تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

مرسيدس تدعم تجميد محرّكات الفورمولا واحد بدءًا من 2022

قال الصانع الألماني مرسيدس بأنّه سيدعم التجميد المحتمل لمحرّكات الفورمولا واحد بدءًا من موسم 2022 من أجل السماح لريد بُل بمُواصلة استخدام وحدات طاقة هوندا لما بعد نهاية العام المقبل.

توتو وولف، مدير فريق مرسيدس

تدرس ريد بُل خيارات وحدات الطاقة البديلة للمستقبل بعد إعلان هوندا مغادرتها الفورمولا واحد مطلع الشهر الجاري مع نهاية موسم 2021.

وأوضح الفريق أنّ خياره المُحبّذ يتمثّل في شراء الملكيّة الفكريّة وتصاميم وحدات طاقة هوندا، كي يُواصل استخدامها لما بعد 2021 ويُحافظ على موقعه كفريقٍ مصنعيّ.

لكنّ ذلك سيكون بشرط تجميد تطوير وحدات الطاقة والاتّفاق على ذلك بين المصنّعين الحاليين في الفورمولا واحد، حيث لا تريد ريد بُل الدخول في حرب إنفاق مع مرسيدس، ورينو وفيراري.

وأكّدت توتو وولف مدير فريق مرسيدس اليوم السبت أنّه سيدعم تجميد المحرّكات من أجل ضمان مواصلة ريد بُل وشقيقتها ألفا تاوري استخدام وحدات طاقة هوندا الحاليّة.

وقال النمساوي: "أعتقد بأنّ الفورمولا واحد في حالة جيّدة مع ثلاثة مزوّدي محرّكات. أتفهّم بالكامل موقف ريد بُل. لا تريد العودة إلى رتبة الفريق الزبون".

وأضاف: "يريدون أن يكونوا فريقًا مصنعيًا، ولديهم القدرة على تعديل وحدة الطاقة أو حتّى تحسينها وربّما هناك بعض التطويرات لدى هوندا من شأنها منحهم ثقة إزاء أداء المحرّك في العام المقبل".

وأكمل: "لكنّني أعتقد بأنّنا يجب أن نبذل كلّ ما في وسعنا من أجل منح ريد بُل تلك الفرصة".

وأردف: "أعتقد بأنّ ريد بُل علامة مهمّةٌ جدًا للفورمولا واحد، ويجب أن نبذل كلّ ما يُمكن للإبقاء على فريقيها في الفورمولا واحد ومساعدتهما على التمتّع بمرتبة فريقٍ مصنعيٍ بشكلٍ ما".

وفي حال عدم الاتّفاق على تجميد تطوير المحرّكات، فإنّ ريد بُل قد يكون بوسعها التزوّد بوحدات طاقة رينو. وقال الصانع الفرنسيّ أنّه منفتحٌ على هكذا صفقة، لكن يُعتقد بأنّه من غير المرجّح أن ترغب ريد بُل بإرجاع نفسها إلى رتبة فريق زبون.

وعندما سُئل إن كان قلقًا من أنّ ريد بُل تُحاول إجبار الفورمولا واحد على تجميد المحرّكات، قال وولف بأنّ ذلك جزء من اللعبة، وأنّه سيكون سعيدًا بأيّ حلولٍ تُبقي على الفريقين في البطولة.

وقال النمساوي: "أعتقد بأنّ كلّ طرفٍ يُحاول الحصول على أفضل صفقة لنفسه في الفورمولا واحد، أفضل صفقة ماليّة وأفضل صفقة أداء".

وأضاف: "يُمكنني التعايش مع الخيارين، أن يشتريا محرّكات أو أن نُساعد على تمويل برنامج تطوير هوندا أو قيامهم بذلك بأنفسهم".

وأكمل: "أنا متساهلٌ مع أيٍ من الخيارين".

وسيتمّ التباحث في مسألة تجميد تطوير المحرّكات خلال اجتماع لجنة الفورمولا واحد يوم الإثنين المقبل.

المقال السابق تأنيب بيريز لواقعته مع غاسلي في تصفيات البرتغال
المقال التالي ريكاردو يعترف بأنّ الرياح كانت عاملاً في حادثته في بورتيماو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه