أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
مرسيدس تحثّ "فيا" على تعديل الحفف هذه الليلة
يأمل مدير فريق مرسيدس توتو وولف بأن يتجاوب الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" مع حوادث انكسار أنظمة التعليق التي حصلت اليوم في النمسا ويقوم بتغيير الحفف الجانبية قبل سباق الغد.
آدم كوبر
تم التحرير: 02-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ذكر وولف أنّ فريقه كان على اتصال مع مدير السباق تشارلي وايتينغ بعد انكسار نظام التعليق الخلفي لنيكو روزبرغ خلال التجارب الحرة الثالثة.
"لا أعلم ما سيكون قرار «فيا»" قال وولف، مضيفاً: "ربما سيقومون بإزالة الحفف الجانبية الصفراء، أو ربما سيقومون بالتعديل على الحفف الحمراء عبر شجبها أو ملئها بالأسمنت".
وأكمل: "لا أعلم صراحةً. لكننا شاهدنا انكسار العديد من أنظمة التعليق على مختلف السيارات على الرغم من الاختلافات في التصاميم، وأعتقد أنه يجب التحرك إزاء ذلك".
ثم تابع: "تجري بعض المشاورات في الوقت الراهن. ناقشنا الأمر أثناء الحصة مع تشارلي وايتينغ وأخبرناه أنه يجب التصرف والتعامل مع هذه المشكلة. لكنه ليس قراراً سهلاً على الإطلاق".
وأكد وولف بأن السبب وراء حادث روزبرغ كان الحفف الحمراء المتاخمة للحلبة وليس الحفف الصفراء التي تلعب بالأساس دوراً هاماً في منع السائقين من الخروج عن المسار.
وقال بخصوص ذلك: "هذا الأمر يقلقنا. والغريب في ذلك أننا اعتقدنا في بادئ الأمر أن نظام التعليق كان تحت عبءٍ كبيرٍ غير اعتيادي، لكن بعد مراجعة البيانات تبينّ عكس ذلك".
وأضاف: "لذلك لا بدّ أنّ بعض الاهتزازات الغريبة كانت السبب وراء انكسار نظام التعليق. ونحن لا نعلم ماهيتها، لكن يبدو أنّ الحفف الحمراء الجديدة هي منشؤها".
كما قام فريق مرسيدس بتعزيز أذرع التعليق الخلفية قبل التجارب التأهيلية، بطبقةٍ إضافية من ألياف الكربون. باقي الفرق لن تكون قادرةً على القيام بذلك إلاّ إذا قامت بخرق قوانين خطّ الحظائر المغلق.
وقال وولف في هذا الصدد: "قمنا بتقوية نظام التعليق. ربما يكون هذا كافياً، لكنني أستبعد ذلك. أعتقد أنه طبقاً لقوانين المنطقة المغلقة فنحن في وضعٍ أفضل من البقية لأننا قمنا بتقويتها قبل التصفيات".
اقرأ أيضاً:
- ريكاردو: الحفف الجانبية تقوم بدورها ويجب التعامل معها "كجدار"
من جهته اعترف روزبرغ بأنه لا تزال تساوره بعض المخاوف من الحفف الجانبية في سباق الغد.
"لدينا الحفف الصفراء، وليس مفترضاً أن نقترب منها، هذا من جهة" قال روزبرغ، مضيفاً: "من يقومون بذلك سيتسببون في تحطيم سياراتهم. لكن ماهو الحلّ البديل؟ صراحةً لا أدري".
وأكمل: "من جملة الحوادث كان حادثي هو الأسوأ، لأنني كنت على الحفف العادية والمسطحة بصدد الخروج من المنعطف وفجأةً انكسر نظام التعليق. هذا الأمر مقلق للغاية ويجب أن نفهم جيداً ما حصل".
واختتم: "لقد كانت هناك بعض الاهتزازات الغريبة، والتي تتزامن مع تواجدك عند تلك الحفف وضغطك على دواسة الوقود. هذا أمرٌ مقلق، لأنه لم يكن في الحسبان عندما قمنا ببناء السيارة، لذلك لم تجرِ الأمور كما كنا نتوقع. كما قمنا بتقوية السيارة في هذه المناطق الحساسة قبل التصفيات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو: الحفف الجانبية تقوم بدورها ويجب التعامل معها "كجدار"
المقال التالي تغيّر الظروف الجوية قد يصبّ لصالح مرسيدس في النمسا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
مرسيدس
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك