أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ستيريا الكبرى
مرسيدس تُحقّق في إمكانيّة تسبّب إعداداتها "السخيفة" في معاناتها في ستيريا
تتّجه مرسيدس إلى التحقيق في إمكانيّة تسبّب اختيارها لوجهة إعدادات "سخيفة" على سيارتها ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد قد ساهمت في هزيمتها على يد ريد بُل ضمن جائزة ستيريا الكبرى.
تم التحرير: 28-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقّق ماكس فيرشتابن انتصار ريد بُل الرابع على التوالي في النمسا في الوقت الذي حلّ فيه لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس في المركزين الثاني والثالث على التوالي.
وتصدّر فيرشتابن جميع لفّات السباق ولم يُواجه أيّ متاعب تُذكر على صعيد المنافسة، في حين قال هاميلتون لاحقًا أنّه كان من المستحيل عليه مجاراته. إذ اتّسع الفارق بينهما إلى 17 ثانية قبل إجراء هاميلتون لتوقّفٍ أخير من أجل السعي وراء نقطة أسرع لفّة.
وتملك مرسيدس أربعة أيّام فقط قبل العودة إلى التسابق على ذات الحلبة ضمن جائزة ستيريا الكبرى، لكنّها حدّدت جانبًا أساسيًا للتدقيق فيه وربّما يحمل في طيّاته أسباب معاناة الفريق.
إذ كشف أندرو شوفلين مدير الهندسة في صفوف مرسيدس على المسار بعد السباق أنّ السهام الفضيّة اتّبعت إعدادات راديكاليّة لعطلة نهاية أسبوع جائزة ستيريا الكبرى وربّما ساهم ذلك في عدم قدرتها على منافسة فيرشتابن يوم السباق.
وقال حيال ذلك: "كنّا نستكشف وجهة إعدادات سخيفة نسبيًا، كانت مقاربة راديكاليّة ربّما كانت تميل إلى اللفّة الواحدة".
وأضاف: "السؤال الذي يبقى مطروحًا هو إن كان ذلك قد أضرّ بمستويات تآكل الإطارات، ونحتاج للنظر في ذلك خلال اليومين المقبلين".
وأكمل: "لا أريد الدخول في التفاصيل. مجال عملنا (على صعيد الإعدادات) كان واسعًا في الأساس. وتقدّمنا أكثر ممّا فعلنا مسبقًا ونحتاج لفهم تأثيرات ذلك".
وأردف: "قام لويس بالكثير من العمل على جهاز المحاكاة قبل الوصول إلى هنا، وبدت تلك وجهة مثيرة للاهتمام".
وواصل شرحه بالقول: "لكنّ جزءًا مهمًا من هذا العام تمحور حول تأقلمنا بشكلٍ جيّد مع كلّ حلبة، لذا نحتاج للتحلي بالشجاعة والابتكار على صعيد الإعدادات لفعل ذلك".
وقال هاميلتون بعد السباق أنّ مرسيدس احتاجت لإيجاد المزيد من الأداء وجلب التحديثات على سيارتها في حال أرادت منافسة ريد بُل، لكنّ توتو وولف مدير الفريق كشف أنّ تطوير سيارة "دبليو12" الحاليّة توقّف.
وشعر شوفلين أنّ التعمّق في الإعدادات وتحسينها سيمنح مرسيدس فرصة ردّ الهجوم على ريد بُل، حيث يأمل أن يُساعدها ذلك على حلّ بعض مشاكل تآكل الإطارات.
وقال بخصوص ذلك: "علينا فهم إن كانت وجهة الإعدادات التي اتّبعناها قد صعّبت مهمّتنا على صعيد تآكل الإطارات الخلفيّة على المسافات الطويلة".
وأضاف: "يُمكننا فعل ذلك من خلال الإعدادات، لكنّنا سنرى إن كان ذلك عملًا يتمّ يوم الجمعة ضمن عطلة نهاية الأسبوع أم لا".
وأكمل: "لكن بشكلٍ أساسي فإنّ السيارة على حالها تقريبًا. هناك تحديات إضافيّة لاستخراج المزيد من الأداء من تركيبة سي5 الألين على الإطلاق على مدار اللفّة الواحدة. قد يفرض ذلك تحديًا في حال كانت الأجواء حارة جدًا هنا".
ثمّ تابع: "الأمر الآخر هو أنّنا لا نسعى وراء مكاسب ضخمة. أعتقد بأنّنا كنّا متأخّرين ببضعة أعشارٍ في السباق، وكان هناك بعض التآكل للإطارات. لكنّ حلّ المشكلتين قد يكون واحدًا".
وأردف: "سنُحاول جعل الإطارات الخلفيّة أبرد قليلًا، وسنعتني بالمطاط بشكلٍ أفضل وقد نكتشف أنّ كلتا المسألتين تصبّان في صالحنا".
واختتم بالقول: "لذا سنُركّز على هذين الجانبَين، وسنرى إن كان بوسعنا العودة أكثر قوّة في غضون بضعة أيّام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تتلقى تحذيراً حيال طريقة احتفال فيرشتابن بالفوز في ستيريا
المقال التالي بوتاس يكشف سبب وقفة الصيانة المبكرة في سباق ستيريا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك