فورمولا 1 تجارب البحرين الشتويّة
مرسيدس "تُخفي سرعتها" وسط جدل المحرّكات في الفورمولا 1 وفيرستابن يؤكّد ذلك
يرى ماكس فيرستابن أنّ مرسيدس تُخفي قدرًا كبيرًا من سرعتها الحقيقية قبل انطلاق موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1. ووفقًا له، فإنّ مسألة نسبة الانضغاط تُحدث فارقًا أكبر بكثير مما يُلمّح إليه توتو وولف.
منشور: 13-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
لم ينزل فيرستابن إلى الحلبة يوم الخميس خلال اختبار البحرين التحضيري، لكن العناوين الرئيسية ظلّت تتمحور حول بطل العالم أربع مرّات. فقد أدّى سائق ريد بُل التزاماته الإعلامية وعبّر عن رأيه في اللوائح الجديدة، واصفًا الحقبة الجديدة من الفورمولا 1 بأنّها "فورمولا إي بالمنشّطات" و"مضادّة للسباقات".
"توتو نسي صفرًا" بشأن نسبة الانضغاط
إلى جانب إدارة الطاقة، يظلّ مصطلح "نسبة الانضغاط" حاضرًا بقوة في أحاديث خطّ الحظائر. وكان وولف قد صرّح بأنّ الحيلة المزعومة في المحرّك والتي يُقال إنّ مرسيدس تلتزم خلالها بحد 16:1 في الاختبارات الثابتة لكنها تحقق نسبة أعلى أثناء التشغيل لا تمنح سوى فارق طفيف.
وقدّر مدير فريق مرسيدس المكسب بنحو حصانين إلى ثلاثة أحصنة، لكن فيرستابن يرى الأمر بشكل مختلف تمامًا.
وعندما نقل موقع موقعنا "موتورسبورت.كوم" تصريحات وولف إليه خلال جلسة إعلامية مع الصحافة الهولندية، ردّ فيرستابن قائلًا: "بالتأكيد عليك أن تضيف صفرًا إلى ذلك! وربما أكثر من ذلك. لكنك تعلم، أنا أفهم تمامًا ما يحاولون فعله هذه الأيام."
وبكلماته الأخيرة، ألمح فيرستابن إلى أنّ مرسيدس تحاول تحويل الأنظار عنها. فبوضع ريد بُل في موقع المرشّح الأبرز، وهو ما فعلته أيضًا بعض الفرق الزبونة لمرسيدس، يعتقد فيرستابن أنّ وولف يسعى للبقاء بعيدًا عن الأضواء، لا سيما مع اقتراب فيا من اتخاذ قرار مهم بشأن مسألة نسبة الانضغاط.
هل تُخفي مرسيدس أوراقها إلى حدٍّ مبالغ فيه؟
يعتقد فيرستابن أنّ مرسيدس بعيدة جدًا عن إظهار كامل قدراتها في البحرين. وقال في هذا الصدد: "أستطيع أن أقول لك شيئًا واحدًا: انتظروا حتى ملبورن لتروا كم من القوة سيجدون فجأة. أنا أعلم ذلك بالفعل الآن."
ووفقًا لفيرستابن، فإنّ مرسيدس تُخفي سرعتها إلى حدٍّ كبير، أكثر بكثير من معظم الفرق الأخرى على شبكة الانطلاق. وأضاف: "من الواضح أنهم يحاولون تحويل التركيز إلينا لأننا أكملنا عددًا كبيرًا من اللفات يوم الأربعاء. لكن عليك أن تنظر إلى الأمر من الجانبين. انتظروا حتى ملبورن لتروا كم سيكونون سريعين فجأة على الخطوط المستقيمة."
ويرى فيرستابن أنّ من غير المنطقي دفع ريد بُل إلى واجهة الترشيحات من قبل المنافسين. وقال حيال ذلك: "دعونا ننظر إلى السنوات العشر الماضية من اختبارات الشتاء. لا أعتقد أنه يمكنك تحديد بطل العالم من اليوم الأول، خاصة مع لوائح جديدة كهذه".
وأردف: "بالنسبة لي شخصيًا، يبدو الأمر وكأنه تكتيك لتحويل الانتباه. لكن لا بأس. أنا أركّز على ما نقوم به هنا مع الفريق. لأنّ هناك الكثير لنتعلّمه. هذه اللوائح الجديدة معقّدة جدًا، ونحن نريد فقط إكمال لفاتنا ثم البناء على ذلك".
ولا يرى فيرستابن أنّ الطابع السياسي الحالي الفي فورمولا 1 على أنّه أمرٌ مزعج، إذ قال: "لا، يمكن للجميع أن يقولوا ما يريدون. أنا في مرحلة لم يعد الأمر يزعجني فيها حقًا. لا يؤثّر عليّ، خاصة إذا لم تكن السيارة ممتعة في القيادة. حينها أكون منشغلًا بأمور أخرى، أعمل بجد مثلًا لوضع سيارة GT3 في أفضل حالة ممكنة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يرد على فيرستابن: "يمكنه الاعتزال إذا أراد!"
المقال التالي علينا تقديم محرك تنافسي إذا أردنا بقاء فيرستابن: ماركو يعترف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 7 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك