الإطارات. تمتّعنا بأداء إضافي، وحتّى لو لم يظهر ذلك في التصفيات كوننا خسرنا قطب الانطلاق الأوّل، إلّا أنّني شعرت بأنّنا قمنا ببعض العمل الجيّد خلال الأيام القليلة الماضية".
واختتم بالقول: "كنت لأقول ذات الأمر حتّى ولو لم يفز لويس هنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق غاسلي: ألونسو بات "أكثر عدائية" بعد قراره ترك الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل السباق: كيف تسبّب هاميلتون في انهيار فيراري في مونزا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 4 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك