أخبار عاجلة
فورمولا 1
مرسيدس تدافع عن استراتيجيّة عقود موظّفيها
دافع مدير فريق مرسيدس في بطولة العالم للفورمولا واحد توتو وولف عن سياسة فريقه المتعلّقة بعقود الموظفين، وذلك عقب الانتقادات التي وجّهها نظيره من فريق رينو سيريل أبيتبول إلى العلامة الألمانية.
Lawrence Barretto Christian Nimmervoll
تم التحرير: 19-01-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وصف أبيتبول مرسيدس بـ"غير المُنصفة" في منحها فترات راحة إلزامية لموظفيها السابقين من أجل تأخير انتقالهم إلى فرقٍ أخرى في البطولة.
وقال أبيتبول أنّ البنود التعاقدية "المُجحفة" هي أمرٌ سيئ للرياضة كونها تحُدّ من انتشار المعرفة التي من شأنها الإبقاء على تنافسيّة البطولة.
لكنّ وولف دافع عن فريقه مرسيدس، مُشيرًا إلى أنّ تعليقات أبيتبول جاءت عقب خسارة رينو فرصة ضمّ أحد موظفي السهام الفضيّة السابقين.
"إنّها ببساطة مسألة تتعلّق بالإبقاء على الجوانب الهامة للمنظومة سويًا من أجل ضمان استقرار الفريق" قال وولف لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "في هذه الحالة، كان الأمر يتعلّق بموظفٍ وقّع لتوّه عقدًا جديدًا وكانت رينو لترغب بضمّه إلى صفوفها. وهذا لم يكن أمرًا ممكنًا في هذه الحالة، حيث أنّه لم يكن هنالك بديل".
جديرٌ بالذكر أنّ مرسيدس قد خضعت لتغييراتٍ في هيكل موظفيها الكبار عندما غادر بادي لوي منصبه كمديرٍ تقني لينضمّ إلى صفوف ويليامز، مع قدوم جايمس أليسون إلى العلامة الألمانية كمديرٍ تقني، بعدما عمل سابقًا مع فيراري.
وقال وولف أنّ الطريقة التي تعاملت بها مرسيدس مع ذلك التغيير ونجاحها في الدفاع عن لقبي الصانعين والسائقين للعام الرابع على التوالي برهانٌ على قوة وعُمق استقرار الفريق.
"نجاحنا قائمٌ على اتّساع الفريق وقوته. إذ أنّ للاستمراريّة تأثيرٌ كبيرٌ على النجاح. فقد قام موظّفو الفريق بعملٍ رائع" قال وولف.
وتابع: "يملك بادي مؤهّلات وسمات رائعة، لكنّ ضمّ جايمس أليسون كان أفضل قرارٍ قمنا باتّخاذه. نجاح فريقٍ في الفورمولا واحد لا يعتمد على شخصٍ بعينه – لا عليّ ولا على نيكي (لاودا)، ولا روس (براون) أو نوربيرت (هوغ) – بل على مجموعة الأشخاص التي تعمل سويًا في تآلف".
واختتم: "علينا خلق إطار العمل المناسب والأجواء السليمة لهم كي نحقّق النجاح ونبلغ أهدافنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دليلك لأهمّ مواعيد الفورمولا واحد لموسم 2018
المقال التالي بوتاس غيّر نظرة مرسيدس للمنافسة الداخليّة في الفريق
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
مرسيدس
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
51 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك