فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
مرسيدس تسعى للحاق بمنافساتها عبر أرضيّتها المحدثة في ميامي
قال الصانع الألماني مرسيدس أنّ أرضيّته الجديدة لجائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1 تأتي ضمن جهودها للحاق بمنافساتها والتعويض على صعيد التطوير الانسيابيّ قبيل المزيد من التغييرات على سيارتها.
تم التحرير: 03-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى الفريق لتقديم أداء ثابتٍ مع سيارته "دبليو14"، حيث واجه صعوبة في جعلها تعمل في مختلف أنواع المنعطفات والسرعات، حيث بدا أن نقاط ضعفها وحدودها تتغيّر من حلبة إلى أخرى.
ولا يزال الفريق يعمل على المزيد من التحديثات لجعل السيارة توفّر تحكمًا أفضل للويس هاميلتون وجورج راسل، لكنّه تمكّن من تسريع جلب الأرضيّة الجديدة التي كان من المفترض توفيرها في إيمولا.
وقال أندرو شوفلين مدير الهندسة على المسار في الفريق: "هذا تطويرٌ عام بالأساس. كنّا نخطّط لجلبه في إيمولا، حيث هناك بعض المراجعات في الجناح الخلفي والجنيّح السفلي".
وأضاف: "لكنّنا قمنا بعملٍ جيّد لتسريع جلب المكوّنين إلى هذه الجولة. لدينا مكوّنٌ على كلٍ من السيارتين، وهي خطوة معقولة".
وأردف: "تسابقنا بذات السيارة منذ بداية الموسم تقريبًا، لذا من الجيّد أن نتمكّن من بدء جلب التحديثات لتوفير بعض الأداء الإضافي".
وأكمل: "ستكون هناك بعض التحديثات الأخرى التي نسعى لجلبها إلى السيارات على مدار السباقات الأربعة أو الخمسة المقبلة لجعل التحكّم في السيارة ثابتًا أكثر، ويكون العمل معها أفضل. لكنّ ذلك سيحدث في السباقات المقبلة".
واختتم بالقول: "نحن متأخّرون على صعيد التطوير، وهذه واحدة من الجوانب التي نحتاج لتحسينها. لكن نسعى أيضًا لجعل السيارة واسعة المجال على مختلف أنواع الحلبات، وسيكون أهمّ تركيزنا منصبًا على ذلك".
وشملت تحديثات مرسيدس كذلك خصائص جناحٍ أماميّ جديدة لتوفير خيارات توازنٍ أفضل، إلى جانب ذراع جرّ أماميّة معدّلة وفتح تبريد بخصائص خاصة بحلبة ميامي.
لكن بالرغم من الافتقار لحصص التجارب الحرّة الكافية بالنظر إلى أنّ هذه الجولة الثانية على التوالي بصيغة عطلة نهاية الأسبوع القصيرة، فإنّ شوفلين قال أنّ التغييرات على الصيغة للسماح للفرق بالعمل على السيارات بعد السباق القصير صباح السبت جعلت الفرق أقلّ تردّدًا على صعيد جلب التحديثات فيها.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يتصدر التجارب الحرة في ميامي أمام بياستري وساينز
المقال التالي براون: نيوي لن يكون قطعة الدومينو الأخيرة التي تسقط في ريد بُل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك