تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي إيطاليا
رالي سردينيا: إيفانز يحسم لقب بطولة العالم بطريقة تاريخية بعد حادث سولبرغ في المواجهة الحاسمة

داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
داخل مغامرة الإطارات الملساء التي أضرت بفرص مكلارين وفيراري في جائزة البحرين الكبرى

مرسيدس تسعى للحصول على إجابات بشأن معضلة سرعة فيراري القصوى

وكّلت مرسيدس إلى فريقها الهندسي مهمّة فهم السبب وراء اختفاء أفضلية فيراري من حيث السرعة على المقاطع المستقيمة خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى، وذلك بعدما تمتّعت سيارة القلعة الحمراء بأفضلية واضحة خلال التجارب الحرّة والتصفيات.

لويس هاميلتون ضمن معركة مع كيمي رايكونن في مونزا

تحظى فيراري بأفضلية طفيفة على صعيد الطاقة أمام مرسيدس في الوقت الحالي، إذ تعزّز أداء الحصان الإيطالي الجامح من خلال خصائص توزيع الطاقة التي تسمح بتسارع أفضل بكثير في أثناء الخروج من المنعطفات.

وقد دفعت تلك الأفضلية في السرعة في الأقسام الأولى من المقاطع المستقيمة بمرسيدس إلى التشكيك في قانونية نظام البطارية المزدوجة الذي تتّبعه فيراري، بيد أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" نفى تمامًا عن الفريق الإيطالي أيّة ممارسات غير شرعية في ذلك الجانب.

الآن، وبعد أن انقلبت الطاولة على فيراري في سباق مونزا المثير، صرّحت مرسيدس بأنّ إحدى مهامها ستتمثّل في فهم كيف باتت سيارتها بشكل مفاجئ ندًا لمنافستها عقب يوم فقط من تلقيها الهزيمة في المعركة على قطب الانطلاق الأوّل.

وعند سؤاله إذا كان فريقه يملك إجابة حول سبب تواجد مرسيدس على قدم المساواة مع فيراري على صعيد السرعة القُصوى خلال السباق، قال مدير السهام الفضيّة توتو وولف: "لا، فلا نفهم السبب وراء ذلك. إذ تغيّر نمط الأداء تمامًا من الأمس إلى اليوم، ولا أملك بعد تفسيرًا لذلك".

وأضاف: "ربما سيتمكّن الأشخاص الأذكياء المحيطين بشوفلين (كبير مهندسي السباق) من إيجاد تفسير ذلك، لكنّني أعتقد أنّنا بحاجة فقط لتحليل ما حدث".

في المقابل، يشكّ وولف بأنّ جزءًا من الإجابة ربما يتمثّل في قدرة فيراري على اعتماد أوضاع محرّك معيّنة في التجارب التأهيلية والتي لا تكون متاحة خلال السباق.

فقال: "يبدو بأنّ الأداء الذي يقدّمونه على مدار اللفّة الواحدة هو أمرٌ ربما ليس بوسعهم تكراره خلال السباق".

وأردف: "لا أرغب بالتعمّق أكثر في ذلك حتّى لا يُفهم بطريقة أخرى وكأنّني أحاول اختلاق أعذار، لكنّهم بكلّ تأكيد امتلكوا سيارة جيّدة للغاية بالأمس وسيارة جيّدة اليوم. بيد أنّنا لم نرَ سيباستيان (فيتيل) يؤدّي على متن سيارة من دون أيّة أضرار كذلك".

يُشار إلى أنّه وبالإضافة إلى تغيّر السرعة على المقاطع المستقيمة، تعتقد مرسيدس بأنّ التقدّم الذي أحرزته كان عاملًا في قدرتها على مقارعة فيراري بعد أسبوعٍ من هزيمتها في بلجيكا.

"أنا فخورٌ للغاية بالعمل الذي قام به الفريق، جميع المهندسين وفريق الهيكل منذ جولة سبا إلى الآن" قال وولف.

وأكمل: "بتنا نحظى بفهم أفضل للسيارة وكذلك الإطارات. تمتّعنا بأداء إضافي، وحتّى لو لم يظهر ذلك في التصفيات كوننا خسرنا قطب الانطلاق الأوّل، إلّا أنّني شعرت بأنّنا قمنا ببعض العمل الجيّد خلال الأيام القليلة الماضية".

واختتم بالقول: "كنت لأقول ذات الأمر حتّى ولو لم يفز لويس هنا".

المقال السابق غاسلي: ألونسو بات "أكثر عدائية" بعد قراره ترك الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل السباق: كيف تسبّب هاميلتون في انهيار فيراري في مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه